Comar Comet 12 (1987) Zum Verkauf

KOMET 12
3 Hütten – 2 Badezimmer – L-förmige Essgruppe – Küche

BOOT IN AUSGEZEICHNETEM ZUSTAND

2025 Streichung von Möbeln und Böden – Austausch der Motorhalterungen – Reinigung der Wassersaugpumpe – Kompletter Motorservice einschließlich Riemen- und Laufradwechsel – Reinigung von 2 Kraftstofftanks – Restaurierung des Teakholz-Gangways
2023 Ersatz des Vorstags – Mast überholt – Kessel überholt – Neuer Mast und Bugscheinwerfer – Heizungen der elektrischen Paneele ersetzt – Decklackierung – Cockpit-Teich – neuer ausziehbarer Cockpittisch – Vordach 2023 –
2021 Map Prop 3 Blade Propeller Test
2020 Rumpflackierung – Rigging überholt – Durchwelle lackiert – Neuer Autoklav – Neuer Ladegerät – 2 neue 100ah-Batterien – Autopilot, Echolot, Log, neue Toilette 1 elektrisches, 1 Schaltgetriebe –
2006 Neuer Yanmar-Motor

2 Großsegel, darunter ein 2011er Batten, wurde 2024 überholt
2 Genua, davon 1 aus dem Jahr 2011
1. Abschluss 2010
1 Spinnaker von 2010
1 Gennaker von 2010

Ein One Tonner von Vallicelli, ideal zum Cruisen, aber mit starker Fahrereinstellung.
1985 entstand das Design des Comet 12 aus dem Bleistift des Designers Andrea Vallicelli. Von Comar in Serie produziert, galt dieser 12 Meter lange One Tonner als eines der avantgardistischen Prototypen der Forlì-Werft wegen seiner schlanken Linien, des niedrigen Deckhauses und des Heckspoilers; Eigenschaften, die es zu einem der wettbewerbsfähigsten Modelle im nationalen Offshore-Regattenzirkus machten. Dank der Geräumigkeit des Innenraums enttäuscht selbst die Cruising-Version, bei der sich hauptsächlich Hubraum und Profil des Beiboots unterscheiden, nicht die Erwartungen und verbindet die Eigenschaften eines Rennwagens mit denen eines komfortablen "schwimmenden Hauses". Tatsächlich umfassen die Innenräume zwei Doppelkojen, einen großen Saloun, Badezimmer, eine Kombüse und eine sehr große Bucht am Heck.