Cantieri Di Lavagna Admiral 28, bateau moteur occasion en vente en Liguria (Italie)

L’Admiral 28 VIS est un yacht de flybridge d’exception, lancé par Lavagna Shipyards en 1996. Entièrement acquitté de la TVA, homologué à 24 mètres et immatriculé à Malte, ce navire bénéficie d’une classification RINA, ce qui signifie les normes les plus élevées en matière de sécurité et de navigabilité. Sa construction entièrement en aluminium, combinée à des systèmes de stabilisation à la pointe de la technologie avec des ailerons CMC, assure un confort de navigation et une stabilité supérieurs en mer.

Conçu pour le prestige et l’élégance, l’Admiral 28 VIS se distingue par son esthétique raffinée, ses finitions soignées et son état d’entretien exceptionnel. Propulsé par deux moteurs MTU 12V396TE94, il offre des performances impressionnantes avec une vitesse de croisière allant jusqu’à 21,5 nœuds et une vitesse de pointe de 29 nœuds, ce qui le distingue des navires de taille et de tonnage similaires.

Le yacht est soigneusement disposé sur trois ponts. La passerelle arrière s’ouvre sur un cockpit spacieux avec une salle à manger abritée, idéale pour recevoir des invités. De larges passerelles latérales protégées avec des pavois robustes mènent à la terrasse avant, dotée d’un grand canapé-lit qui s’étend sur la superstructure avant. Une porte tribord permet d’accéder à la salle des machines, tandis qu’une entrée au milieu du navire mène à une salle de bain de jour pratique. Le vaste flybridge, qui couvre plus de 50 mètres carrés, offre un poste de pilotage secondaire, une dinette élégante avec des canapés et des fauteuils, des bains de soleil supplémentaires et une zone de service dédiée équipée d’une grue pour le stockage des annexes et des jet-skis.

Les espaces intérieurs sont conçus pour le confort et la fonctionnalité. Depuis le cockpit, une grande porte coulissante permet d’accéder à un espace de vie accueillant avec des canapés et une zone de jeux, complété par la lumière naturelle des fenêtres latérales, une télévision et des rafraîchissements. À côté, un couloir mène à tribord, où des escaliers relient le pont inférieur et le poste de pilotage, ainsi qu’au flybridge. Le pont principal comprend une élégante salle à manger du propriétaire avec une table ovale en teck incrustée, un mobilier haut de gamme tel que des fauteuils Frau et un éclairage FLOS. La cuisine est bien équipée et un mess pour l’équipage fournit un soutien pratique. À l’avant, un escalier descend vers les quartiers de l’équipage, comprenant deux cabines chacune avec salle de bains.

Le pont inférieur offre un aménagement luxueux et fonctionnel, fini en teck poncé et en moquette. La cabine principale dispose de vastes armoires, d’un mobilier raffiné et d’un bureau dédié, tandis que la salle de bains privative comprend un double accès, une douche centrale et un coin meuble-lavabo avec rangement. À l’avant, deux cabines à deux lits jumeaux avec des lits pullman supplémentaires et deux cabines doubles avec des lits à la française, chacune avec salle de bains privative, assurent un hébergement suffisant pour les invités et l’équipage.

Alliant une élégance discrète à des capacités de haute performance, l’Admiral 28 VIS est un navire de prestige distingué, parfait pour les propriétaires exigeants à la recherche à la fois de confort et de performances maritimes exceptionnelles.

