T250 Капрая В безопасном круизе, как на рыбаке и так же комфортно, как на маленькой яхте TUCCOLI T250 CAPRAIA - ТАКЖЕ ДОСТУПЕН С КОНФИГУРАЦИЕЙ РЫБАЛКИ (ДОСТУПНАЯ ЛЕСКА)

Информация: А.Микелаццо +393472234548 amichelazzo@pedettiyacht.com А.Джентиле +39335349349 agentile@pedettiyacht.com

Dufour 37 3-каютная версия, интерьеры из дуба, доступны для осмотра и готовы к доставке. L-образный камбуз слева, бак для черных вод, дополнение для двигателя с парусным приводом мощностью 30 л.с., газовая плита с двумя конфорками, духовка, душ в кокпите (горячий/холодный), дополнительная батарея для обслуживания, бойлер 20 л, система 220 В, док-станция и розетка для лодки, розетки 220 В в обеденной зоне и зарядное устройство на 23 ампера, брашпиль 700 Вт с управлением носовой частью, стол в кокпите, откатные затемняющие шторы для световых люков с москитными сетками, винный погреб под дунами в обеденной зоне, жесткий ванг, ленивый мешок, ленивые домкраты, кормовой мостик, 2 лебедки T40 на корме, самоповорачивающийся рейлинг стакселя + управление Genoa, Генуя в Дакроне, ассиметричное оборудование, немецкий грот-шкот, 2 навигационные станции Triton в кокпите одна с левой стороны и одна с правой, пилот с роторным двигателем nac 3, VHF V20S, подготовка корпуса + черный противообрастающий, самолавирующийся стаксель из дакрона (если брать пак Ocean) с оборудованием вместо Генуи, дополнительный открывающийся иллюминатор кормовой каюты с правой стороны, дополнительный открывающийся иллюминатор кормовой каюты с левой стороны, газовая плита для приготовления пищи в кокпите и раковине, брызговик с поручнями колодец, Серый бимини, якорь с цепью и канатом, 6 кранцев, 3 швартовных конца, разница на всю цепь 50мт вместо каната, электрический туалет. -- Dufour 37 3 каютная версия, интерьер из дуба, доступен для посещения и готов к доставке. L-образный камбуз по левому борту, накопительный бак, дополнение для парусного двигателя мощностью 30 л.с., газовая плита с двумя конфорками, духовка, душ в кокпите (горячий/холодный), дополнительная батарея для обслуживания, бойлер 20 л, система 220 В, розетка на берегу и в лодке, розетки 220 В в обеденной зоне и зарядное устройство на 23 ампера, брашпиль 700 Вт с носовым управлением, стол в кокпите, рулонные шторы для световых люков с москитными сетками, погреб под полом в обеденной зоне, жесткий ванг, ленивый мешок, ленивые домкраты, кормовая платформа, 2 лебедки T40 на корме, самолавирующийся гусеница стакселя + управление Genoa, Dacron Genoa, ассиметричное вооружение, немецкий грот-шкот, 2 навигационные станции Triton в кокпите, одна по левому борту и одна по правому борту, пилот с роторным двигателем nac 3, VHF V20S, подготовка корпуса + цвет противообрастающий черный, самолавирующийся дакроновый стаксель (если брать пакет «Океан») с оборудованием вместо «Генуи», дополнительный открывающийся иллюминатор в кормовой каюте по правому борту, дополнительный открывающийся иллюминатор в кормовой каюте по левому борту, газовая плита для приготовления пищи в кокпите и раковине, брызговик с поручнями, серый бимини, якорь с цепью и канатом, 6 кранцев, 3 швартовных каната, разница на всю цепь 50м вместо каната, туалет электрический.

info@rybrokers.com

info@rybrokers.com

для информации Андреа Микелаццо замещающее изображение amichelazzo@pedettiyacht.com моб +39 347 2234548

a.vetuschi@rybrokers.com

info@rybrokers.com

зоб

info@rybrokers.com

info@rybrokers.com

парусная лодка

info@rybrokers.com

Dufour Yachts 37 2-каютная версия, интерьеры из дуба, доступны для посещения и готовы к сдаче в Пунта-Ала. Атмосфера Европы, дополнение к двигателю Sail Drive мощностью 30 л.с., газовая плита с двумя конфорками, духовка, душ в кокпите (горячий/холодный), дополнительная батарея для обслуживания, бойлер 20 л, система 220 В, розетки 220 В в обеденной зоне, доке и лодке, зарядное устройство 25 ампер, передние и задние окна на рубке, стол в кокпите, якорный брашпиль 700 Вт с носовым управлением, откидные затемняющие шторы для световых люков с москитными сетками, винный погреб под дюной в обеденной зоне, жесткий ванг, ленивые домкраты, мешок ленивый, кормовой мостик, самолавирующийся рейлинг стакселя + управление генуей, дакрон генуи, 2 лебедки T40 на корме, немецкий грот-шкот, ассиметричное оборудование, подготовка корпуса + черная противообрастающая защита, VHF DSC Ray 63, автопилот Raymarine Evolution с гидравлическим двигателем L&S и прибором управления P70 справа, Навигационная станция Raymarine i70s в кокпите по левому борту, дополнительный открывающийся иллюминатор в кормовой части каюты по левому борту, брызговик с поручнями, серый бимини, газовая плита для приготовления пищи в кокпите и раковине, якорь с цепью и тросом, 6 кранцев, 3 швартовных конца, разница на всю цепь 50мт вместо каната, розетка 220 в каютах, 1 в салоне, 1 на камбузе и 1 на электрической панели, двойное цепное управление на корме в кокпите со счетчиком цепей. -- Dufour Yachts 37 2 каютная версия, интерьеры из дуба, доступные для посещения и готовые к сдаче в Пунта Ала. Europe Ambiance, дополнительный двигатель Sail Drive мощностью 30 л.с., газовая плита с двумя конфорками, духовка, душ в кокпите (горячий/холодный), дополнительная батарея для обслуживания, бойлер 20 л, система 220 В, розетки 220 В в обеденной зоне, розетка на берегу и на лодке, зарядное устройство на 25 ампер, окна в носовой и кормовой части рубки, стол в кокпите, якорная лебедка 700 Вт с носовым управлением, рулонные шторы для световых люков с москитными сетками, погреб под полом в обеденной зоне, жесткий ванг, ленивые домкраты, ленивый мешок, кормовая платформа, самолавирующийся гусеник + управление генуей, дакрон генуи, 2 лебедки T40 на корме, немецкий грот-шкот, ассиметричное оборудование, подготовка корпуса + черный противообрастающий, VHF DSC Ray 63, автопилот Raymarine Evolution с гидравлическим мотором L&S и прибором управления P70 по правому борту, навигационная станция Raymarine i70s в левом кокпите, дополнительный открывающийся иллюминатор в кормовой каюте, брызговик с поручнями, серый бимини, газовая плита для приготовления пищи в кокпите и раковине, якорь с цепью и канатом, 6 кранцев, 3 швартовных конца, разница на всю цепь 50м вместо каната, розетка на 220 в каютах, 1 в салоне, 1 на камбузе и 1 на электрощите, Двойное цепное управление в кормовой части в кокпите со счетчиком цепи.

g.pinelli@rybrokers.com