Лобстер Rose Island 43 предназначен для тех, кто думает о круизах впервые. Она остается верной своей природе классической лодки по внешнему виду и современной по своим решениям, а также интегрирует в свой безошибочный профиль лодки-лобстера внимание к различным потребностям круизера: открытые пространства для дней в море и внутренние объемы, посвященные жизни на борту в часы отдыха.
Кокпит площадью 10 квадратных метров занимает первое место среди 13-метровых лодок, а удобство использования также очевидно в трапах, ширина которых превышает полметра. На радость любителям позагорать, носовая часть рубки предлагает солнечную палубу, в которой двое взрослых людей, лежа на спине, могут жить вместе без неудобного перекрытия.
Под палубой выбор был в том, чтобы не экономить на объемах в пользу количества гостей. Всего две каюты, но во имя комфорта. Зона, отведенная для владельца, имеет две отдельные ванные комнаты, одна с туалетами, а другая со специальным душем, а дополнительный туалет является прерогативой гостевой каюты. По традиции верфи, вся мебель выполнена из массива розового дерева кеддер, а шпон выполнен из красного дерева Kaya, чередующегося с кленовыми вставками, сделанными надежным краснодеревщиком Rose Island. Обеденная зона, освещенная более чем пятью квадратными метрами стеклянной поверхности рубки, оборудована диваном и столом на шесть человек. Здесь также есть предмет мебели в комплекте с выдвижным телевизором, который скрывает кухню, когда она не используется. А затем теория выдвижных ящиков, шкафов и отсеков, для нужд укладки и камбуза ввиду самых длинных и сложных плаваний.
Корпус соответствует мореходным качествам, которые по праву считаются основополагающим элементом лодки для лобстеров. Глубокая V с гидродинамической поддержкой скользит, чтобы повернуться лицом к морю в любых условиях, а также сделать остановку на якоре приятной, в том числе в те дни, когда море немного грохочет, когда только моряки кажутся хозяевами воды. Нет недостатка во внимании к окружающей среде, что выражается в снижении потребления во время навигации. Проектные данные указывают на запас хода около 400 миль с 2000 литрами дизельного топлива, содержащегося в баках