- Очень хорошее состояние - Полный ремонт в 2023 году - Моторизация 2 x MAN 820 л.с. - Планировка: 2 каюты и 2 ванные комнаты + матросская каюта с ванной

Опять же: Trefoil 10 кг Автоклав: Jabsco Кондиционер (opt): Uflex 12 000 BTU Цепь: 50 мт 8 мм Аккумуляторы: двигатели FAAM 2x100 1x180 Котел (opt): 20 Он Зарядное устройство: КВИК 40 A Оборудование: Сумка с инструкциями по закупке компонентов, руководство по эксплуатации и обслуживанию корпуса, No 6 F3 крылья с крышками крыла, No 2 швартовки вершины 15 метров, огнетушители, кабина и кабина, половина матроса, национальный флаг. Успокаивающий (opt): Garmin GT 15 600 Вт Лук пропеллер (opt): Sidepower 130 Холодильник: Vitrifrigo 95 lt нержавеющей стали Электрические закрылки: Lenco с огнями положения Кокпит и кабина резины: Seadeak полоса 40 мм поперечный серый с белой калафатурой GPS (opt): Garmin 12" Светодиодные фонари: Форести и Суарди Электрическая система: 12 V EmpirBus Человек / Кокпит Пасс: Левмар 580x580 Автоматические насосы bilge: n.2 Europompe Иллюминатор: Форести и Суарди Радио: Фьюжн Салпанкора: Лофранс 800 Вт Выдвижная лестница ванной комнаты: штык из нержавеющей стали и королевское руководство Белое водохранилище: Фейт lt. 130 в HDPE Черный резервуар для воды: CAN 41 lt Таблица кабины: Регулируемый с электрической поддержкой BARKA Регулируемое рулевое колесо (Verado): электрическое рулевое колесо VHF: Гармин 115i

- Хорошее общее состояние - Внутренний ковёр Crema new 2023 - Деревянный интерьер, как показано на фото - 2024 Носовой двигатель был установлен, а тиковая кормовая платформа была переделана, как показано на фотографиях

- Готов к сезону, работы нечего - Солёная вода продержалась всего 2 года - Работы 2024 года: ремонт внутреннего и внешнего стола, паркет вместо ковра, полная замена обивки - Всегда обслуживаемые, максимальный уход