Dufour Yachts 390 версии: 3 каюты и 2 ванные комнаты, готовые к доставке и доступные для посещения в Тоскане. Версия COMFORT, боковые палубы из стеклопластика, кабина и платформа для плавания из синтетического тика, камбуз в форме буквы L на правом борту, выдвижной носовой двигатель, фал для грота, электрическая лебедка, модифицированный стол для кабины с синтетической тиковой верхом и серыми шарнирами, капот с перилами и кожаными усиленными краями, якорь с морским якорным выпрямителем Douglas с цепью и верёвкой, Bimini Beige Chine цвета с кожаной ринорци, верхняя часть памяти в передней кабине, верхняя часть памяти 1 задняя кабина, эко-кожаные матрасы с формой по носу, изготовленные по размеру, микроволновая духовка 220v 600 Вт Инвертор 12V/220v 1000W, Victron Connect Cerbo GX – умное солнечное зарядное устройство – система дистанционного мониторинга батареи Smart Shubt, солнечная панель мощностью 100 Вт для обслуживания аккумулятора с дистанционным управлением Victron, съемная солнечная панель мощностью 300 Вт с выключателем в кормовой кабине, 4G-роутер с слотом для SIM-карты, телевизор 24" в столовой, Телевизор 22" в носовой кабине, эко-кожаные матрасы для загара, выполненные по размеру, съемная солнечная панель мощностью 300 Вт с переключателем в кормовой кабине. -- Dufour Yachts 390, версия с 3 каютами и 2 ванными комнатами, готова к доставке и доступна для просмотра в Тоскане. Версия COMFORT, стеклопластиковые дорожки, кабина и платформа для плавания из синтетического тика, G-образная камбузная сторона справа, выдвижной носовой двигатель, шротовый парус, электрическая лебёдка, модифицированный стол для кабины с синтетическим тиковым верхом с серой затиркой, капюшон с надёжными креплениями и кожаными укреплёнными краями, якорь с якорной цепью и верёвкой Douglas Marine с якорной цепью и верёвкой, бежевый китайский бимини с кожаными усилениями, верхняя часть из пены с эффектом памяти в передней части кабины, Верхняя часть из пены с эффектом памяти в кормовой кабине, на носу изготовленные на заказ контурные матрасы из искусственной кожи, микроволновая духовка мощностью 220 В 600 Вт Инвертор 12V/220V 1000W, система дистанционного мониторинга батареи Victron Connect – Cerbo GX – умное солнечное зарядное устройство – Smart Shubt, солнечная панель мощностью 100 Вт для обслуживания аккумулятора с дистанционным управлением через приложение Victron, съемная солнечная панель мощностью 300 Вт с переключателем в кормовой кабине, 4G-роутер с слотом для SIM-карты, телевизор 24 фута в столовой, 22-футовый телевизор в передней кабине, В носовой части изготовлены контурные искусственные кожаные матрасы для загара, съемная солнечная панель мощностью 300 Вт с переключателем в кормовой кабине.

С осадкой 1,30 м [4 фута], самая низкая осадка в своей категории Топливный бак увеличен на 22% Бак для пресной воды на 35% больше Со скоростью 52+ узлов самая быстрая лодка в своей категории Дальность плавания на 30% больше (морские мили) на крейсерской скорости 36 кв. м [387 кв. футов] площади на спортивном флайбридже, На 30% больше по сравнению с другими яхтами той же категории 54 кв. м [581 кв. футов] внешней жилой площади в кормовом кокпите и пляжный клуб 75 кв. м [807 кв. футов] поверхностей остекления для потрясающего обзора на 360° в окружении естественного света Менее минуты от нуля до максимальной скорости для азарта и Чистый адреналин в максимальной безопасности

Вы можете выбрать между внутренними двигателями Cummins различной мощности или тройным подвесным двигателем даже с тремя двигателями Mercury V1o мощностью 500 лошадиных сил каждый. Короче говоря, желающие могут выбрать гораздо более мощный двигатель, чем тот, который у меня был во время теста, и я говорю это не потому, что Cummins меня не убедил, наоборот. На максимальной скорости я достиг почти 28 узлов, справедливое значение, на мой взгляд, для спокойного круиза. Одиннадцати с половиной узлов хватило для глиссирования и, прежде всего, следствие не слишком сильного двигателя приносит преимущества для расхода и, следовательно, автономность от 60 до 170 литров/час для обоих двигателей — это заурядная цифра. Существует не так много каютных круизных моторных лодок общей длиной более четырнадцати метров, которые добились успеха. Ощущения у руля тоже были положительными. Корпус устойчив и хорошо держит курс.

ПОЛНОСТЬЮ ПЕРЕОБОРУДОВАННЫЙ АГРЕГАТ, ГОТОВЫЙ К ОТПЛЫТИЮ Белый корпус VTR (в пределах 12 морских миль) 2 100 амф батареи (2021) Парусный аппарат: 1 RANDA -1 GENOA 2016 DIDDI - 3 BOWS - 1 лыжи SAIL SURFACE: 56sqm отменены избавиться судна