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Leicht, stabil und voll elektrisch – das Ribcat 4.3 Das Ribcat vereint die Vorteile eines RIBs mit denen eines Katamarans zu einem effizienten, stabilen und gewichtsparenden Bootskonzept. Durch den leichten Rumpf, gefertigt in Carbon-Komposit-Bauweise, gleitet der vollelektrische Katamaran mit bis zu sechs Personen elegant und leise durchs Wasser. Das Boot wurde ursprünglich für Tendergaragen auf größeren Segelyachten konzipiert und zeichnet sich durch ein besonders kleines Packmaß und geringes Gewicht aus. Der Katamaran-Rumpf bietet dabei eine hohe Stabilität, insbesondere beim Ein- und Aussteigen. Das Ribcat wird von zwei Pod-Motoren angetrieben, die zur weiteren Verringerung des Packmaßes manuell in den Rumpf eingezogen werden können. Als Energiespeicher besitzt das Boot vier Hochleistungs-Lithium-Ionen-Batterien von Torqeedo mit jeweils 5.000 Wh, die über zwei Torqeedo-Schnelllader zügig geladen werden können. • Motor: 2x Torqeedo Cruise 12.0 FP TorqLink • Batterie: 4x Torqeedo Power 48-5000 • Schnelllader: 2x Torqeedo Schnelllader 2900 W Power 48-5000 Breite 1,80m, ca. 1,50m (mit abgelassener Luft.

Die Dufour 460 Grand Large ist eine leistungsstarke Segelyacht mit Fokus auf Komfort, Luxus und großzügigem Raumangebot. Ihr modernes Design umfasst einen großen Innenraum und ein geräumiges Cockpit, ideal für längere Törns. Durch den fortschrittlichen Segelplan und die komfortable Ausstattung ist sie eine hervorragende Wahl für anspruchsvolle Fahrtensegler. Im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt. Weitere Fotos und Unterlagen auf Anfrage!

Hanse 455 mit 4 Kabinen von 2018 Moderne Segelyacht mit Platz für bis zu 10 Personen (4 Doppelkabinen + Salon). Ausgestattet mit 2 Bädern, klassischem Großsegel, Bimini und Bugstrahlruder. Unterhaltung an Bord: TV, DVD, Audio mit Innen-/Außenlautsprechern. Voll ausgestattete Pantry mit Kühlschrank, Herd, Ofen und Spüle. Im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt. Weitere Fotos und Unterlagen auf Anfrage!

Genießen Sie die Einfachheit mit dem Aluminiumrumpf – Sie müssen sich keine Sorgen um den Anstrich und dessen Beschädigung machen. Unabhängig davon, ob das Boot im Wasser gelassen wird oder nicht, behält der Rumpf sein ursprüngliches Aussehen und gewährleistet eine einfache Wartung und sein natürliches Aluminium-Aussehen Die Rümpfe unserer Boote sind selbstlenzend, was bedeutet, dass das Wasser aus dem Rumpf ohne Pumpe über Bord abgeleitet wird. Zusammen mit einer zuverlässigen automatischen Bilgenpumpe sorgt dieses dynamische Duo für eine effiziente Wasserableitung und trägt so zu einem sicheren und sorgenfreien Erlebnis auf dem Wasser bei. Vertrauen Sie auf die robuste Konstruktion Ihres Bootes mit geschweißten Klampen und Handläufen. Selbst bei starkem Sturm erhalten diese Elemente bei Sicherung mit Tauwerk die Integrität der Struktur und sorgen für eine erhöhte Zuverlässigkeit. Empfohlene Motorleistung: 115 – 150 PS / Maximale Motorleistung: 200 PS / Maximales Motorgewicht: 285kg

Luxuriöse Kabinenausstattung Kabinen-Kissen Bow Sonnenkissen Navigationslichter Bilgepumpe mit automatischer/manueller Steuerung Objekthalter Redan Rumpf HIS Weißer Rumpf Leiter erklimmen Fahrersitz mit umklappbarer Rückenlehne Kompletter Satz Handläufe aus Edelstahl Batterie abklemmen Serienmäßige Außenpolsterung Vollmechanische Lenkung

THEA ist ein moderner (1980!) Kauriholz/Epoxy Bau, Aussenhaut schon beim Bau mit Glasfaser/Epoxy beschichtet - in Neuseeland gebaut. Neuer Selden Mast 2012, neue Elvström SelbstwendeFock 2017, Lattengross Segelmanufaktur 2020 (Fathead - Baum gekürzt bis Targabügel ), AIS Transponder. Ruder teilbalanciert (Eigenbau nach Nissen Riss), neuwertiger Innenraum 2015 verändert. Targabügel - german mainsheet. Segelklar. Thea ist schnell, schön und funktionell. Ratenzahlung möglich! Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen.