Цена нетто без НДС с 2 x 320 двигателями Volvo Penta с джойстиком Новая версия с утоляемой платформой и утопленной дорожкой Цена «все включено» Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации

+390112457841

+390112457841

+390112457841

Лодка будет заказана на сезон 2024 года, но видна на выставке Двигатели Yamaha F300 NSB со встроенным рулевым управлением Возможность покраски корпуса и других кастомизаций Чан

Новый дневной парус, разработанный Алессандро Комуцци, со своеобразными аспектами и индивидуальным дизайном и имеет возможность использовать лодку в полной автономии. Эта основная потребность снижается в возможности прибытия на нос без лестницы или подъема на палубу, чтобы сделать швартовку или вооружить носовые паруса. Этот аспект характеризует общую конструкцию лодки, которая развивается с кокпитом, вытянутым почти до крайнего носа, прерываемым исключительно трансто самозакручивающейся носки, которую при необходимости можно поднять на две половины, чтобы обеспечить проход (даже в навигации). Маневры, конечно, все под рукой и обслуживаются исключительно одной центральной лебедкой. Все маневры также скрыты для получения максимальной чистоты лодки. Даже ожог грот выходит, как и все другие маневры, из центральной консоли и поэтому находится в пределах досягаемости рулевого. Корпус спроектирован так, чтобы иметь хорошую устойчивость и скорость даже при небольшом ветре. Лодка фактически предназначена для летних термальных ветров и имеет площадь паруса 41 м2; не преувеличено, учитывая использование в основном в одиночном. Он может вооружить геннакер или нулевой код. Лодка построена из ламинированного дерева красного дерева в отношении корпуса, а внутренняя конструкция будет выполнена из морской фанеры и эпоксидной смолы. Это гарантирует большую жесткость и легкость. Предварительный вес составляет 1540 с 700 кг между плавником и свинцовой торпедой (осадка 1,90 м).

Ferretti 39 Fly в отличном техническом состоянии

Универсальность, мореходные качества и оригинальные решения являются сильными сторонами First 41S5, который является результатом сотрудничества между Bénéteau и дизайнером Филиппом Старком. Выпущенный в количестве около 350 единиц с 1989 по 1994 год, он предлагается с тремя версиями с бульбами: киль с плавниками малой осадки, длинный киль из чугуна или в более спортивной версии из свинца. Дизайн рубки приятный, округлый и оснащен многочисленными световыми люками. Мачта с дробным такелажем 9/10 имеет два ряда четвертных спредеров без вант. Любопытен и внешний вид интерьеров, благодаря округлым формам фурнитуры из красного красного дерева и сатинового алюминия. Доступен с двумя или тремя каютами.

Камуфляж C45 Отличное состояние рефита 2019-2023 Для справки: Андреа Микелаццо +39 347 223 4548 amichelazzo@pedettiyacht.com Андреа Джентиле + 39 335 349 349 agentile@pedettiyacht.com

ЛОДКА C3X 35 ФУТОВ ПОДВЕСНАЯ ВЕРСИЯ ДВИГАТЕЛЬ 2X300 ИЛИ 2X350 БАЗОВАЯ ЦЕНА БЕЗ УЧЕТА ДВИГАТЕЛЕЙ, БЕЗ УЧЕТА НДС ВЕРСИЯ С ВНУТРЕННЕЙ КУХНЕЙ ИЛИ БЕЗ НЕЕ