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Vizianello VZ18 Costruzione anno 2000 - Motorizzazione MAN 2x830 Hp con all'attivo 1650 ore di moto circa CARATTERISTICHE: 3 CAMERE LETTO DOPPIE 3 BAGNI + 1 CABINA MARINAIO CON BAGNO E CLIMA ALLESTIMENTO: Cabina dell'armatore, Cabina di prua, Cabina centrale, BAGNI CON DOCCIA E BIDET Cucina SEPARATA CON PORTA DI USCITA LATERALE Fornello in vetroceramica, Lavabo, Frigo elettrico, Lavastoviglie STRUMENTAZIONE : Ecoscandaglio, Contamiglia, GPS/Plotter, Autopilota, Strumentazione su Fly NUOVA Teli e Capottine : COMPLETA Telo invernale, Telo Cockpit, Copertura finestre, Telo bimini ATTREZZATURA TECNICA : Generatore, 15 KW Caricabatterie, Tergicristalli, Faro orientabile, Salpa ancora elettrica di prua, Lavatrice Asciugatrice ACCESSORI : Passerella elettrica/idraulica, Climatizzatore/Riscaldamento in tutti i locali regolabile individualmente, Flaps, Scaldaacqua, Doccia di poppa caldo/freddo, Elica di Prua, Impianto Antiincendio, TV Satelitare, TV, Radio, Aspirapolvere centralizzato, Serbatoio acque nere+ Serbatoio acque grige, elica di poppa e di prua Le informazioni contenute in questa scheda sono le più accurate possibile, tuttavia i dati sono informativi e non vincolanti ai fini contrattuali

info amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548 agentile@pedettiyacht.com +39 335349349

LAGOON 560 S2,, versione 5 cabine, 5 bagni (+ cabina equipaggio), cucina centrale. Nostra esclusiva; in ottime condizioni, come nuovo! Questo catamarano è pronto alla boa e per affrontare lunghe navigazioni. Full optional: ha motori maggiorati, elica di prua, generatore, pack Comfort Lagoon, tender Highfield con motore 50 hp... più info e foto su richiesta; possibilità di gestione charter.

- IMBARCAZIONE NUOVA CON GARANZIE IN CORSO DI VALIDITÀ, CARRELLABILE - Allestimento quasi full optional , cuscineria in materiale anti-UV progettata per ridurre l’assorbimento del calore - Mercury 400 hp ed elica di prua per prestazioni sportive e manovre sempre precise

La Hylas 54 è un crociera blu di classe mondiale progettata da German Frers e costruita secondo standard rigorosi da Queen Long Marine. Rinomata per le sue prestazioni potenti, linee eleganti e capacità offshore, la 54 rimane una delle barche a vela più ricercate nella sua categoria. Con una lunga chiglia a pinna e un timone sospeso, offre un'eccellente stabilità direzionale e tenuta di mare, mentre il suo albero a cutter fornisce un piano velico versatile e facilmente gestibile per equipaggi ridotti. La sua robusta costruzione, che include rinforzi in fibra aramidica Twaron e resine vinilestere, garantisce durata e fiducia in condizioni offshore impegnative. Sotto coperta, la Hylas 54 impressiona con un interno spazioso e intelligentemente progettato che bilancia il comfort per la vita a bordo con la funzionalità pratica. La disposizione a tre cabine e due bagni presenta una lussuosa cabina armatoriale a poppa con un letto queen al centro, ampio spazio di stivaggio e un bagno privato con doccia separata. Il salone offre uno spazio luminoso e accogliente per intrattenere o rilassarsi, con finiture in teak finemente lavorate e abbondante luce naturale. Una cucina ben attrezzata, una stazione di navigazione rivolta in avanti e numerosi dettagli pronti per il mare—come armadietti profondi, cuccette marine e maniglie sicure—fanno della Hylas 54 una scelta collaudata per i crocieristi in cerca di comfort, sicurezza ed eleganza in mare. ASIA è un raro esemplare: una Hylas 54 con IVA pagata, battente bandiera italiana, attualmente ormeggiata nel Mare Adriatico. Progettata da German Frers e costruita da Queen Long Marine, la Hylas 54 è ampiamente considerata una delle migliori barche a vela per crociere blu nella sua categoria, offrendo eccezionali capacità offshore, uno stile raffinato e un interno lussuoso. Con il suo albero a cutter, la lunga chiglia a pinna e il timone sospeso, è altrettanto a suo agio nell'attraversare oceani quanto nel navigare nel Mediterraneo. ASIA ha appena completato un ampio refitting nel 2023–2024, posizionandola ben al di sopra dei suoi pari. Gli aggiornamenti includono un nuovo ponte in teak da 12 mm, tutte le nuove attrezzature fisse, vernice bianca fresca su albero e boma, e un motore e generatore completamente revisionati. Lo scafo e il ponte sono stati ridipinti, e il fondo è stato rimosso e rifinito con un nuovo strato barriera e antifouling. Ulteriori aggiornamenti includono un nuovo albero dell'elica, un nuovo striscia di protezione in acciaio inossidabile, nuove luci di navigazione e di boma, vernice fresca per la sentina, nuovi telai per le finestre e nuova refrigerazione. I serbatoi del gasolio sono stati puliti professionalmente. Si prega di notare: la commissione di intermediazione non è inclusa nel prezzo richiesto. SI VALUTANO PERMUTE CON IMBARCAZIONI A VELA DI TAGLIA INFERIORE

