Nacido para las escarpadas olas del Mediterráneo TUCCOLI T250 CAPRAIA versión CALAROSSA - TAMBIÉN DISPONIBLE CON CONFIGURACIÓN DE PESCA (HILO DE PESCAR DISPONIBLE)

Tiburón blanco 268 8,14 metros de largo y 3 metros de ancho 2x200 Yamaha

SABRE 700 1 HP VM motor 170 tabla para la cabina de popa, 6 asientos eléctricos SALPACORE-plataforma-nevera - estéreo

Boston Whaler 370 Outrage Open desde 2012, en excelente estado y disponible para visitas en la Marina di Punta Ala (GR). Mercury Verado 3x motores fueraborda de inyección de combustible 4 tiempos de 300 CV, 1000 horas de motor, generador Fisherpanda de 18 kW, Ais, ángulo del timón, brújula, control electrónico del motor, ordenador a bordo, contador de cadenas, cuentakilóremos, piloto automático, pantalla, sonda eco, GPS, registro, luces de navegación, luces de cortesía, trazador con antena GPS, radio VHF, asiento de copiloto, alarma de motor, alarma de sentina, alternador, ancla, autoclave, Baterías, cargador de baterías, cable, corriente de tierra, ducha en la cubierta, propulsor de proa, faro ajustable, flaps eléctricos, intermitentes de bandera, sistema de extinción de incendios, bomba de sentina automática, bomba eléctrica de sentina, bomba de sentina manual, bomba de lavado de cubierta, fregadero en cabina, enchufe de muelle 220V, molinete eléctrico, escalera de natación, trompeta, techo en T, aire acondicionado, aire acondicionado reversible, calefacción, barbacoa/barbacoa, Caldera, sistema de aguas residuales, enchufes internos de 12V, enchufes internos de 220V, inodoro marino eléctrico, altavoces, DVD, sistema de TV, radio AM/FM, estéreo, TV, bancos plegables, portavarillas, 2 depósitos de aire vivo, cocina, congelador, frigorífico interno y externo, cocina eléctrica, microondas, cojines completos, cojines de popa, cojines de proa, cortinas (árabe) y toldo eléctrico. -- 2012 Boston Whaler 370 Outrage Open, en excelente estado y disponible para la vista en Marina de Punta Ala (GR). 3 motores fueraborda Mercury Verado 4 tiempos de inyección de combustible de 300 CV, 1000 horas de uso, generador Fisherpanda de 18kW, AIS, ángulo de timón, brújula, control electrónico del motor, ordenador a bordo, contador de cadenas, velocímetro, piloto automático, pantalla, sonda de profundidad, GPS, registro de registro, luces de navegación, luces de cortesía, trazador de cartas con antena GPS, radio VHF, asiento de copiloto, alarma del motor, alarma de sentina, alternador, ancla, máquina de agua de alimentación, baterías, cargador de baterías, Cable, alimentación de tierra, ducha exterior, propulsor de proa, foco ajustable, pestañas eléctricas de trim, indicadores de compensación, sistema de supresión de incendios, bomba automática de sentina, bomba eléctrica de sentina, bomba de sentina manual, bomba de lavado de cubierta, lavabo de cabina, enchufe de corriente de 220V, molinete eléctrico, escalera de natación, claxon, T-top, aire acondicionado reversible, calefacción, barbacoa/barbacoa, caldera, sistema de aguas residuales, enchufes interiores de 12V, Enchufes interiores de 220V, inodoro marino eléctrico, altavoces, DVD, sistema de TV, radio AM/FM, estéreo, televisor, bancos plegables, portacacas, 2 compartimentos de ventilación, cocina, congelador, nevera interna y externa, cocina eléctrica, microondas, conjunto completo de cojines, cojines de popa, cojines de proa, toldos (árabes) y toldo solar eléctrico.

