Hylas 54 — это круиз мирового класса в стиле «синий», разработанный компанией German Frers и построенный по строгим стандартам компанией Queen Long Marine. Известная своими мощными характеристиками, элегантными линиями и возможностями для открытия моря, 54 остаётся одной из самых востребованных парусных лодок в своём классе. С длинным килем и подвесным рулем он обеспечивает отличную направленную устойчивость и мореходность, а мачта катера обеспечивает универсальную и легко управляемую схему парусов для небольших экипажей. Её прочная конструкция, включающая арматуру из арамидных волокон Twaron и винилэстерные смолы, обеспечивает долговечность и уверенность в сложных условиях на море. Под палубой Hylas 54 впечатляет просторным и продуманным интерьером, который сочетает комфорт на борту с практичной функциональностью. Планировка с тремя каютами и двумя ванными включает роскошную главную каюту сзади с кроватью размера queen посередине, просторное место для хранения и ванную комнату с отдельным душем. Салун предлагает светлое и гостеприимное пространство для развлечений или отдыха с изысканной тиковой отделкой и обильным естественным светом. Хорошо оборудованная камбуз, парусная станция, ориентированная вперёд, и многочисленные детали, готовые к выходу в море, такие как глубокие шкафчики, морские причалы и надёжные ручки — делают Hylas 54 проверенным выбором для крейсеров, ищущих комфорт, безопасность и элегантность в море. ASIA — редкий пример: Hylas 54 с уплаченным НДС, под итальянским флагом, в настоящее время пришвартованный в Адриатическом море. Разработанный компанией German Frers и построенный Queen Long Marine, Hylas 54 широко считается одним из лучших синих круизных парусников в своём классе, предлагая исключительные офшорные возможности, изысканный дизайн и роскошный интерьер. С катер-мачтой, длинным килем и подвешенным рулем он так же комфортно пересекает океаны, как и плавает по Средиземному морю. ASIA только что завершила масштабную модернизацию в 2023–2024 годах, что значительно превосходит своих конкурентов. Модернизации включают новую палубу из тика 12 мм, полностью новое стационарное оборудование, свежую белую краску мачты и стрелы, а также полностью отремонтированный двигатель и генератор. Корпус и палуба были перекрашены, а дно снято и покрыто новым барьером и антифулинговым слоем. Дальнейшие обновления включают установку нового вала винта, новую защитную полосу из нержавеющей стали, новые навигационные и стреловые огни, свежую покраску трюма, новые оконные рамы и новую охлаждающую систему. Дизельные баки были профессионально очищены. Обратите внимание: брокерская комиссия не включена в запрашиваемую цену. ОЦЕНИВАЮТСЯ ОБМЕНЫ С МЕНЬШИМИ ПАРУСНЫМИ ЛОДКАМИ

ВОЗМОЖНОСТЬ БЕСПЛАТНОГО ПРИЧАЛА !!!!!!

Техническое и палубное оборудование: Anchor (7,5 кг НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ), Autoclave (Marco UP3E (электронное управление)), Auto-Trim (трим-табы с джойстиком), Deck Shower (выдвижной Whale Twister), носовой двигатель (боковой Power SE40/125S2), электрические закрылки (трим-таблы с джойстиком), буксирный крюк для водных лыж (нержавеющая стальная ролл-бар), раковина в кокпите, фонари, платформа (двойные боковые платформы с (1) интегрированной плавательной лестницей с ручками из нержавеющей стали), Автоматический насос для трюма, электрический лебедка (Quick 600W), плавательная лестница (нержавеющая сталь с ручками), стол для кокпита (носовая кабина), 2 поручня с воротами (фиксированные нержавеющие стальные защиты для подвесных двигателей), T-Top. Отечественное оборудование на борту: Внутренние розетки 12V, внутренние розетки 220V, бак с чёрной водой (42Lt), электрический морской унитаз. Развлечения: 4 динамика (FUSION), AM/FM радио. Кухня и бытовая техника: Внешний холодильник (кокпит, не работает). Обивка: Кормовые подушки, носовые подушки, накрытие сиденья, 2 тента (сетка на носу и стальные столбы на корме).

Коробка передач IPS (Inboard Performance System)

Привод вала Красивая планировка