https://www.daddarioyacht.it/fountainepajot-isla-40

Тщательно сконструированный французский проект; Рожденный для круизов, он обеспечивает хорошие ходовые качества. Dufour 1800 — одна из многих «успешных» лодок, построенных в 80-х годах этой престижной французской верфью. Рожденный для круизов, корпус, тем не менее, раскрывает советы опытного гонщика Лорана Корделла: он быстр во всех аллюрах и обладает хорошей управляемостью за штурвалом. Изготовленная из стеклопластика с бальзовой палубой, Dufour 1800 оснащена большим гротом в соотношении 7/8. Оборудование на палубе простое, но полное, рубка вся в окнах. Интерьеры, несмотря на ограниченную высоту (1,75 м), хорошо разделены: «жилая» зона с кухней, диаграммой и двумя диванами сбоку; промежуточная зона с шкафчиком и туалетной комнатой, а затем носовая каюта.

g.pinelli@rybrokers.com

3 каюты и 2 ванные комнаты - Закрутка грота в мачте - Палуба из синтетического тика

Использовал Franchini 63S, в отличном состоянии и доступен для посещения в Порто-Верде, Скарлино (GR). Интерьеры из морской фанеры с четырьмя каютами, каюта экипажа с ванной и три ванные комнаты с душем, 1 стиральная машина, генератор 16 кВт, посудомоечная машина, водогенератор на 120 л/ч, отопление, кондиционер, вебасто, радар, электрический фурлер, электрические лебёдки, грот и код 0 с 2018 года (капитальный ремонт в 2025), Генуя с 2025 года. Новое такелажное оснащение, новая тиковая палуба, синяя покраска корпуса в 2019 году. Гидравлическая силовая установка (основа грота, ванг, задняя стойка, фал и генуя), кабина кабины, капюшон, электроника Raymarine. -- Franchini 63S подержан, в отличном состоянии и доступен для просмотра в Порто-Верде, Скарлино (GR). Интерьер из морской фанеры с четырьмя каютами, одной каютой для экипажа с ванной и тремя ванными комнатами с душевыми кабинами, одной стиральной машиной, генератором 16 кВт, посудомоечной машиной, водогенератором мощностью 120 л/ч, отоплением, кондиционером воздуха, Webasto, радаром, электрическим стаксельным стакселом, электрическими лебёдками, гротом и треской 0 с 2018 года (капитальный ремонт в 2025), Генуя с 2025 года. Новое такелажное оснащение, новая тиковая палуба, синяя покраска корпуса в 2019 году. Гидравлический блок управления (основание грота, ванг, задний штаг, фал и генуя), стол в кабине, распылительный капот, электроника Raymarine.