Marco Molesti +39 3474566679 mmolesti@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

Con 1,30 mt [4 pies], el calado más bajo de su categoría Depósito de combustible un 22% más grande Tanque de agua dulce un 35% más grande Con 52+ nudos, el barco más rápido de su categoría Un 30% más de autonomía (millas náuticas) a velocidad de crucero 36 metros cuadrados [387 pies cuadrados] de superficie en el Sport Fly Bridge, Un 30% más grande en comparación con otros yates de la misma categoría 54 metros cuadrados [581 pies cuadrados] de área habitable exterior en la cabina de popa y el club de playa 75 metros cuadrados [807 pies cuadrados] de superficies acristaladas para una increíble vista de 360° Rodeado de luz natural Menos de un minuto de cero a velocidad máxima para la emoción y Adrenalina pura con la máxima seguridad

Solaris Power 40 Abierto en excelentes condiciones y disponible para visitas. Volvo Joistick, Ordenador de a bordo Volvo, Piloto automático Volvo, Plotter Garmin, Hélice de proa, Cubierta pintada con materiales de alta temperatura, Cubierta de teca, Teca (gris sintético con comentario blanco), Baluartes pintados con materiales de alta temperatura, Escalera de baño eléctrica/escalera con escalones de acero inoxidable, T-Top completo, Cubierta y T-Top pintados con material de alta temperatura (gris metalizado), Doble hélice Doble hélice, Casco de fibra de vidrio, Cubierta de teca sintética, Caldera, Cargador de batería, Autoclave, Tanque de diesel de acero inoxidable, Mesa plegable en la bañera, 2 refrigeradores adicionales debajo de los asientos de la cabina + 1 refrigerador, Cocina con dos quemadores de inducción, Colores de su elección para cojines externos, Portavasos para tomar el sol en proa y popa y asientos de piloto, Ojo de buey abatible en proa, Segundo camarote completo con dos camas, Contador de cadena digital, Kit de amarre, Poste de acero inoxidable para guardabarros de cofre de proa, Sistema estéreo profesional, Baterías de servicio adicional 105 amperios + cargador de batería aumentado, Paquete de luces de cortesía externas, Generador de 5Kw, Bimini de popa con postes extraíbles, Cubierta total para consola y parabrisas, Funda para mesa de bañera, Funda para cubierta de solárium (proa y popa) y sofá central, Upgrade 4 altavoces externos, Toma de garaje estanca, Color para baluartes, Bimini de popa con postes extraíbles (en carbono), Equipo de seguridad dentro de las 12 millas, 8 Guardabarros. -- Solaris Power 40 Abierto en excelentes condiciones y disponible para su visualización. Joystick Volvo, ordenador de a bordo Volvo, piloto automático Volvo, plotter Garmin, hélice de proa, cubierta pintada con materiales de alta temperatura, cubierta de teca, teca (sintética gris con ribete blanco), laterales pintados a alta temperatura, pasarela eléctrica/escalera de baño de acero inoxidable con escalones, T-Top completo, cubierta y T-Top pintados con material de alta temperatura (gris metalizado), hélice de doble hélice, casco de fibra de vidrio, cubierta de teca sintética, caldera, cargador de batería, Autoclave, depósito de gasóleo de acero inoxidable, mesa plegable en bañera, 2 frigoríficos adicionales debajo de los asientos de la bañera + 1 frigorífico, cocina con dos placas de inducción, elección de colores para cojines exteriores, portavasos en las cubiertas de proa y popa y asientos del piloto, ojo de buey de proa que se abre, segundo camarote completo con dos camas, contador de cadena digital, kit de amarre, varilla de acero inoxidable en el armario de proa, Sistema estéreo profesional, Baterías de servicio adicional 105 amperios + cargador de batería aumentado, Paquete de luces de cortesía externas, Generador de 5Kw, Bimini de popa con postes extraíbles, Cubierta completa para consola y parabrisas, Cubierta para mesa de bañera, Cubierta para tomar el sol (proa y popa) y sofá central, Actualización a 4 altavoces externos, Toma de garaje estanca, Color para los lados, Bimini de popa con postes extraíbles (carbono), Equipo de seguridad dentro de las 12 millas, 8 guardabarros.

