Dondequiera que mires la Sun Odyssey 380 puedes ver el esfuerzo puesto en cada detalle para combinar rendimiento, fluidez y comodidad a bordo. La proa invertida permite una mayor eficiencia a favor del viento y una maniobra más fácil en babor. Las cubiertas laterales inclinadas y los timones de rueda descentrados hacen que la circulación en la cubierta principal sea segura y mejoran la visibilidad del timonel. La botavara inferior facilita el acceso a las velas y aumenta la superficie de las velas sin lastrar el barco. La quilla retráctil permite secar el barco en seco con hélices, sin comprometer el rendimiento
Versión de 3 cabinas y 2 baños
Moldura por preferencia
Aviso legal
La Compañía proporciona los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni garantizar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes, o a sus inspectores, para que investiguen los detalles que desea validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Exterior
Aparejo • Aparejo • Cabrestante de cubierta Harken® y cabrestante principal • Aparejo de cubierta Harken® • Mástil y botavara clásicos de aluminio anodizado • Pluma con vang rígido y trote bajado para facilitar el recorrido de manos • Vela mayor con listón y genoa enrollada con protección UV • Aparejo fijo en monotrón discontinuo de acero inoxidable • Saco perezoso y gato perezoso • Retorno de escota al timonel, Estilo alemán • Amplia variedad de velas Construcción • Casco laminado en fibra de vidrio y resina monolítica de poliéster. Recubrimiento de gel ISO "barrier coat" para protección antiósmosis • Contramolde integral del casco hecho en infusión, fácil acceso total a las tablas del suelo, refuerzos estratificados en las zonas de fijación del encubrimiento • Cubierta de inyección con sistema Prisma Process® para un mejor control de la calidad, apariencia y estructura. Permite una reducción de peso del 30% respecto a una cubierta tradicional • Doble timón articulado, con rodamientos autoalineadores y textil para mejorar sensibilidad y el placer de la navegación • Estrave invertido que permite aumentar la longitud de la línea de flotación al tiempo que mejora las líneas de agua • Proa fuera del agua que reduce la superficie sumergida con vientos ligeros Cubierta • Ruedas de timón de acero inoxidable recubiertas de cuero • Escalera telescópica de baño • Pasillo de entrada con puertas Apertura en bisagras de la cabina • Tapas de registro en cubierta al ras • Ventanas acrílicas oscuras • Acabados exteriores y asientos de la cabina • Calas de amarre de aluminio a máxima viga • Aberturas en las líneas de vida
Interior
• Suelo interior en un nivel, sin escaleras • Pasamanos revestidos de cuero • Iluminación LED • Camas dobles rectangulares grandes • Interior del casco totalmente tapizado • Persianas en todos los escotillos y alcantarillas en las cabinas de proa y popa • Gran variedad de tejidos interiores • Grandes volúmenes de almacenamiento, cajones y escotillas antirrollo con cierre suave • Ducha separada del inodoro (zona húmeda) en la versión de dos cabinas Mesa de cartas • Gran mesa de cartas con acabados de imitación en cuero, tapa de entrada, compartimento para ordenador y bolígrafo, panel eléctrico, asiento cómodo y estantería Cocina • Cocina en forma de L • Encimera de armario laminado blanco • Fregadero de acero inoxidable con 2 cuencos • Cocina con cocina y horno • Frigorífico de 160 L Longue cómodo • Cómodo, cómodo y cómodo longue • Reposabrazos reforzados para confort Mobiliario interior • Maderas interiores en teca Alpi® o cedro gris, Elección • Barniz interior resistente a los rayos UV • Suelo laminado, roble claro o oscuro • Diferentes acabados interiores en madera o Alps®
Preparación
ALLESTIM. SUS PREFERENCIAS INCLUYEN:
INTRODUCCIÓN DE "ESTRENO"
(Bauprés de fibra de vidrio con guía de cadena de ancla integrada, segundo cabrestante y cont