Chantier naval

Cantieri Di Lavagna

Modèle

Admiral 28

Année de construction

1996

Longueur

24 m

Typologies

Flying bridge

Référence

850375

Dernière mise à jour

20/06/2025

Prix

Prix de vente

1 500 000 EUR

TVA

TVA Payée

Moteurs

Puissance

2 x 2 300 Hp

Modèle

MTU 12V396TE94

Système de transmission

Ligne d'Arbre

Heures moteur

3 500

Localisation

Pays

Italie

Zone visible

Liguria

Année d'immatriculation

1996

Architecte

Cantieri di Lavagna

Longueur totale

28 m

Largeur

7 m

Tirant d’eau

2,97 m

Déplacement

105 000 kg

Tonneaux de jauge brute

150 t

Vitesse maximale

29 Kn

Vitesse de croisière

22 Kn

Réservoir de carburant

9 750 l

Réservoir d'eau

8 500 l

Pavillon

Malta

Circuit électrique

12V, 24V, 220V

Générateurs

Puissance

2 x 29 Kw

Marque

Mase

Modèle

Mariner 2700

Equipement de pont

Batteries

Notes équipement

CONSTRUCTION
Matériau de la coque : Alliage léger
Matériau de la superstructure : Alliage léger
Matériau des ponts : Alliage léger
Peinture : Blanc, nouveauté de 2024
Type de coque de moteur : Planification
Sous-type de coque de moteur : Transmission par arbre intérieur
Nombre de ponts : 3

MACHINERIE PRINCIPALE
Moteurs principaux : 2 x MTU 12V 396 TE94 diesel à 3 360 KW (combiné) / 2 300 CV (chacun)
Heures moteur (octobre 2024) : Port :3 276
Tribord : 3 279
Type de propulsion : Ligne d’arbre
Commandes du moteur : MTU
Supports moteur : MTU
Système d’échappement des moteurs : MTU
Boîtes de vitesses : ZF 7549 C
Arbre : MTU
Hélices : 2
Ventilation du moteur : 220V

GROUPES ÉLECTROGÈNES ET ÉLECTRICITÉ
Puissance/Électricité : 29 kW
Groupes électrogènes : 2 x MASE MARINER 2700 à 29kW
Heures de production (octobre 2024) : Bâbord : 182 / Tribord : 174
Consommation de carburant du groupe électrogène : 50 l/h
Système d’échappement du générateur : Oui
Prise de quai : 125A/220V
Transformateur d’alimentation à quai : Oui
Piles : VICTRON
Chargeurs de batterie : VICTRON
Démarrage de la génératrice : Oui
Onduleurs (onduleurs) : Oui

MACHINES AUXILIAIRES
Système de direction : Oui
Boîtier de direction : Oui
Direction d’urgence : Oui
Propulseur d’étrave : HYDRO SYSTEM 85 hp
Stabilisateurs : Palmes CMC MARINE srl type SE 060-120HS VITESSE ZÉRO
Lumières sous l’eau : Oui
Commandes du poste de barre/de l’aile : Oui
Système de carburant et d’huile
Filtres à carburant : Oui
Pompe de transfert de carburant : 2 x 24V
Poste de soutage : Oui
Pompe à huile de lubrification : Oui

Lutte contre l’incendie et système de cale
Pompe de lutte contre l’incendie et de cale : 2 x Gianneschi (1 x 220V, 1 x 124V)

Système d’eau douce
Dessalinisateurs : HP 400 l/h
Pression de l’eau douce : 4 BAR
Pompe de circulation chaud et froid : 1
Chaudières à eau chaude : 2
Pompes à eau de mer : Oui

Système d’eau noire et grise
WC (toilettes/bidets) : WC Tecma (10) Bidet (10)
Système d’aspiration sanitaire : Vortex
Pompes à eau noires et grises : Gianneschi 6 (2) B(1)

Système de climatisation et de ventilation
Climatisation : Frigit
Compresseur d’air : compresseur Frigit 4
Centrales de traitement d’air : Frigit
Ventilation de la salle des machines : 2 x extracteurs 220V
Ventilation et extraction de la cuisine : Oui