Marco Molesti +393474566679 mmolesti@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

Gibert Marine GIB SEA 352 MASTER Vela: Vela mayor y foque - Spy - 2 Génova Nuevo Génova enrollable 2024 Vela mayor con sables 2013

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Domar D-10 desde 2023 en excelente estado y disponible para visitas. 1 camarote con cama matrimonial y 1 baño con inodoro eléctrico y espejos en excelente estado. Grifas de mar con una sola abrazadera en los tubos en buen estado, sentinas en buen estado, escotilla de generación antigua con armazón de aluminio, toldos (incluyendo bloqueo de camper) - Cojines y colchones en excelente estado, aire acondicionado caliente/frío con rejillas también en la cabina para uso con bloqueo de camping, radio VHF, radar, montantería y Dunnage en buen estado. Acero pulido como nuevo, cubierta de teca en buen estado, equipamiento recubierto como nuevo, 2 motores Volkswagen de tracción popa de 265 hp, desmontados, aterrizados y revisados en abril de 2024 con 947 horas de movimiento real, dirección hidráulica, caldera, cocina de inducción, lavabo, frigorífico y mesa retráctil en la cabina, inodoro con inodoro eléctrico y ducha, sistema de 220 V y 12 V. GPS con radar Garmin de 12", molinete eléctrico con contador de cadenas digital y control a distancia, sistema de fusión estéreo con amplificador, 6 altavoces + subwoofer, Garmin VHF con AIS, preparación de televisores en la cabina, ancla de acero inoxidable con cadena de 75 m, 4 pilas AGM de 180 Ah cada una (dos para servicios y dos para motores con interruptor de batería separado más paralelo), toldos solares más tienda de camping de 360° con ventanas y puertas, Bravo de 1 pie y campanas aterrizadas y revisadas en junio de 2024. -- Domar D-10 de 2023 en excelente estado y disponible para visitar. 1 camarote con cama doble y 1 baño con inodoro eléctrico y espejos en excelente estado. Grifos de mar con abrazaderas simples en tuberías en buen estado, sentinas en buen estado, pasarela de la generación antigua con bastidor de aluminio, toldos (incluido cierre de camper) - Cojines y colchones en excelente estado, aire acondicionado caliente/frío con ventilaciones también en la cabina para cierre de camper, radio VHF, radar, carpintería y tablas en buen estado, acero inoxidable como nuevo, cubierta de teca en buen estado, equipamiento de cubierta como nuevo, 2 motores Volkswagen de 265 hp interiores, desmontados, retirados y revisados en abril de 2024 con 947 horas de motor reales, dirección hidráulica, caldera, cocina de inducción - lavabo - Frigorífico y mesa abatible en la cabina, inodoro con inodoro eléctrico y ducha, sistema de 220 V y 12V, GPS con radar Garmin de 12", molinete eléctrico con contador de cadenas digital y mando a distancia, sistema de sonido de fusión con amplificador, 6 altavoces + subwoofer, VHF Garmin con AIS, conexión TV en la cabina, anclaje de acero inoxidable con cadena de 75 m, 4 baterías AGM de 180 Ah cada una (dos para servicios y dos para motores con desconectores de batería separados más paralelo), toldos solares más tienda de camping de 360° con ventanas y puerta, patas y campanas Bravo 1 aterrizadas y revisadas en junio de 2024.

