XBOAT ref :6368.CATAMARAN ALUMINIUM HABITABLE 8,80 M – CHANTIER GOSSELIN – MER & CANAUX
Construction aluminium sur mesure – 2 × 115 CV – Faible tirant d'eau – 4 couchages – Navigation côtière et fluviale
Rare catamaran habitable en aluminium de 8,80 mètres, construit sur mesure en 2011 par le Chantier Naval Gosselin à Gouville-sur-Mer.**
Cette unité unique constitue une excellente alternative aux bateaux moteur traditionnels pour un propriétaire recherchant un bateau robuste, habitable et extrêmement polyvalent, capable d'évoluer aussi bien en navigation côtière qu'en estuaire, sur les rivières et les voies navigables.
Sa construction entièrement réalisée en aluminium, sa configuration à deux flotteurs, son faible tirant d'eau, sa double motorisation et sa véritable habitabilité en font un bateau particulièrement original sur le marché de l'occasion.
Un véritable concept « Mer & Canaux », réunissant les avantages d'un catamaran, d'un bateau de croisière habitable et d'une unité adaptée à la navigation intérieure.
CONSTRUCTION ALUMINIUM – CHANTIER NAVAL GOSSELIN
Construit en 2011 par le Chantier Naval Gosselin, à Gouville-sur-Mer dans la Manche, ce catamaran bénéficie d'une construction artisanale en aluminium.
Le Chantier Gosselin est reconnu pour son savoir-faire dans la construction aluminium et la réalisation d'unités sur mesure. Ce bateau ne correspond donc pas à un modèle de grande série : il s'agit d'une construction individuelle présentant un caractère et une conception propres.
La coque aluminium constitue l'un des principaux atouts de cette unité. Elle est parfaitement adaptée à son programme de navigation polyvalent et à une utilisation dans des environnements variés : navigation côtière, cabotage, estuaires, zones de faible profondeur et échouage sur fond plat.
Cette unité s'adresse à un acquéreur recherchant un catamaran aluminium, un bateau moteur habitable ou un bateau Mer & Canaux, plutôt qu'une production standardisée.
UN VÉRITABLE BATEAU MER & CANAUX
Avec une longueur hors tout de 8,80 mètres, une largeur d'environ 3,20 mètres, un tirant d'eau limité à seulement 0,80 mètre et un tirant d'air de 2,35 mètres, ce catamaran offre un programme de navigation particulièrement vaste.
Son faible tirant d'eau permet d'accéder à de nombreuses zones peu profondes et de profiter pleinement des mouillages côtiers, des rias, des estuaires et des zones abritées.
Sa configuration à deux flotteurs permet également un échouage facile sur le sable ou sur fond plat, offrant une grande liberté de mouillage et d'utilisation. Mais l'un de ses grands atouts réside également dans sa capacité à évoluer sur les rivières, canaux et voies navigables.
Il est donc possible d'envisager avec le même bateau différents programmes :
* croisière côtière ;
* cabotage ;
* navigation en Bretagne et sur les côtes françaises ;
* exploration des estuaires et des rias ;
* mouillages dans les zones de faible profondeur ;
* échouage sur fond plat ;
* navigation fluviale ;
* croisière sur les canaux et voies navigables.
Un bateau polyvalent permettant de passer de la mer aux voies intérieures sans changer de programme ni de philosophie de navigation.
DOUBLE MOTORISATION 2 × 115 CV TOHATSU, 2 temps à injection direct.
Ce catamaran est équipé de deux moteurs hors-bord Tohatsu de 115 CV, soit une puissance totale de 230 CV.
Cette double motorisation apporte une réserve de puissance adaptée à la navigation maritime et au cabotage, tout en offrant les avantages d'une configuration bimoteur.
Deux moteurs indépendants apportent notamment une redondance appréciable dans le cadre d'un programme côtier et permettent également une bonne maniabilité lors des évolutions au port et dans les espaces réduits.
Les moteurs affichent environ 300 heures annoncées.
Le bateau dispose de deux réservoirs d'essence de 130 litres chacun, soit une capacité totale de 260 litres.
La combinaison d'une coque aluminium, de deux flotteurs et d'une motorisatio