Beneteau Oceanis 46.1 (2019) En venta

⚓ Beneteau Oceanis 46.1 – 2019; Totalmente opcional | Autonomía energética | Listos para la boya

Un barco que no requiere trabajo, ni mejoras ni compromisos. Subir a bordo significa marcharse inmediatamente
Si buscas un crucero moderno, espacioso y tecnológicamente avanzado, este Oceanis 46.1 representa una de las mejores oportunidades disponibles en el mercado hoy en día.
Líneas elegantes, casco de alto rendimiento y volúmenes interiores sorprendentes se combinan con una configuración extremadamente completa, diseñada para ofrecer comodidad, autonomía y facilidad de gestión incluso con una tripulación reducida.

Datos principales:
Eslora total: 14,60 m; Longitud: 13,65 m ; Manga: 4,50 m; Calado: 2,35 m; Desplazamiento: 10.597 kg; Categoría CE: A – sin límite; Camarotes: 3 ; Duermas: 8

Motorización:
Yanmar 78 CV; Horas del motor: unas 1.650; Transmisión por línea de eje

Autonomía y mejoras:
Baterías de litio LiFePO4 – 400 Ah; paneles solares de 500W con temperatura del sensor MPPT; Monitor LCD de consumo integrado Victron; Central eléctrica 2,5 kW (2026);

Electrónica completa (B&G):
AIS; Piloto automático ; 2 plotters GPS; DSC VHF ; Estación eólica; Sonar

Comodidad en terraza y exterior:
Doble timón (compuesto); Propulsor de proa; Plataforma de baño eléctrico (con mando a distancia); Pasarela de carbono; Cabina de teca con mesa; Bimini (2024) + dosel solar
cabrestante (4); Control de molinete de popa "rápido" con contador de cadenas; acoplamiento rápido de la toma directa de agua en el muelle; Cortesía de la cabina azul claro/blanco

Interior
3 camarotes dobles; 2 baños con ducha; Comedor descapotable; cocina completa (horno, nevera, congelador); Webasto calentador 2 x 5000; Zona de asientos descapotable Cojines nuevos aún llenos
Entornos modernos y luminosos diseñados para largas estancias a bordo.

Velas y aparejo:
Vela mayor enrollada; Foque enrollable; Velas con listón compuesto (carbono/dyneema); Bowsprit

Estado y actualizaciones recientes:
Nuevos cojines para el puente (2026); Nuevas drizas y escotas (2025); Ancla del nuevo Delta + cadena de 75 m (2024)