Dufour Yachts 360 Boat en versión de 3 camarotes y 1 baño, caracterizada por una configuración completa y equipamiento importante, con numerosas actualizaciones y accesorios. Los interiores cuentan con una cocina tradicional en forma de L, un baño con inodoro y inodoro eléctrico, madera venghé blanqueada, cubiertas de teca roscada de arce, cocina y encimera Corian color arena, con tapicería interior de algodón beige. También hay madera de roble claro, cocina y encimera Corian color arena y tapicería interior beige. El equipamiento de vela incluye DCX laminado tri-radial Genoa Elvstrom con enrollador Profurl de perfil bajo y vela mayor laminada DCX full-batten tri-radial OneSail, año 2026, con trolebuses deslizantes en Rutgerson. Las drizas y escotas son de Gottifredi Maffioli Dyneema. El equipo se completa con 4 cabrestantes Lewmar auto-colables de 40 cabrestantes, raíl de genoa con doble coche Rutgerson ajustable desde la cabina, travesura de la vela mayor con sistema Spectra "slash", rodillo de foque Facnor de perfil bajo, topes Spinlock modelo XAS nº 11 para escotas o drizas, bloques Rutgerson/Harken, piston hidráulico vang con ajuste de cabina y cuerdas, todo en Gottifredi Maffioli Dyneema. También existe un estructuralismo delfín/bauprés Code 0/Gennaker. La instrumentación incluye una pantalla digital táctil y analógica y un sistema electrónico completo Raymarine SeaTalk NG, con cartografía Raymarine Axiom, estación eólica Raymarine i70s, piloto automático hidráulico Raymarine Evolution evo 100, monitor de control p70s con función de piloto de vía y viento, transductor Raymarine iTC-5, actuador ACU 400, sonda de eco, Raymarine 700 AIS para recepción y transmisión, así como Raymarine Ray 50 VHF interna y cabina. El sistema eléctrico ha sido actualizado en 2026, con un nuevo sistema equipado con 3 baterías Deep Cycle 105 Ah AGM Gel, para un total de 315 Ah, cargador Cristec modelo 12V/25A y dos enchufes eléctricos para CA 220V. También hay una batería Bosch AGM de 100 Ah. El sistema Victron Connect Smart incluye el controlador de carga solar MPPT 75/15, el Battery Monitor Smart Shunt y el Battery Sense. Para la energía a bordo hay 2 paneles de 50 W montados en un compartimento espía e integrados en la estructura de tela, así como un panel móvil de 200 W en un portátil Bimini. La iluminación consta de luces LED internas, luces LED en cubierta y navegación y luz LED en el mástil. La comodidad a bordo está garantizada por un sistema Eberspacher con termostato digital, conductos de aire caliente en las dos cabinas traseras, baño, sala de estar y cabina delantera, rejillas ajustables y modo de recirculación de aire exterior para ventilación veraniega. El barco dispone de un inodoro eléctrico Jabsco, fregadero de cocina con doble grifo para agua salada, caldero de agua caliente Quick de 20 l, doble timón Lewmar con ruedas de timón Carbonautica y ruedas de timonel Carbonautica, así como un sistema de sonido interno y externo. En el exterior encontramos una capucha de spray beige china, bimini beige chiné y un juego de fundas para la cabina, incluyendo mesa y ruedas, cojines de cabina con respaldo beige y cojines de terraza, así como una barbacoa de gas exterior con lavabo. El equipo se completa con aberturas adicionales de buetío en las cabinas traseras izquierda y derecha y todos los portillos equipados con sistema Ocean Air, persianas solares y mosquiteras enrollables. También hay soporte para motor fueraborda, protección de proa de acero inoxidable, bodega y ducha trasera con agua caliente y fría ajustables. https://nostress-dufour-360-race-nautica.alessio-raschi.chatgpt.site

Dufour Yachts 360 Grand Large en excelente estado, disponible para visitas y lista para entrega. Actualmente se encuentra en Porto Verde (GR), en tierra. Cabina adicional de abertura en la popa de la cabina, interiores de roble, teca sintética en la cabina, techos Corian grises, dunnage de roble, suplemento para motor de vela de 29 hp, propulsor de proa retráctil, paquete electrónico de crucero, hélice plegable de dos palas, 2 cabrestantes AR T40 para escota mayor, genoa y gennaker, equipo de gennaker con bote delfín fijo, mejora para asientos de cabina de teca sintética con juntas grises, protección de proa en acero inoxidable, cojines de cabina color chiné, ancla con cadena de 50 m, 6 guardabarros, 3 amarres, depósito de agua adicional. Trabajos ya realizados: pulido del casco, reemplazo de pexiglass en las ventanas de la cúpula, revisión completa del propulsor de proa. Entrega con servicio de motor realizado. -- Dufour Yachts 360 Grand Large en excelente estado, disponible para vistas y lista para entrega. Actualmente ubicado en Porto Verde (GR), en tierra firme. Ojo de buetío adicional en la gran cabina trasera en el lado de babor de la cabina, interior de roble, teca sintética en la cabina, encimeras Corian grises, suelos de roble, actualización a motor de vela de 29 CV, propulsor de proa retráctil, paquete electrónico de crucero, hélice plegable de dos palas, 2 cabrestantes AR T40 para la vela mayor, escotas de genoa y gennaker, aparejo gennaker con línea fija de clem, mejora a asientos de cabina de teca sintética con lechada gris, protección de proa en acero inoxidable, cojines de cabina color chiné, ancla con cadena de 50 m, 6 guardabarros, 3 cabos de amarre, depósito de agua adicional. Trabajos ya realizados: pulido del casco, sustitución de Plexiglás en las ventanas de la cúpula, revisión completa del propulsor de proa. Entrega con servicio de motor completada.