Système antifouling
Type : Boer

SYSTÈMES DE NAVIGATION ET DE COMMUNICATION
SYSTÈMES DE NAVIGATION
Passerelle de navigation : Axiom Raymarine
Moniteurs : Raymarine axiom
Radar : RADAR RAYMARINE 48 MN
Traceur de cartes : Raymarine axiom
Onduleur : Raymarine
Boussole (électronique) : Tokimec
Gyrocompas : Ritchie
Pilote automatique : Raymarine
Système d’indicateur d’angle de gouvernail : Raymarine
Échosondeur : Raymarine
Livret de vitesse : Raymarine
Sondeur : 100 mt
DGPS : Raymarine
Coordonnées GPS : Raymarine
AIS : Raymarine
Navtex : Raymarine
Instruments à vent : Raymarine
Klaxon : Oui
Projecteurs : Oui
Caméra de vision nocturne : Caméra thermique FLIR (1 pour la navigation et 2 dans la salle des machines)
Alarme de la veille de navigation à la passerelle : Oui
Ordinateur du navire : Oui

SYSTÈMES DE NAVIGATION ET DE COMMUNICATION
SYSTÈMES DE COMMUNICATION
SAT com : Oui
VHF portable : Raymarine
VHF GMDSS portable : Cobra
Transpondeurs radar : Raymarine
Communication interne du navire : SP Radio

MACHINES ET ÉQUIPEMENT DE PONT
Ancrages : 2
Chaînes d’ancre : 150M
Système de guindeau d’ancre : Lofran
Grues : 1 x sur Flybridge
Passerelles : Sanguinetti
Passerelle d’embarquement arrière : Oui
Échelle de bain : Oui
Projecteurs : Oui
Peinture Extérieur : Blanc, repeint en 2024
Peinture sous l’eau : Antifouling annuel régulier

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ, DE SÛRETÉ ET DE LUTTE CONTRE LES INCENDIES
Système de sécurité : Oui
Vidéosurveillance : Oui
Moniteurs : Oui
Système fixe de lutte contre l’incendie : Oui
Équipement de lutte contre l’incendie : Oui
Détection de gaz : Oui
Détection de fumée : Oui
Alarme incendie : Oui
Alarmes : Oui
Bateau MOB : Oui
Radeaux de sauvetage : Oui
Appareil respiratoire : Oui
Gilets de sauvetage : Oui
Bouées de sauvetage : Oui
RLS : Oui
SART : Oui
Fusées éclairantes et signaux : Oui
Équipement médical : Oui

DIVERTISSEMENT, AUDIOVISUEL ET SYSTÈMES INFORMATIQUES
Équipement vidéo : Oui
TVRO : Oui
Équipement audio : Oui
Contrôle : Oui
Salon principal : 1 x TV
WIFI : Peplink 5G

ÉQUIPEMENT DE CUISINE ET DE BLANCHISSERIE
ÉQUIPEMENT PRINCIPAL DE LA CUISINE
Réfrigération/Congélateur : Oui
Lave-vaisselle : Oui
Cuisinière : 5 x plaques de cuisson

CUISINE DE L’ÉQUIPAGE / ÉQUIPEMENT DE MESS / ÉQUIPEMENT DE CUISINE
Micro-ondes : Oui
Réfrigération/Congélateur : Oui
Lave-vaisselle : Oui
Pont soleil : Frigo sur le fly
Équipement de blanchisserie principal : Machine à laver

AUTRES ÉQUIPEMENTS
Auvents : Bimini sur flybridge

ANNEXES ET JOUETS
Annexes : 1 x Novamarine (année 2023) rh 520 avec hors-bord Mercury 40cv
Jet Skis : 1 x Spark Trixx (année 2023)

Nombre de cabines

Nombre de salles de bains

Nombre de lits cabins

Nombre de lits équipage

Nombre de lits total

Lit double king size

Amidiship full beam

2 x Lit double

1° Lit double

Forward

2° Lit double

Forward

2 x Deux lits simples

2 x Cabine marin

Toilettes

5 x Toilettes avec douche

Toilettes Equipage

1 500 000 € TVA Payée