НДС не уплачивается. Возможность, которую нельзя упустить! Cranchi M44 построен в 2024 году и доставлен в мае 2024 года, в настоящее время у него всего 55 часов на двигателях и всего 20 часов на генераторе Общая гарантия до 17.06.2026. Vovlo Penta продлила гарантию до 17.06.2029. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации и организации просмотра!

info@rybrokers.com

info@rybrokers.com

info@rybrokers.com

НОСОВОЕ ПОДРУЛИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, КОНДИЦИОНЕР, ТИКОВЫЙ КОКПИТ, ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ТРАП, ЯКОРНЫЙ БРАШПИЛЬ, CD-СТЕРЕОСИСТЕМА, НОСОВЫЕ ПОДУШКИ, АНТЕННА И ТЕЛЕВИЗОР, РАКОВИНА И ХОЛОДИЛЬНИК В КОКПИТЕ, ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ, ЭЛЕКТРО/ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАКРЫЛКИ, ЛЕТНИЕ И ЗИМНИЕ ТЕНТЫ

- Как новое состояние - Бесперебойное обслуживание - 2025 год, двигатели, отремонтированные с нулём часов

САМЫЙ ЭКОЛОГИЧНЫЙ ВЫБОР в категории: MAVERIK 1 _ PJ63 Sport _ Новый open с футуристическими функциями, которые теперь стали реальностью

Карло Рива, основатель верфи Riva, является мозгом, стоящим за концепцией MonteCarlo Offshorer в 70-х годах. Вскоре после продажи Riva компании Bertram инженер Riva привез инновационную идею из Соединенных Штатов: первый глубокий V-ступенчатый корпус, проект, который был очень инновационным, потому что ступени в корпусе оказывали определенное «подъемное» воздействие на корпус, делая его быстрее и легче на поверхности воды. Боб Хоббс, дальновидный математик и морской архитектор, который изобрел самый первый V-образный корпус, столкнулся с серьезными производственными проблемами в Южной Флориде. Карло Рива был близок к нему, а также привлек Кэла Коннелла (владельца и основателя Mercruiser) и привез инновационную концепцию в Италию, чтобы запустить ее в производство. И MonteCarlo Offshorer родился на небольшой верфи в Вентимилья под названием «Mare e Sole», всего в нескольких милях от Монако. MonteCarlo Offshorer быстро стал иконой Лазурного берега. Всего было построено 343 оффшора: одна из самых успешных историй в лодочной индустрии. Безошибочно узнаваемый логотип MonteCarlo Offshorer сильно напоминает о концепции скорости и в то же время об экстравагантных годах «Dolce Vita» на Лазурном берегу. Сегодня она по-прежнему считается одной из самых стильных лодок, когда-либо созданных. Что еще более важно, корпус и подводные линии по-прежнему считаются лучшими из когда-либо задуманных. Они обеспечивают отличную управляемость и высокие мореходные качества и позволяют развивать очень высокие скорости даже в бурных водах. Этот MC30 оснащен двумя двигателями Crusader V8 мощностью 375 л.с. они значительно легче и мощнее, чем более популярные газовые двигатели Mercruiser (которые также используются в большинстве Riva Aquarama). MC 30 находится в идеальном состоянии, двигатели были заменены и более свежие.

Обслуживание двигателя: 1170 ч Обслуживание генераторов: 2719/621