A la venta hay un espléndido Dufour Yachts 36 Classic de 2003, ofrecido en la codiciada versión de 3 camarotes, con un solo propietario, nunca utilizado para alquiler y nunca estuvo involucrado en accidentes. El barco está en excelente estado, extremadamente bien cuidado y listo para navegar, gracias al mantenimiento constante y a las intervenciones importantes realizadas en los últimos años. Tiene doble juego de velas, con nuevas velas desde 2023, y cuenta con pocas horas de circulación. En 2026 se realizó el tratamiento antiósmosis, mientras que el elevador fue reemplazado en los dos últimos años y el visor Sail Drive en 2020. Un GPS instalado recientemente y una nueva estación eólica completan el equipo. Una solución ideal para quienes buscan un barco fiable, bien mantenido y listo para usar, sin grandes trabajos que planificar. Posibilidad de amarre incluido en el precio hasta el 30 de abril de 2027. Rina realizó en 2026.

Barco americano Baja 223 Bandit Metros 7,00 Motor Mercruiser Bravo 8 cilindros CV 280 pocas horas moto Cabina 2/3 asientos proa Barco rápido con desviador de terminal de escape Nautitech Muy buen estado Incluye carro de doble eje con depósito

Espléndido barco rápido de crucero con una disposición de tres camarotes y dos baños, uno de ellos eléctrico, caracterizado por interiores refinados de teca y el exclusivo suelo clásico a rayas, un acabado fino que ya no se puede pedir en Dufour. El comedor recibe con cojines completamente renovados y nuevo acolchado, mientras que en la cabina delantera encontramos un cómodo topper hecho a medida. El entorno está equipado con congelador, sistema de calefacción Webasto, Samsung Smart TV de 32 pulgadas con antena dedicada y enchufes USB adicionales para máxima habitabilidad a bordo. El barco está propulsado por un motor Volvo opcional de 60 caballos con solo 450 horas de motor, combinado con una hélice plegable Flexofold de tres palas. Para máxima facilidad de maniobra en puerto, hay un propulsor de proa equipado con control con joystick. En cuanto a autonomía energética e ingeniería de plantas, destacan el devorador Schenker de 50 litros, el sistema de control de consumo Victron, el inversor Victron de 1.200 AH flanqueado por un segundo inversor de 300 AH, un panel solar de 205 vatios instalado en la marquesina y un panel solar adicional adicional. El plan de velas y el equipamiento de cubierta son de un nivel excepcional y están diseñados para un rendimiento máximo: las velas mayores incluyen una vela mayor con listones y un foque auto-tacable en carbono negro Velman Manfredini, al que se añade un genoa 108% carbono negro montado solo una vez, un Velman Code 0 en un enrollador FX 2500 con facnor y un pequeño viento Monster spi equipado con un calcetín. El aparejo está servido por drizas y escotas Spectra con empalmes, un enrugador Facnor delgado sobredimensionado, raíl de vela mayor con bogies, raíles de foque con trolebuses y equipos spi y gennaker completos con un magnífico palo de spinnaker de carbono de dos piezas. La cubierta está equipada con ruedas de timón blancas Carbonautica, estay ajustable, un cabrestante eléctrico en la caseta y dos cabrestantes sobredimensionados de 50 timoneles en lugar de los originales 45. La instrumentación a bordo se ha implementado además con repetidores adicionales. Los espacios exteriores ofrecen una cabina y bancos sintéticos de teca con juntas grises, cojines de cabina completamente renovados con acolchado mejorado y esponjas para tapicería, plataforma de baño eléctrica y pasarela de carbono y teca. Para protegerse de los elementos hay una marquesina y un bimini, así como una cubierta impermeable y una cubierta adicional para la vela mayor. El fondeo está a cargo de un ancla Delta de 20 kg servida por 50 metros de cadena de acero inoxidable de 10 mm combinada con 35 metros de cadena galvanizada. El equipo se completa con el nuevo tender Selva 230 utilizado solo dos veces, propulsado por un motor fuera borda Mercury 3.3. El barco destaca por la excelente fórmula financiera en curso, que permite la posibilidad de adquirir un arrendamiento náutico que expira en enero de 2031, caracterizado por un capital residual de unos 72.000 euros y un alquiler muy bajo de 1.350 euros al mes.