Cantieri Di Pisa Akhir 22 (1987) Zum Verkauf

Diese Cantieri di Pisa Akhir 22 repräsentiert einen der authentischsten Ausdrucksformen der großen italienischen nautischen Tradition, neu interpretiert durch eine vollständige Überholung 2023–2024, die nach modernen und professionellen Baustandards durchgeführt wurde.

Erbaut 1987 aus dreifachem Lamell-Mahagoni, wurde diese Einheit bei Uzmar Shipbuilding in Istanbul durch eine strukturelle, technische und ästhetische Maßnahme auf höchstem Niveau vollständig umgestaltet. Rumpf und Bollwerke wurden mit E-Glas und Epoxidharz behandelt, Teakholz wurde 2023 vollständig ersetzt und alle Seehähne, Achsen, Buchsen und Hydraulikleitungen vollständig erneuert.

Die klassischen Cantieri di Pisa-Linien bewahren den ganzen Charme des goldenen Zeitalters des italienischen Yachtings, jedoch mit modernem technischem Inhalt und einer heute deutlich zuverlässigeren Umgebung. Die neu gestaltete Flybridge-Aufbauten bietet große, gemütliche Räume mit Doppeltischen, die für 10 Gäste kombiniert werden können, einen Barbereich mit Kühlschrank/Gefrierschrank, elektrischem Grill, neuer Bimini-Abdeckung und großen Sonnenbereichen sowohl vorne als auch spontan. Die übergroße Teak-Badeplattform beherbergt außerdem einen exklusiven, ultraleichten OC 330 Vollkarbontender mit Yamaha 9,9 PS.

Aus mechanischer Sicht befindet sich das Boot dank des 2023 komplett überholten 2-1050-PS-GM Detroit Diesel 12V92TA in besonders interessantem Zustand, heute mit etwa 100 Stunden SMOH. Die Kreuzfahrt liegt bei etwa 16,5 Knoten bei einem Verbrauch von etwa 180 Litern pro Stunde bei 1650 U/min, ein sehr wettbewerbsfähiger Wert für eine Planung von 22 Metern in dieser Kategorie.

Mit der britischen Flagge, der nächsten Inspektion für 2028 und dem letzten Transport im März 2025 stellt dieser Akhir 22 eine seltene Gelegenheit für diejenigen dar, die einen großartigen italienischen Klassiker suchen, der komplett aktualisiert und segelbereit ist.

Innenbeschreibung

Die Innenräume dieser Cantieri di Pisa Akhir 22 bewahren den warmen und zeitlosen Charme großer italienischer Holzkonstruktionen und verbinden klassische Eleganz, großzügige Räume und moderne Funktionalität, die durch die vollständige Überholung 2023–2024 entstanden ist.

Das Layout wurde so gestaltet, dass es sowohl bei privaten Kreuzfahrten als auch für längere Zeit mit Gästen an Bord echten Komfort gewährleistet. Die Ausstattung umfasst eine geräumige Hauptkabine, eine VIP-Kabine und eine Gästekabine mit eigenem Bad sowie zwei unabhängige Crewkabinen vorne und achtern mit jeweils speziellen Diensten. Insgesamt kann das Boot bis zu 9 Liegeplätze aufnehmen und gleichzeitig eine ausgezeichnete Trennung zwischen Besatzungsbereich und Gästebereich aufrechterhalten.

Die Räume vermitteln sofort das Gefühl von Solidität und Bauqualität, das für die Pisaer Werften jener Zeit typisch ist: große Volumen, edel Holz und ein Rahmen, der für echte Navigation konzipiert ist. Die Überholung hat es auch ermöglicht, zahlreiche technische Updates und zeitgemäße Annehmlichkeiten zu integrieren, ohne den ursprünglichen Charakter des Bootes zu verfälschen.

An Bord gibt es eine WLAN-Verbindung über eine auf der Flybridge installierte Langstrecken-GSM-Antenne, unterstützt von einem doppelten Teltonika-LTE-Router – eine ideale Lösung für Navigation und längere Aufenthalte.

Großer Wert wurde auch auf den unsichtbaren, aber grundlegenden Anlagenbau gelegt: Neue 1.800-Liter-HDPE-Tanks für Frischwasser und neue Kapazitäten für Schwarz- und Grauwasser, vollständig erneuerte Hydrauliksysteme und aktualisierte Überwachungssysteme tragen dazu bei, diese Einheit viel moderner und zuverlässiger zu machen als die ursprüngliche Konfiguration aus den 80er Jahren.