Tecnomar Velvet 90 (2007) En venta

YATE DEPORTIVO PERO AL MISMO TIEMPO CÓMODO Y ELEGANTE

Yate a motor con una eslora de 27,4 m. El constructor es el astillero Tecnomar, que entregó el superyate en 2007. Con una anchura de 6,32 m, un calado de 1,2 m y un volumen de 85 GT.
La embarcación deportiva cuenta con el diseño exterior de Tecnomar, con la arquitectura naval de Tecnomar. Puede transportar un máximo de 18 personas y se pueden acomodar hasta 8 invitados a bordo del superyate. También cuenta con alojamiento para 4 tripulantes incluido el capitán. El yate Tecnomar Velvet 90 tiene un casco de PRFV y una superestructura de PRFV; Está propulsado por 2 motores CAT, que le confieren una velocidad de crucero de 35,0 kN y una velocidad máxima de 40,0 kN. El yate tiene una autonomía de más de 350 millas náuticas a una velocidad de 34,0 nudos. El yate lleva 7.200 litros de combustible y 1.700 litros de agua a bordo.
En el ranking de los yates más grandes del mundo, figura como el número 6897. Es el 28º yate más grande construido por Tecnomar.

Yate a motor con una eslora de 27,4m. El constructor del yate es Tecnomar de Italia, que entregó el superyate en 2007. El superyate tiene una manga de 6,32 m, un calado de 1,2 m y un volumen de 85 GT.
El yate deportivo cuenta con un diseño exterior de Tecnomar, con una arquitectura naval de Tecnomar. Se pueden alojar hasta 18 personas a bordo y 8 invitados a bordo del superyate. También hay alojamiento para 4 miembros de la tripulación, incluido el capitán. El yate Tecnomar Velvet 90 tiene un casco de PRFV y una superestructura de PRFV. Está propulsado por 2 motores CAT, que le dan una velocidad de crucero de 35,0 nudos y una velocidad máxima de 40,0 nudos. El yate tiene una autonomía de más de 350 millas náuticas a una velocidad de 34,0 nudos. El yate lleva 7.200 litros de combustible a bordo y 1.700 litros de agua.
En el ranking de los yates más grandes del mundo, el superyate figura en el puesto 6897. Es el 28º yate más grande construido por Tecnomar.

Inmediatamente delante del sofá, antes de la puerta principal, se encuentra la escotilla que conduce a la sala de máquinas. Los motores principales son 2 CAT C32 con 1675 CV. El barco cuenta con dos generadores KOELER de 13 kW, sistema de aire acondicionado, potabilizadora de 180 l/h. En 2012 se reacondicionó toda la sala de máquinas con la sustitución del motor.

Inmediatamente delante del sofá, antes de la puerta principal, se encuentra la trampilla de acceso a la sala de máquinas. Los motores principales 2 CAT C32 de 1675 CV. El barco cuenta con dos generadores KOELER de 13 kW, sistema de aire acondicionado, potabilizadora de 180 l/h. Toda la sala de máquinas fue reequipada con nuevos motores en 2012.

La gran puerta de vidrio conduce a la sala de estar principal, donde hay un gran sofá de cuero marrón oscuro con una gran mesa de comedor. La barra y la consola tienen una tapa de cuero del mismo tipo que el sofá. Maderas con esencias horizontales con tiras LED. Alfombra blanca.
La separación entre el puesto de mando y el salón se ha logrado a través de un vidrio que puede volverse eléctricamente opaco para garantizar la privacidad de los pasajeros en el salón.
En el lado de estribor del puente se encuentra la escalera que conduce a la zona de dormir donde hay 4 camarotes, dos dobles y dos dobles para acomodar hasta 8 pasajeros. Cada camarote tiene su propio baño y los cabeceros de las camas son de cuero marrón oscuro. Las maderas son horizontales y los suelos son blancos, al igual que los ciellini y la tapicería en gris tórtola.
Hacia la popa encontramos el camarote del armador en el que, además de la gran cama de matrimonio y los voluminosos armarios, hay un sofá de cuero gris tórtola y una gran consola que se puede utilizar como escritorio. En el lado izquierdo se encuentra la puerta del baño privado con ducha y bidé. La encimera es de mármol y los armarios son espejados.
Hacia la proa, en el centro de la zona de noche, se encuentran los dos camarotes dobl