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KONFIGURATION:: - Volvo Penta D4 300 PS Motoren - Deck mit synthetischem Teakholz bezogen - Längere, feste Badeplattform am Heck - Elektrischer Tisch im Cockpit mit elektrischem Auf- und Ab-System und zusätzlichen Kissen - N.2 zusätzliche Kühlschränke unter den beiden Cockpits - Elektrisches Bimini im T-Top - Bugstrahlruder -Abfangjäger - Zusätzliche USB 2.0-Buchsen in der Nähe des Kopfbetts auf beiden Seiten - T-Top LED-Leuchten - Volvo MFD-7612 12" Multifunktionsdisplay - Volvo Bordcomputer Omaggio Cantiere del Pardo - Garmin VHF 315i - Unterhaltung UNI-DOCK Paket Basic - Elektrisches Kleeblatt-Ankersystem von 15 kg und 50 m Kette mit Videokamera auf dem Kartenplotter - Kettenzähler - Tischabdeckung im Cockpit - Sitzbezug achtern, Sonnendeck hinten und Konsolensitze;

Die neue Jeanneau Merry Fisher 795 mit dynamischem Design und neuem Rumpf. Ein echter Weekender mit Außenbordmotor.

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Dufour 37 3-Kabinen-Version, Teakholz-Interieur, für Besichtigungen verfügbar und bereit zur Auslieferung. L-förmige Kombüse auf der linken Seite, Schwarzwassertank, Ergänzung für 30 PS Segelantriebsmotor, Gasherd mit zwei Brennern, Backofen, Cockpitdusche (warm/kalt), Zusatzbatterie für Dienstleistungen, 20-Liter-Boiler, 220-V-System, Dock- und Bootssteckdose, 220-V-Steckdosen in der Essecke und 23-Ampere-Ladegerät, 700-W-Ankerwinde mit Bugsteuerung, Cockpittisch, rollbare Verdunkelungsvorhänge für Oberlichter mit Moskitonetzen, Weinkeller unter dem Stauholz in der Essecke, starrer Van, Lazy Bag, Lazy Jacks, Achterbrücke, 2 T40 Winschen am Heck, selbstwendende Fockschiene + Genua-Steuerung, Genua in Dacron, asymmetrische Ausrüstung, deutsche Großschot, 2 Triton-Navigationsstationen im Cockpit, eine auf der linken und eine auf der rechten Seite, Pilot mit NAC 3 Wankelmotor, VHF V20S, Rumpfvorbereitung + schwarzes Antifouling, Selbstwendefock in Dacron (wenn Sie das Ocean-Paket nehmen) mit Ausrüstung anstelle der Genua, zusätzliche Öffnung Bullauge achterkabine auf der rechten Seite, zusätzliche Öffnung Bullauge achterkabine auf der linken Seite, Gasplatte zum Kochen im Cockpit und Spüle, Sprayhood mit Handläufen schacht, graues Bimini, Anker mit Kette und Seil, 6 Fender, 3 Festmacherleinen, Unterschied für die gesamte Kette 50 m anstelle des Seils, elektrische Toilette. -- Dufour 37 3-Kabinen-Version, Teakholz-Interieur, für Besichtigungen verfügbar und bereit zur Auslieferung. L-förmige Kombüse auf der Backbordseite, Fäkalientank, Ergänzung für 30 PS Segelantriebsmotor, Gasherd mit zwei Brennern, Backofen, Cockpitdusche (warm/kalt), Zusatzbatterie für Dienstleistungen, 20-Liter-Kessel, 220-V-System, Land- und Bootssteckdose, 220-V-Steckdosen in der Essecke und 23-Ampere-Batterieladegerät, 700-W-Ankerwinde mit Bugsteuerung, Cockpittisch, Rollläden für Oberlichter mit Moskitonetzen, Keller unter dem Fußboden in einer Essecke, starrer Van, Lazy Bag, Lazy Jacks, Heckplattform, 2 T40 Winschen am Heck, selbstwendende Fockbahn + Genua-Steuerung, Dacron Genua, asymmetrisches Rigg, deutsche Großschot, 2 Triton-Navigationsstationen im Cockpit, eine auf der Backbordseite und eine auf der Steuerbordseite, Pilot mit nac 3 Wankelmotor, UKW V20S, Rumpfvorbereitung + Farbe Antifouling schwarz, selbstwendende Dacron-Fock (wenn Sie das Ocean-Paket nehmen) mit Ausrüstung anstelle der Genua, zusätzliche Bullaugenöffnung in der Achterkabine auf der Steuerbordseite, zusätzliche Bullaugen in der Achterkabine auf der Backbordseite, Gasherd zum Kochen im Cockpit und Spüle, Sprayhood mit Handläufen, graues Bimini, Anker mit Kette und Seil, 6 Fender, 3 Festmacher, Differenz für die gesamte 50m Kette anstelle des Seils, elektrische Toilette.

