Regal Marine Regal Ambassador 255 Xl (1988) Zum Verkauf

Regal Ambassador 255 XL – 88er-Sportcruiser mit V8, nur 102,6 Betriebsstunden und Alu-Trailer

Seltener 80er-Jahre-Klassiker in außergewöhnlich gutem Zustand

Wer einen charaktervollen Sportcruiser aus dem Jahr 1988 sucht, findet hier eine nahezu einmalige Gelegenheit: solide 80er-Jahre-Qualität, herausragend guter Zustand und ein kaum genutzter MerCruiser-V8 mit nur 102,6 Betriebsstunden. Mit dem gepflegten Doppelachs-Aluminium-Trailer ist die Regal flexibel einsetzbar – für Tagesausflüge, Badefahrten und Wochenenden an Bord.

Technische Daten und Highlights

Modell: Regal Ambassador 255 XL

Werft: Regal Marine Industries

Baujahr: 1988

Bootstyp: Sportcruiser

Rumpf: GFK

Länge über alles: ca. 8,20–8,50 m, je nach Anbauteilen

Breite: ca. 2,50–2,55 m

Tiefgang: 0,95 m

Gewicht: ca. 2.060 kg Trockengewicht

Motor: MerCruiser 350 Mag, 5,7 l V8-Benziner mit Vergaser

Leistung: 270 PS

Antrieb: MerCruiser Alpha One Z-Antrieb

Betriebsstunden: nur 102,6 Stunden

Kraftstofftank: ca. 280 l

Frischwassertank: 100 l

Schlafplätze: bis zu 4 Kojen

Trailer: gepflegter Doppelachs-Aluminium-Trailer mit gültigem TÜV

Persenning: maßgefertigte Cockpit- und Fahrpersenning aus der Sattlerei

Winterplane: maßgefertigte Ausführung

Ankeranlage: elektrische Ankerwinde

Weitere Ausstattung: Sat-TV-Antenne und übliche Serienausstattung

Liegeplatz: Halle (Saale)

Aufteilung und Komfort

Der Sportcruiser bietet ein großzügiges Cockpit für entspannte Ausflüge, Badepausen und gesellige Stunden auf dem Wasser. Die Kabine mit bis zu vier Kojen macht das Boot auch für Wochenenden an Bord interessant. Unbeschädigte Polster sowie maßgefertigte Persenninge unterstreichen den sehr gepflegten Gesamteindruck.

Warum dieses Boot

Die Regal Ambassador 255 XL verbindet den unverwechselbaren Charakter eines amerikanischen Sportcruisers mit einer außergewöhnlich geringen Nutzung. Ein 5,7-l-V8, der in fast vier Jahrzehnten gerade einmal 102,6 Betriebsstunden gesammelt hat, ist in dieser Kombination ausgesprochen selten. Wer einen echten 88er-Klassiker mit solider 80er-Jahre-Qualität und gepflegtem Originalcharakter sucht, findet hier ein bemerkenswertes Exemplar.

Der klassische MerCruiser-V8 bietet kraftvollen Antrieb und passt hervorragend zum sportlichen Charakter der Regal. Dank des Trailers bleibt das Boot unabhängig vom festen Liegeplatz: Heute der Tagesausflug, morgen ein anderes Revier oder ein Wochenende am Wasser. Das Gesamtpaket aus Sportcruiser, kaum genutzter Motorisierung, gepflegter Ausstattung und Alu-Trailer ist am Markt nur selten zu finden.

Zustand und Wartung

Herausragend guter und überdurchschnittlich gepflegter Gesamtzustand

Seit 1988 nur sehr geringe Nutzung

MerCruiser-V8 mit außergewöhnlich niedrigen 102,6 Betriebsstunden

Polster ohne erkennbare Beschädigungen

Maßgefertigte Cockpit- und Fahrpersenning aus der Sattlerei

Maßgefertigte Winterplane

Gepflegter Doppelachs-Aluminium-Trailer mit gültigem TÜV

Baujahrbedingt keine CE-Kennzeichnung erforderlich

Aufgrund des Alters und der langen Standzeiten sollten vor der Übergabe beziehungsweise vor dem ersten intensiven Einsatz insbesondere Faltenbalg, Gimbal-Lager, Kraftstoffsystem und Zündanlage fachgerecht geprüft werden. Die niedrige Betriebsstundenzahl ist ein starkes Argument, ersetzt bei einem Klassiker jedoch nicht die sorgfältige Kontrolle altersabhängiger Komponenten.

Kontakt

Sie möchten diesen außergewöhnlich gut erhaltenen 88er-Sportcruiser persönlich kennenlernen? Gern erläutern wir die Details und vereinbaren einen Besichtigungstermin in Halle (Saale).

Telefon: +49 171 9599888 – auch via WhatsApp

Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme und senden maritime Grüße.

Hinweis in eigener Sache

Alle Angaben stammen vom Eigentümer und erfolgen nach bestem Wissen. Sie sind jedoch unverbindlich und ohne Gewähr. Technische Daten, Ausstattungsmerkmale, Betriebsstunden, Zustand und sonstige A