North Wind 47 (1987) En vente

XBOAT ref :3943.North wind 47 de 1987, prix TTC, très équipé. Vaste rénovation intégrale du bateau en 2008-factures disponibles-Bateau très bien équipe. Voiles sur enrouleur électrique. Manœuvrable en solo. Pont en teck n'ayant jamais été poncé et conservant son épaisseur d'origine. Nombreux accessoires neufs: Micro-ondes, chauffe-eau électrique inox, électronique, vannes, passes coque etc.
COMMENTAIRES DESCRIPTIFS
TRAVAUX EN COURS :
Enlèvement de toutes les couches de peinture, assainissement complet jusqu’au gelcoat, renforcement des contreforts. Remplacement du presse-étoupe, du palier du gouvernail. Remise en état des feux de mât et du support de mât.
TRAVAUX IMPORTANTS :
La coque a été entièrement peinte et laquée avec la peinture Pinmar de couleur bleu marine polizia. Les super structures ont été peintes en blanc.
PONT ET SUPER STRUCTURE :
L’ensemble du pont en teck a été remplacé par un pont en teck de 25 mm d’épaisseur, collé sans vis. Rénovation et remplacement des vis et des taquets. Remise en état et remplacement de toutes les fenêtres Vetus. Remplacement de tous les panneaux Lewmar. Remise en état des hublots de tableau arrière. Remplacement du gréement dormant et courant. Installation d’une bôme de génaker en acier inoxydable. Installation d’un système d’enroulement de la grand-voile Bamar. Installation d’un enrouleur de génois électrique télécommandé Bamar. Installation d’un enrouleur de misaine de marque Proful.
ÉQUIPEMENT DE PONT :
Installation de 2 winchs électriques à 2 vitesses de marque Harken mod 60 ST + deux winchs manuels auto-taraudeurs pour la manoeuvre du génaker de marque Harken 2 vitesses ST .40. Sur le grand mât, remplacement de deux winchs manuels auto-taraudeurs Harken 2 vitesses ST 40 pour la manœuvre de drisse, winchs manuels auto-taraudeurs Harken 2 vitesses ST 20 pour l’écoute de grand-voile. Installation de 2 bossoirs télescopiques en acier inoxydable ainsi que d’une grue en acier inoxydable pour le moteur hors-bord. Le guindeau électrique de 1600 W (année 2010) a été équipé d’une télécommande (Lofran Project X3) avec 72 m de chaîne de 10 mm et 50 m de cordage de 30 mm. Bimini avec étraves en acier inoxydable. Capot anti-rotation avec fenêtre de ventilation. Binnacle en acier inoxydable avec boîte à instruments et lampe de cockpit. Double barre à roue, une à l’intérieur avec siège et une à l’extérieur dans le cockpit. Barre de retenue avec gréement arrière Walder Works équipé d’un contre-mécanisme Sparcraft Ocean. Passerelle rabattable en acier inoxydable et ingénierie Interra en teck allemand. Feux de navigation Hella avec LED. Échelle de bain pliante en acier inoxydable et marches en teck. Échelle de sécurité Plastimo Safeti. Radeau de sauvetage 8 personnes Solas de marque Avon, avec pressostat dans le conteneur. Balise radio satellite ACR.
VOILE : Grand voile, génois, trinquette Quantum. Housses pour winchs et binnacle et guindeau électrique. Coussins d’étrave. Coussins de cockpit. Table de cockpit.
ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION ??? ÉLECTRONIQUE :
Electronique complète Raymarine C-80 avec répétiteur sur la table à cartes (sondeur, anémomètre, loch, angle de vent, Plotter, etc). Pilote automatique Raymarine dans le loch. Log avec commande d’enrouleur de génois et commande de propulseur d’étrave. Lumières Led dans le binnacle. GPS/Plotter Garmin 521 dans le loch avec connexion au pilote automatique. Radar Raymarine 4Kw. GPS Raymarine G-5. GPS A-5. Système AIS, récepteur. Radio VHF Raymarine Ray-54 GMDDS connectée au GPS. Navtex Furuno NX-300, connecté au GPS. Radio GMDSS Simrad Axis 30. Radio décamétrique Icom 7000 (radio amateur) multibande. VHF, AM, FM-1, FM-2, LSB et USB. Haut-parleur bhi NES 10-2 électronique, suppresseur de bruit. Fouet d’antenne 7,5 mètres Shakespeare, américain. Coupleur d’antenne, automatique militaire. Radio portable Icom IC-M31. Convertisseur 700watt 12 à 220. Marque Mastervolt. Pilote automatique complet Raymarine ST 7000 avec gyroscope et télécommande. Pi