ПОДВЕСНОЙ МОТОР TUCCOLI T280 - ТАКЖЕ ДОСТУПЕН С КРЕЙСЕРСКОЙ КОНФИГУРАЦИЕЙ (ДОСТУПНАЯ КРУИЗНАЯ ЛИНИЯ)

Beneteau Extra 12 с 2021 года — в отличном состоянии — доступен для посещения Сан-Винченцо (Лаванланд). Лодка в версии с 4 каютами + 4 ванными комнатами, с морской каютой, тщательно обслуживаемой, и складным столом (кабриолет в две кровати) в столовой. Двигатели регулярно обслуживаются каждый год. Лодка оснащена новыми носовыми подушками и солнечной палубой на крыше (2025), солнечными панелями, предназначенными для обслуживания, и дополнительными панелями, предназначенными исключительно для питания мощного инвертора, который позволяет постоянно поддерживать 220 В через две внутренние розетки. Среди вариантов — парус Code Zero. Служебные батареи были заменены в марте 2025 года. Также были внесены несколько улучшений, включая затемняющие шторы в обеденной, навесы в кабине и атмосферное освещение в выдвижной кабине. Лодка оснащена канатными резаками на обоих винтах, морским краном уже подготовлен для установки системы опреснения, а рулевыми рубками — съемными каютами с прозрачными панелями, обеспечивающими комфортное управление даже в случае холода и дождя. Оборудование дополняется тендером с алюминиевым килем и подвесным двигателем Honda мощностью 10 л.с., оба с 2023 года, карбоновым переходом, защитным оборудованием, соединением с материком и CD-плеером. Вместимость: 10 человек в классе A, 12 в категории B, 16 в C и 20 в D. -- Beneteau Excess 12 2021 года — в отличном состоянии — доступен для просмотра в Сан-Винченцо (Инди). Лодка представляет собой версию с четырьмя каютами + 4 ванными комнатами с каютой для экипажа, тщательно ухоженной и с раскладным столом (кабриолет в две кровати) в столовой. Двигатели регулярно обслуживаются каждый год. Лодка оснащена новыми носовыми подушками и новой солнечной палубой на крыше (2025), солнечными панелями для электрических систем и дополнительными панелями, предназначенными исключительно для питания мощного инвертора, что обеспечивает постоянное доступное 220 В через две внутренние розетки. В качестве дополнительных опций — парус Code Zero. Служебные батареи были заменены в марте 2025 года. Также были внесены несколько улучшений, включая затемняющие жалюзи в обеденной, солнцезащитные жалюзи в кокпите и выдвижное окружающее освещение в кабине. Лодка оснащена защитными механизмами для винтов на обоих винтах, водозаборником морской воды, уже подготовленным для установки системы опреснения, и рулевыми рубками с съемными каютами с прозрачными панелями для комфортной навигации даже в холодные и дождливые условия. Оборудование дополняется тендером с алюминиевым килем и подвесным мотором Honda 10 CV, оба 2023 года, карбоновым переходом, защитным оборудованием, береговым питанием и CD-плеером. Вместимость пассажиров: 10 в классе A, 12 в B, 16 в C и 20 в D.

TUCCOLI T210 ДЖАННУТРИ Рыбак без равных в категории, единственный построенный в Италии под семь метров, который позволяет ночевать, спя в настоящей каюте. Дополнительное оружие при планировании более длительных поездок на рыбалку: вы не обязаны возвращаться или находить отель вдали от дома. Идеально подходит для организации сказочных выходных с вашим партнером, выбирая другую бухту, где каждый раз просыпаться. Любовное гнездышко под звездами.

G-Tender DIECI.4 — это новая лодка, доступная для сезона 2026 года, которую можно сразу заказать и настроить. Лодка полностью настраивается как по цвету, так и по комплекту, чтобы удовлетворить все потребности владельца. Цена начинается от €650,000 (без учёта двигателей, опций и НДС, если срок уплаты). Производительность гарантируется максимальным двигателем мощностью 1 350 л.с., обеспечивающим высокие скорости.

1

amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ:: • Volvo IPS 1350 (вместо стандарта IPS 1200) • Корпус передней части под лобовым стеклом • Гидравлическая подъемная платформа, чистая вместимость 500 кг • Экстракторы в туалетах владельцев, гостей и команды • Пропорциональный носовой двигатель мощностью 210 кгс • Гироскоп Seakeeper 18 • светодиодная фара с дистанционным управлением • Подводные огни, единицы No2 • DPS для Volvo IPS • Седла для тендеров в пляжной зоне, снабжении и установке; ДЕКОРАЦИЯ:: • Третья каюта с раздвижными кроватями и дверью, соединяющей с главной каютой; ЭЛЕКТРОННЫЕ:: • No 3 Volvo Glass Cockpit 16" (вместо стандартных 12") • Ночная камера Flir M232 • Система видеонаблюдения с тремя стационарными камерами (No 2 в машинном отделении, No 1 в кабине) • Внешняя стыковочная станция в верхней кабине • Предрасположенность к Starlink, включая Wi-Fi систему (модем и удлинённый кабель, предоставленные владельцем) • Система AIS для Garmin AIS Rx/Tx • Garmin Onboard система безопасности от человека за бортом; КОМФОРТ:: • Тропический кондиционер: 96 000 BTU (вместо стандартных 72 000 BTU) • Электрический теппаньяки в мокром баре • Внешний холодильник в носовой части • Водогенератор 180 л/ч • Носовая бимини-солнечная палуба с углеродными стержнями • Кормовая бимини-солнечная палуба с углеродными стержнями • Пляжная зона Бимини с углеродными стержнями • Унитаз с биде, интегрированным в ванную комнату владельца (вместо отдельного унитаза и биде) • Комбинированная стиральная и сушильная машина Bosch • Флаг-ворота в кокпите для закрытия доступа к пляжу • тендер Williams Turbojet 325;

