Schiffswerft Haßmersheim Am Neckar Edelweiss (1958) Zum Verkauf

Stellen Sie sich vor, wie ein 67 Meter langer Stahlrumpf ruhig durch die Binnenwasserstraßen gleitet – beladen mit Geschichte, Substanz und ungenutztem Potenzial. Die MS Edelweiss ist kein gewöhnliches Angebot. Sie ist ein sofort einsetzbares Arbeitsschiff mit gültiger EU-Zulassung – und gleichzeitig eine seltene Plattform für Visionäre, die mehr daraus machen wollen.
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1. Technische Daten & Highlights

Merkmal Detail
Name MS Edelweiss (Ex-Namen: Desmar, Toiler, SFNR 917)
Typ Binnenfrachschiff
Baujahr 1958 – Schiffswerft Haßmersheim am Neckar
Maximaler Tiefgang 2,52 m
Gewicht (Leergewicht) ca. 250 t
Zulässiges Gesamtgewicht 900,42 t
Ladekapazität 36 TEU
Rumpf Stahl, schwarz
ENI-Nummer 02313893
Registrierung Minden, Nr. 21409
Hauptmaschine Volvo D16, 650 PS – Neumotor 2009 (Erstmotor Caterpillar 3412 ersetzt)
Betriebsstunden gesamt 14.500 Stunden (Stand: November 2021)
Kupplung Dong, Baujahr 2012
Bugstrahlruder Van Tiem Druten, Typ 68, Deutz-Motor 310 PS
Steuerwerk Hydraulisch, 1 Fischschwanzruder
Schraubengröße 1,45 m
Kraftstofftank achtern / vorn 18.000 L / 1.000 L
Frischwassertank achtern / vorn 4.000 L / 2.000 L
Zulassung EU-Binnenwasserstraßen Zone 2 (DE, außer Kieler Förde)
Gültigkeit Zulassung bis 25. April 2028
Standort 28217 Bremen, Deutschland
Preis 199.000 € (MwSt. bezahlt)

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2. Laderaum & Kran

Merkmal Detail
Anzahl Laderäume 1
Rauminhalt 1.300 m³
Raumabmessungen 43 m × 6,44 m
Bodenmaterial / Stärke Stahl, 10 mm
Lukenabdeckung Black Marine Aluminium-Luken (Blommaert Lekko 1100)
Schnitthöhe 1,50 m
Autokran 13 m Ausladung, 1.750 kg Tragkraft

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3. Wohnbereiche
Wohnbereich achtern
● Geräumige L-förmige Wohnküche
● 1 Schlafzimmer
● Neue Klimaanlage (2020)
Wohnbereich vorn
● Offene Küche mit Sitzgelegenheit
● Geräumiges Zweipersonen-Schlafzimmer
Steuerhaus
● Aluminium-Aufbau über Stahl-Unterbau mit Schere
● Klimaanlage im Steuerhaus
● Vollständige nautische Ausrüstung
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4. Nutzungsmöglichkeiten & Potenzial
Die MS Edelweiss bietet eine außergewöhnliche Bandbreite an Nutzungsmöglichkeiten – vom sofort einsatzbereiten Arbeitsschiff bis zum visionären Umbauprojekt:
● Frachtbetrieb auf europäischen Binnenwasserstraßen
● Floating Office / mobile Produktionsstätte
● Restaurant, Bar oder Eventlocation auf dem Wasser
● Boutique-Hotel oder Wohnschiff
● Fahrendes Schwimmbad / Day-Spa / Wellness-Konzept
● Pop-up-Konzepte, Private Club, kreative Zwischennutzung
Der Markt für Wasserimmobilien und modulare Nutzungskonzepte wächst. Wer heute investiert, sichert sich ein Alleinstellungsmerkmal mit Ausstrahlung.
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5. Das Verkaufspaket – Vorarbeit inklusive
Ein entscheidender Vorteil dieses Angebots: Die Planungsarbeit für einen Umbau ist bereits geleistet. Im Kaufpreis enthalten sind:
● Umfangreiche Vermessungsdaten (Laserscan, 2024)
● Architektonische Entwürfe und Grundrisspläne (Main Deck & Lower Deck)
● Statische Vorberechnungen für den Umbau (u. a. zum fahrenden Schwimmbad)
● Schnittzeichnungen und Maßblätter
Diese Unterlagen haben einen Wert von mehreren zehntausend Euro und ermöglichen einen professionellen, beschleunigten Einstieg in die Umsetzung.
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6. Zulassung & Dokumente
● Zusätzliches Unionszeugnis für Binnenschiffe (Nr. 11154 DT)
● Ausgestellt von: Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt, Mainz
● Untersuchung: SUK Duisburg, 14.11.2022
● Gültig für: EU-Binnenwasserstraßen Zone 2 in Deutschland (außer Kieler Förde)
● Gültigkeit: bis 25. April 2028
● Vermessungszeugnis (Bureau MET, Nr. 14785) vorhanden
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