Dufour Yachts 37 2-Kabinen-Version, Innenausstattung aus Eiche, verfügbar für Besichtigungen und bereit zur Auslieferung in Punta Ala. Europe Ambiance, Zuschlag für 30PS Sail Drive Motor, Gasherd mit zwei Brennern, Backofen, Cockpitdusche (warm/kalt), Zusatzbatterie für Dienstleistungen, 20l Boiler, 220V System, 220V Steckdosen in der Essecke, Dock und Bootssteckdose, 25Ampere Batterieladegerät, vordere und hintere Fenster am Deckshaus, Cockpittisch, 700 W Ankerwinde mit Bugsteuerung, rollbare Verdunkelungsvorhänge für Oberlichter mit Moskitonetzen, Weinkeller unter Stauholz in der Essecke, starrer Vang, Lazy Jacks, Lazy Bag, Heckbrücke, selbstwendende Fockschiene + Genua-Steuerung, Dacron-Genua, 2 T40-Winden achtern, deutsche Großschot, asymmetrische Ausrüstung, Rumpfvorbereitung + schwarzes Antifouling, UKW DSC Ray 63, Raymarine Evolution Autopilot mit L&S-Hydraulikmotor und P70-Steuerinstrument auf der rechten Seite, Raymarine i70s Navigationsstation auf der Backbordseite des Cockpits, zusätzliche Öffnung Bullauge achtern auf der Backbordseite, Sprayhood mit Handläufen, graues Bimini, Gasplatte zum Kochen im Cockpit und Spüle, Anker mit Kette und Seil, 6 Fender, 3 Festmacherleinen, Unterschied für die gesamte Kette 50 m anstelle des Seils, eine 220er Steckdose in den Kabinen, 1 im Salon, 1 in der Kombüse und 1 in der Schalttafel, doppelte Kettensteuerung achtern im Cockpit mit Kettenzähler. -- Dufour Yachts 37 2-Kabinen-Version, Innenausstattung aus Eiche, verfügbar für Besichtigungen und bereit zur Auslieferung in Punta Ala. Europe Ambiance, 30 PS Sail Drive Motorzusatz, Zwei-Flammen-Gasherd, Backofen, Cockpitdusche (warm/kalt), Zusatzbatterie für Dienstleistungen, 20-Liter-Boiler, 220-V-System, 220-V-Steckdosen in der Essecke, Land- und Bootssteckdose, 25-Ampere-Batterieladegerät, Fenster vorne und achtern am Deckshaus, Cockpittisch, 700-W-Ankerwinde mit Bugsteuerung, Rollläden für Oberlichter mit Moskitonetzen, Keller unter dem Boden in der Essecke, starrer Vang, Lazy Jacks, Lazy Bag, Heckplattform, selbstwendende Fockbahn + Genua-Steuerung, Dacron-Genua, 2 T40-Winden achtern, deutsche Großschot, asymmetrische Ausrüstung, Rumpfvorbereitung + schwarzes Antifouling, UKW DSC Ray 63, Raymarine Evolution Autopilot mit L&S-Hydraulikmotor und P70-Steuerinstrument an Steuerbord, Raymarine i70s Navigationsstation im Backbordcockpit, zusätzliches Bullauge zum Öffnen in der Achterkabine, Sprayhood mit Handläufen, graues Bimini, Gasherd zum Kochen im Cockpit und Spüle, Anker mit Kette und Seil, 6 Fender, 3 Festmacherleinen, Unterschied für die gesamte Kette 50m anstelle des Seils, eine 220er Steckdose in den Kabinen, 1 im Salon, 1 in der Kombüse und 1 an der Schalttafel, Doppelte Kettensteuerung achtern im Cockpit mit Kettenzähler.