FUNZIONALITA':: Volvo Penta IPS 950 diff da std Cappottina Strataglass in Pozzetto Sun top attrezzato con cuscino prendisole Piattaforma idraulica tenderlify (400kg capacita' netta di sollevamento Passerella retrattile Elica di prua proporzionale 120 KgF Giroscopio Seakeeper 6 Faro LED co telecomando Luci subacquee (nr. 2);; ARREDO:: Cabina del marinaio con bagno, mobile e AC;; ELETTRONICA:: 2 Schermi Volvo glass cockpit 16'' diff. da std Antenna TV Sat 45 STV con dome verniciato del colore dell-hard top Telecamera CCTV ad infrarossi nel vano motori;; COMFORT:: TV in cabina armatoriale 32'' TV in cabina di prua 32'' Mobile Wetbar equipaggiato con: teppanyaki elettrico, fabbricatore di ghiaccio e frigo Lavasciuga slim Tavolo estendibile in dinette esterna Tendalino parasole prua con pali in carbonio Tendalino parasole poppa con pali in carbonio;;

Parquet pozzetto coperto, salone e cabine; Ampia dinette trasformabile con sofa a "C"; Cucina attrezzata con lavello, frigo, forno microonde e piastra elettrica; Cabina armatoriale a prua con bagno e box doccia separato; Cabina ospiti a centro barca lato sx con letto matrimoniale; Cabina ospiti a centro barca lato dx con letti singoli trasformabile in matrimoniale; secondo bagno con wc e doccia. .

The Sun Odyssey 36i is one of the most popular models for recreational sailing and cruising. It is characterized by a harmonious combination of performance, comfort and ease of use. Sailing characteristics: Performance: The Sun Odyssey 36i is known for its balanced handling and good sailing characteristics, even in light winds. Steering: The twin rudder allows precise steering and maneuvering. Stability: The wide hull ensures safety and comfort even in stronger winds. The yacht was under charter for 2 years. During the chartering, all relevant parts were replaced by new ones by the charter company. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome.

La Hanse 470 è ancora di proprietà del primo proprietario. Il proprietario ha ristrutturato lo yacht nel 2023 ed è servito annualmente da un cantiere navale e da un servizio di barche. • Randa, vela di prua rinnovata con fibra Technora nera Elvström pur, • Borsa zip con jack lazy renewed • Code Zero nuovo con Elvström Tech X 170 nero puro, trioptimal con FACNOR FX enrolller • Cappa spruzzata, stallo per torte e telone sopra i volanti nuovi, • tutti gli sparafori e le staffe sostituiti, • le merci attuali per lo più sostituite, • Propulsore di prua rinnovato - Potenza massima • Scafo subacqueo revisionato – in nessun momento osmosi sullo scafo, • Pelle esterna ristrutturata, ponte in teak revisionato, • nuovo plotter • Sostituzione di stufe e forni • Nuovo impianto di bagno a pompa elettrica La barca è stata navigata per la prima volta nel Mar Baltico, dal 2013 al 2017, nel Mediterraneo principalmente intorno a Palma di Maiorca e in Spagna, durante il quale lo yacht veniva noleggiato dal proprietario nei mesi estivi e navigava personalmente per il resto del tempo. Nel 2017, il proprietario ha portato lo yacht Trans Atlantik nei Caraibi e poi di nuovo nel Mar Baltico nel 2022. Il Mar Baltico è ora territorio dello yacht. Eccellente attrezzatura per la vela, disposizione modificata. Offerta esclusivamente da Michael Schmidt & Partner. Agente Centrale! Domande dettagliate sono ben accette. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Altre foto su richiesta!

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4 cabine doppie, 4 bagni + cabina marinaio doppia; elegante stile classico con utilizzo di materiali moderni e di altissima qualità; cabina armatoriale a centro barca a tutto baglio con bagno ensuite; cabina VIP a prua con letto matrimoniale e bagno privato; terza cabina ospiti con letti singoli in piano e bagno dedicato; quarta cabina con letti singoli a castello con quarto bagno dedicato; cabina marinaio doppia con bagno completo.

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La barca negli ultimi 5 anni ha subito lavori di miglioramento. Motori sbarcati nel 2015 e portati a 0 ore, falchetta rifatta completamente da maestri d'ascia in Sardegna nel 2018, oltre ad altri lavori. Barca pronta all'uso e senza bisogno di espetare altri lavori.