Обеденная зона, Камбуз, Носовая двухместная двухместная каюта, Французская двухместная каюта, Одноместная каюта, Туалет с отдельной душевой кабиной

Dufour Yachts 390 версии: 3 каюты и 2 ванные комнаты, готовые к доставке и доступные для посещения в Тоскане. Версия COMFORT, боковые палубы из стеклопластика, кабина и платформа для плавания из синтетического тика, камбуз в форме буквы L на правом борту, выдвижной носовой двигатель, фал для грота, электрическая лебедка, модифицированный стол для кабины с синтетической тиковой верхом и серыми шарнирами, капот с перилами и кожаными усиленными краями, якорь с морским якорным выпрямителем Douglas с цепью и верёвкой, Bimini Beige Chine цвета с кожаной ринорци, верхняя часть памяти в передней кабине, верхняя часть памяти 1 задняя кабина, эко-кожаные матрасы с формой по носу, изготовленные по размеру, микроволновая духовка 220v 600 Вт Инвертор 12V/220v 1000W, Victron Connect Cerbo GX – умное солнечное зарядное устройство – система дистанционного мониторинга батареи Smart Shubt, солнечная панель мощностью 100 Вт для обслуживания аккумулятора с дистанционным управлением Victron, съемная солнечная панель мощностью 300 Вт с выключателем в кормовой кабине, 4G-роутер с слотом для SIM-карты, телевизор 24" в столовой, Телевизор 22" в носовой кабине, эко-кожаные матрасы для загара, выполненные по размеру, съемная солнечная панель мощностью 300 Вт с переключателем в кормовой кабине. -- Dufour Yachts 390, версия с 3 каютами и 2 ванными комнатами, готова к доставке и доступна для просмотра в Тоскане. Версия COMFORT, стеклопластиковые дорожки, кабина и платформа для плавания из синтетического тика, G-образная камбузная сторона справа, выдвижной носовой двигатель, шротовый парус, электрическая лебёдка, модифицированный стол для кабины с синтетическим тиковым верхом с серой затиркой, капюшон с надёжными креплениями и кожаными укреплёнными краями, якорь с якорной цепью и верёвкой Douglas Marine с якорной цепью и верёвкой, бежевый китайский бимини с кожаными усилениями, верхняя часть из пены с эффектом памяти в передней части кабины, Верхняя часть из пены с эффектом памяти в кормовой кабине, на носу изготовленные на заказ контурные матрасы из искусственной кожи, микроволновая духовка мощностью 220 В 600 Вт Инвертор 12V/220V 1000W, система дистанционного мониторинга батареи Victron Connect – Cerbo GX – умное солнечное зарядное устройство – Smart Shubt, солнечная панель мощностью 100 Вт для обслуживания аккумулятора с дистанционным управлением через приложение Victron, съемная солнечная панель мощностью 300 Вт с переключателем в кормовой кабине, 4G-роутер с слотом для SIM-карты, телевизор 24 фута в столовой, 22-футовый телевизор в передней кабине, В носовой части изготовлены контурные искусственные кожаные матрасы для загара, съемная солнечная панель мощностью 300 Вт с переключателем в кормовой кабине.

15

Вы можете выбрать между внутренними двигателями Cummins различной мощности или тройным подвесным двигателем даже с тремя двигателями Mercury V1o мощностью 500 лошадиных сил каждый. Короче говоря, желающие могут выбрать гораздо более мощный двигатель, чем тот, который у меня был во время теста, и я говорю это не потому, что Cummins меня не убедил, наоборот. На максимальной скорости я достиг почти 28 узлов, справедливое значение, на мой взгляд, для спокойного круиза. Одиннадцати с половиной узлов хватило для глиссирования и, прежде всего, следствие не слишком сильного двигателя приносит преимущества для расхода и, следовательно, автономность от 60 до 170 литров/час для обоих двигателей — это заурядная цифра. Существует не так много каютных круизных моторных лодок общей длиной более четырнадцати метров, которые добились успеха. Ощущения у руля тоже были положительными. Корпус устойчив и хорошо держит курс.

Инфо Андреа Микелаццо amichelazzo@pedettiyacht.com +393472234548 Андреа Джентиле +39335349349