Карло Рива, основатель верфи Riva, является мозгом, стоящим за концепцией MonteCarlo Offshorer в 70-х годах. Вскоре после продажи Riva компании Bertram инженер Riva привез инновационную идею из Соединенных Штатов: первый глубокий V-ступенчатый корпус, проект, который был очень инновационным, потому что ступени в корпусе оказывали определенное «подъемное» воздействие на корпус, делая его быстрее и легче на поверхности воды. Боб Хоббс, дальновидный математик и морской архитектор, который изобрел самый первый V-образный корпус, столкнулся с серьезными производственными проблемами в Южной Флориде. Карло Рива был близок к нему, а также привлек Кэла Коннелла (владельца и основателя Mercruiser) и привез инновационную концепцию в Италию, чтобы запустить ее в производство. И MonteCarlo Offshorer родился на небольшой верфи в Вентимилья под названием «Mare e Sole», всего в нескольких милях от Монако. MonteCarlo Offshorer быстро стал иконой Лазурного берега. Всего было построено 343 оффшора: одна из самых успешных историй в лодочной индустрии. Безошибочно узнаваемый логотип MonteCarlo Offshorer сильно напоминает о концепции скорости и в то же время об экстравагантных годах «Dolce Vita» на Лазурном берегу. Сегодня она по-прежнему считается одной из самых стильных лодок, когда-либо созданных. Что еще более важно, корпус и подводные линии по-прежнему считаются лучшими из когда-либо задуманных. Они обеспечивают отличную управляемость и высокие мореходные качества и позволяют развивать очень высокие скорости даже в бурных водах. Этот MC30 оснащен двумя двигателями Crusader V8 мощностью 375 л.с. они значительно легче и мощнее, чем более популярные газовые двигатели Mercruiser (которые также используются в большинстве Riva Aquarama). MC 30 находится в идеальном состоянии, двигатели были заменены и более свежие.

Обслуживание двигателя: 1170 ч Обслуживание генераторов: 2719/621

Для получения информации обращайтесь Альберто Стрини Мафия; +39 3341583239 электронной почты; astrini@pedettiyacht.com

Марко Молести +39 3474566679 mmolesti@pedettiyacht.com

Лодка в хорошем состоянии, стабильна в навигации и подходит для высоких скоростей. Очень функциональный с большими и элегантными открытыми пространствами по отношению к своей категории. Стационарные эндотермические двигатели No0 2, дизельное топливо - марка VOLKSWAGEN модель TDI 265/6 конфигурация V6 / 3.000 Например, Common Rail, VGT с турбонаддувом, совмещенный с трансмиссиями по прямой линии валов через транец (метод ПРИВОД ВЫНОСНЫХ ОПОР} с противовращающимися поверхностными винтами - ДВОЙНЫЕ ДИСКИ с передаточным отношением 2:1 инверторы - максимальная мощность 265 л.с. x 2 при 4 200 об/мин - Основные аксессуары и оборудование: - Тенты на чехлы кокпита - Электрическое носовое подруливающее устройство - Лестница для плавания - Ручной душ со смесителем на корме -Холодильник -Автоклав - Лебедка с электрическим брашпилем - Электрогидравлические заслонки -ОВЧ - Аудиосистема Hi-Fi - Картографический GPS/плоттер GARMIN на мосту - Встроенные элементы управления - Электронное зарядное устройство - Полный комплект защитных чехлов - Увеличенная кормовая платформа