3

Вы можете выбрать между внутренними двигателями Cummins различной мощности или тройным подвесным двигателем даже с тремя двигателями Mercury V1o мощностью 500 лошадиных сил каждый. Короче говоря, желающие могут выбрать гораздо более мощный двигатель, чем тот, который у меня был во время теста, и я говорю это не потому, что Cummins меня не убедил, наоборот. На максимальной скорости я достиг почти 28 узлов, справедливое значение, на мой взгляд, для спокойного круиза. Одиннадцати с половиной узлов хватило для глиссирования и, прежде всего, следствие не слишком сильного двигателя приносит преимущества для расхода и, следовательно, автономность от 60 до 170 литров/час для обоих двигателей — это заурядная цифра. Существует не так много каютных круизных моторных лодок общей длиной более четырнадцати метров, которые добились успеха. Ощущения у руля тоже были положительными. Корпус устойчив и хорошо держит курс.

Корпус No 33

info@rybrokers.com

Для информации: Андреа Микелаццо +39 347 22 34 548 amichelazzo@pedettiyacht.com - Андреа Джентиле + 39 335 349 349 agentile@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

ОСОБЕННОСТИ: - Двигатель Volvo Penta IPS 1350 (дифференциация от STD IPS 1200) - Гироскоп Seakeeper 16 - Подводные огни (No2) - DPS для Volvo Penta IPS - Правая дверь пантографа - Шкаф с дуговой планкой под лобовым стеклом - Комплект для пылесосов унитаза; МЕБЕЛЬ:: - Третья каюта, конвертируемая с дивана на две односпальные кровати; ЭЛЕКТРОНИКА:: - N.3 стеклянные экраны Volvo с кабиной диаметром 16" (различие от 12" STD) - Wi-Fi система + 2 ретранслятора - Garmin Open Array HD 4KW радиолокационный дифференциал на STD, окрашенный в цвет палубной рубки - Антенна SAT 60 STV TV, окрашенная в цвет крыши палубного домика - Полый купол GTV6, окрашенный в цвет жёсткой крыши - Стыковочная станция кабины - Система AIS для Garmin 800 Rx/Tx; КОМФОРТ:: - Тропический кондиционер 96 000 btu - Электрическая решётка Gaggenau в шкафу кокпита - Ледогенератор в шкафу кабины - Носовой солнцезащитный навес с углеродными столбами - Задний солнцезащитный навес с карбоносными столбами - Водоносец 180 л/ч - Дополнительный холодильник в носовой части под лобовым стеклом - Винный погреб под сиденьем пилота - унитаз и биде интегрированы в ванную комнату владельца (вместо туалета + биде); КАСТОМИЗАЦИИ:: - Гидравлическая подъемная кормовая платформа (1700x800) - Влажный бар с двухконфорной впускной плитой, без подстаканника и меньшей разделочной доски;

СТОКОВЫЕ ИЗОБРАЖЕНИЯ ДЛЯ АКТУАЛЬНЫХ ФОТОГРАФИЙ СВЯЗАТЬСЯ С АГЕНТСТВОМ