Formula 357 SR-1 — это классический скоростной катер с высокими эксплуатационными характеристиками, который олицетворяет скорость, комфорт и стиль. Обозначение «SR-1» расшифровывается как «Superboat Racing», что указывает на его гоночное происхождение. Дизайн и особенности: Корпус: Глубокий V-образный корпус обеспечивает устойчивость и отличные ходовые качества на высоких скоростях, даже в бурном море. Интерьер: Каюта часто роскошно оборудована и предлагает место для ночевки. Как правило, здесь есть спальные места для двух человек, небольшой камбуз и санузел. Кокпит: Кокпит имеет эргономичный дизайн со спортивными сиденьями, обеспечивающими достаточную поддержку. Приборная панель четко организована и оптимизирована для точного управления даже на высоких скоростях. Качество изготовления: Formula известна своей высококачественной конструкцией и долговечностью, что также очевидно в этой модели благодаря использованию материалов премиум-класса и отличному мастерству. Приложение: Formula 357 SR-1 предназначен как для рекреационного использования, так и для оффшорных гонок. Он предлагает сбалансированное сочетание скорости, комфорта и практичности, поэтому он популярен как среди гонщиков, так и среди требовательных капитанов-любителей. Оба двигателя хорошо запускаются и отлично работают и прошли новую проверку с моторным маслом, масляным фильтром, рабочим колесом и трансмиссионным маслом, приводы Bravo One с поппеллерами из нержавеющей стали и закрылками скоростного катера. Так что сразу готов к использованию! Лодка хорошо сохранилась изнутри в каюте. В целом, лодке не помешала бы некоторая любовь и полировка снаружи. Показанный прицеп / прицеп для грузовика явно не является одним из них! Тем не менее, при необходимости его можно приобрести или сделать доступным для передачи. В предложении Michael Schmidt & Partner. Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас.

Essex Bowrider Fury 25 идеально подходит для активного отдыха, такого как катание на водных лыжах, вейкбординг, круизы и расслабляющие поездки по озерам или прибрежным водам. Корпус лодки спроектирован таким образом, чтобы оставаться устойчивым даже на высоких скоростях и в бурных водах. Глубокий V-образный корпус обеспечивает комфортную езду и точное управление. Очень быстрый ступенчатый корпус! Мотор с приводом Bravo One! И, конечно же, открытая выхлопная система, но которую можно направить в воду через съемные арки, чтобы при желании было уже не так громко. На лодке установлены всевозможные приборы от Livorsi и хороший 2-рычажный пульт дистанционного управления. Особенностью лодки, помимо мощного двигателя и ходовых качеств, безусловно, является планировка с просторной носовой частью для сидения или лежания и крытыми сидениями в середине лодки. Лодка предлагается без прицепа. Очень хороший и подходящий прицеп Ами (естественно с немецкой регистрацией и документами) с дисковыми тормозами с допустимым Общий вес 2700 кг, первая регистрация 2006 с TÜV 09/2023 (будет переделана раньше) можно купить за 3 500 €. В предложении Michael Schmidt & Partner. Подробные вопросы приветствуются.

Легкий, устойчивый и полностью электрический – Ribcat 4.3 Ribcat сочетает в себе преимущества RIB и катамарана, создавая эффективную, стабильную и экономящую вес концепцию лодки. Благодаря облегченному корпусу, изготовленному из углеродного композита, полностью электрический катамаран элегантно и бесшумно скользит по воде с участием до шести человек. Лодка изначально проектировалась для тендерных гаражей на более крупных парусных яхтах и отличается особенно маленьким размером пакета и небольшим весом. Корпус катамарана обеспечивает высокий уровень устойчивости, особенно при входе и выходе. Ribcat приводится в движение двумя подвесными двигателями, которые могут быть вручную втянуты в корпус для дальнейшего уменьшения размера рюкзака. В качестве накопителя энергии лодка оснащена четырьмя высокопроизводительными литий-ионными батареями от Torqeedo, каждая мощностью 5000 Втч, которые можно быстро зарядить с помощью двух быстрых зарядных устройств Torqeedo. • Двигатель: 2x Torqeedo Cruise 12.0 FP TorqLink • Аккумулятор: 4x Torqeedo Power 48-5000 • Быстрое зарядное устройство: 2x быстрое зарядное устройство Torqeedo мощностью 2900 Вт 48-5000 Ширина 1,80 м, ок. 1,50 м (со спущенным воздухом.

THEA - это современный (1980!) Дерево каури / эпоксидная конструкция, внешняя обшивка уже покрыта стекловолокном/эпоксидной смолой во время строительства - изготовлено в Новой Зеландии. Новая мачта Selden 2012 года, новый самолавирующийся стаксель Elvström 2017 года, латная брутто-парусная мануфактура 2020 года (толстая голова - дерево, сокращенное до кронштейна тарги), транспондер AIS. Руль направления частично сбалансирован (самодельный по Nissen crack), так же хорошо, как и новый интерьер, измененный в 2015 году. Targabügel - немецкий основной лист. Готов к отплытию. Тея быстрая, красивая и функциональная. Возможна оплата в рассрочку! Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются.