Chaque année, des travaux sont effectués sur le bateau lorsque cela est nécessaire pour maintenir d’excellentes normes, telles que (remplacement de la sellerie ou de l’équipement, lamage en teck, etc.). Le REFIT principal a été réalisé en 2020, année au cours de laquelle la configuration du fly bridge a été considérablement modifiée pour l’amener à sa configuration actuelle en tant que très grand bain de soleil pouvant être partiellement transformé en une grande planche pour 12 personnes. Deux écoutilles ont également été ouvertes sur les pavois du pont pour faciliter l’accès à bord en cas de navire le long du quai.
Comme il s’agit d’un navire de classe, toutes les vérifications requises sont effectuées chaque année par RINA, qui effectue une révision totale tous les 5 ans, y compris les joints, les essieux et les soupapes. Toujours à l’abri pendant les 6 mois d’hiver, le critère de le maintenir constamment au maximum d’efficacité technique et d’esthétique a été scrupuleusement suivi par l’équipage professionnel et les meilleurs techniciens de la région d’Olbia. Au cours de ces périodes, les moteurs principaux ont été entretenus chaque année par les mécaniciens de MTU Olbia avec le remplacement de toutes les pièces d’origine si nécessaire, en tenant compte des tables MTU concernant les années et les heures de mouvement. Les moteurs sont également équipés des pièces de rechange les plus importantes pour tout travail d’urgence. Il en va de même pour les générateurs ONAN des techniciens Onan et tous les autres équipements des différents systèmes à bord, des systèmes électriques et électroniques à la climatisation, en passant par les toilettes et les vannes. etc. Les travaux effectués peuvent être vérifiés en examinant les factures correspondantes.
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