- Solo uso privato - Secondo proprietario - Sempre manutentata con scrupolo dall'attuale proprietario - Layout 3 cabine + 2 bagni

Per informazioni: Raffaele Dellepiane cell. +39 3355434342 mail. dellepiane@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

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Second hand Hanseat 70 in very good condition and with nice refit 2005/06 at the Asmus shipyard. A solid and reliable sailing yacht that is perfect for long trips and relaxed cruising. With its classic design, stable rigging and robust OM 636 engine, it will get you safely to your destination both under sail and with the engine. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos, headroom and bunk lengths on request!

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È un Elan 38 mantenuto dal proprietario con ampie attrezzature aggiuntive Ponte in teak revisionato nel 2024, nuova cappa e bimini nuovi nel 2026 L'Elan 38 è uno yacht sportivo da crociera e regata che combina buone caratteristiche di navigazione con un interno confortevole. È considerato un crociera da corsa veloce. Il design degli interni è funzionale e di alta qualità e offre una sorprendente quantità di spazio per le sue dimensioni. Offerta esclusivamente da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute!

LEOPARD 23 HARD TOP COMPLETAMENTE REFITTED Splendido Leopard 23 Hard Top del 2005, sottoposto negli ultimi cinque anni a un importante refitting del valore superiore a 1 milione di euro. Un'imbarcazione che coniuga le prestazioni e le linee sportive tipiche del cantiere Leopard con il comfort e gli standard tecnologici di uno yacht moderno. Il refitting ha interessato ogni aspetto della barca, trasformandola in un esemplare particolarmente curato e pronto a navigare senza necessità di ulteriori investimenti significativi. La motorizzazione è affidata a due MAN da 1.200 CV ciascuno, con circa 1.400 ore totali di funzionamento. Entrambi i motori sono stati completamente revisionati e, successivamente alla revisione, hanno accumulato soltanto 320 ore di navigazione. Il refitting ha incluso il rinnovo completo della coperta, oggi impreziosita da teak massello nuovo, oltre alla sostituzione dell'elettronica di bordo, dell'impianto di climatizzazione e degli elettrodomestici. Lo scafo è stato recentemente riverniciato, mentre la catena è stata sabbiata e sottoposta a un trattamento preventivo anti-osmosi. Gli spazi interni offrono una configurazione ideale per crociere confortevoli e soggiorni prolungati a bordo, con tre cabine ospiti, ciascuna dotata di bagno privato, oltre a una cabina equipaggio separata. La manovrabilità è ulteriormente agevolata dalla presenza di elica di prua ed elica di poppa, abbinate a moderne manette elettroniche, per garantire precisione e facilità di conduzione in ogni situazione. Un Leopard 23 raro sul mercato, caratterizzato da un investimento di refitting eccezionale, equipaggiamento moderno e motorizzazione importante. Una soluzione ideale per chi desidera uno yacht sportivo di grandi dimensioni, completamente aggiornato e pronto per nuove navigazioni. F.

L’architetto Fulvio De Simone ha saputo disegnare il più slanciato dei motor yacht con flying bridge. Originale il disegno del grande salone centrale. Le cabine grandi e comode rendono possibili crociere a lungo a raggio per sei persone. Su fly grande spazio prendisole e zona living attrezzata per pranzare all’aperto. Un dislocamento contenuto consente ottime prestazioni e bassi consumi con i due motori Cat da 1050 cavalli.

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- Riverniciato scafo e sovrastruttura - Sostituito il teak di coperta - Layout 4 cabine, 4 bagni + crew - Motorizzazione 2 x MAN D2842 LE da 1.100 hp

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