Well-maintained Sessa Oyster 34 from 2000, equipped with two Mercruiser 5.0L V8 engines, an electric bow thruster, and trim flaps. The boat is in good condition, both technically and in terms of finish, with a bright interior, comfortable berths, and modern navigation. Suitable for day trips or longer stays.

La Custom Line 94 avec ses 29 mètres de long et 7 mètres de large, offre un espace incroyable pour sa taille. Propulsé par deux moteurs diesel MTU de 2 000 CV et capable d’atteindre une vitesse maximale de 26 nœuds, le bateau dispose d’un grand espace intérieur pour le propriétaire, ses invités et son équipage.

Magnifique Skilso 975 Arctic de 1994, en excellent état, avec un moteur diesel Volvo Penta KAMD-42 fiable de 230 ch. Un bateau à moteur classique qui allie parfaitement confort et élégance, adapté aux excursions d’une journée et aux longs voyages.

Beautiful Princess V42 from 2006, in good condition, fully equipped with bow and stern thrusters, air conditioning, generator and many more luxury amenities.

Le Sanlorenzo 86 est le résultat de la collaboration directe entre le chantier naval Sanlorenzo et Officina Italiana Design, qui a introduit de multiples innovations et façonné de nouvelles formes sur ce modèle, toujours dans le plus grand respect de l’ADN de Sanlorenzo. Fruit de décennies d’expérience, le SL86 est capable d’allier tradition et innovation ; Les lignes épurées et élégantes, l’équilibre des volumes et le souci du détail deviennent les points forts de ce projet qui, combiné au choix de matériaux nobles, offre un niveau de personnalisation inégalé, unique dans sa catégorie. Le pavois est taillé pour permettre à la lumière d’entrer par les grandes fenêtres et permettre aux clients de profiter de la vue sur la mer tout en s’asseyant confortablement sur les canapés du salon. Le bel escalier d’accès au fly-bridge a des marches insérées entre deux feuilles de verre qui semblent flotter dans l’air, une solution définie par les studios de design les plus autorisés comme « une véritable œuvre d’art ». La salle à manger, également située sur le pont principal, trouve la table en cristal avec des sièges en cuir Tortora juste à côté de la belle fenêtre latérale, un espace particulièrement confortable et intime dédié à l’accueil de 8 personnes. La cuisine sur le même pont, avec accès depuis le salon, la timonerie et le pont latéral, est équipée de tous les accessoires et appareils Miele. Le poste de pilotage est beau et élégant, avec toute l’instrumentation installée sur des panneaux polis et des profilés en acier. La zone de couchage est caractérisée par la cabine du propriétaire au milieu du navire au faisceau maximum, tandis que la cabine VIP a été conçue avec une disposition transversale afin de garantir un accès confortable, donnant le sentiment d’intimité comme une véritable suite intérieure. L’espace nuit est complété par deux cabines doubles avec lits jumeaux, chacune avec sa propre salle de bain. Le Fly-bridge est l’un des plus grands de sa catégorie, avec ses 41,5 mètres carrés de surface. À l’arrière, il y a un grand cockpit avec canapé et tissus Roda, une importante plate-forme mobile et un garage capable de contenir une annexe et des jouets nautiques. Cette unité est le résultat d’un projet architectural moderne et élégant qui a conduit à des choix au design unique avec l’utilisation de matériaux de la plus haute qualité (avec des essences de chêne gris, des inserts en cuir gris tourterelle, des canapés en tissu léger). L’équipement technique de cette unité est de premier ordre, avec plus de 700 mille euros d’accessoires optionnels, qui contribuent à en faire un bateau unique. INTÉRIEURS: - Rideaux de manutention électrique dans le salon - Auvents à mouvement électrique dans la cabine du propriétaire - Auvents de manutention électrique dans la cabine VIP à l’avant - Cabine bâbord avec lits simples et mouvement de glissière pour créer un lit double - Chambre d’équipage, aménagement avec deux cabines, cabine simple pour le capitaine et cabine double pour l’équipage. -Machine à laver et sèche-linge dans la zone de l’équipage -Table de salle à manger en onyx avec 8 chaises en cuirMod. - Cave à vin 23 bouteilles salon mobile -Réfrigérateur porte-bouteille salon mobile - Lave-vaisselle cuisine - Table de cuisson avec hotte aspirante - Broyeur à ordures - Four électrique-Réfrigérateur/congélateur -FLYBRIDGE : -Zone de bronzage avec 3 ChaiseLoungue -Taud de soleil avec poteaux de support -Table avec nr. 8 Chaises Roda et housse d’hiver - Tables à fumée nr. 2-Mouche vivante de fermeture norvégienne -Douchette à main colonne en acier inoxydable - Toit semi-rigide lamellaire à commande électrique -Toutes les hottes des nappes de table, de la console de barre, du meuble de bar tribord et de la chaise longue sont présentes -Armoire de bar avec prise étanche 220V -Mouche de machine à glaçons -Teppanyaki -Réfrigérateur -Plaque de cuisson AUDIO / VIDÉO -Ensemble audio -Vidéo Silver TV55" dans le salon -TV 40" dans la cabineCabine propriétaire -Cabine VIP TV EXTÉRIEURS À L’AVANT ET À L’ARRIÈRE -Table extensible à l’avant avec mouvement manuel -Troisième poste de pilotage dans le cockpit -Auvent de soleil avant avec poteaux de support - Plate-forme arrière avec mouvement électro-hydraulique avec accès depuis le garage -Annexe au jet d’eau Williams 385 -Canapé de cockpit arrière avec coussins d’extérieur - Table de cockpit avec mouvement électrique de levage et d’abaissement avec tôle d’été micro-perforée pour couvrir la partie arrière -Nr. 2 chaises -Glendinnig CM7 cablemaster pour prise de quai - Chargeur de batterie pour générateurs (mise à niveau) -Deuxième générateur de 25 KW de différence par rapport à la norme - Dessalinisateur de 180 Lt/h - Chaudière en acier inoxydable de 100 litres - Zone d’amarrage électrique avec treuils d’amarrage avec commandes à boutons au sol - Treuils guindeau avec cloche d’amarrage intégrée, réversibles, logés sur treuils en inox avec commandes locales par des musiciens -Lumières immergées à l’arrière nr. 4 -Pare-battages : 8 pare-battages Torpedo F6 -2 pare-battages sphériques à l’arrière de l’A4 - Nr. 4 lignes d’amarrage de 20 mètres -Nr. 2 cordes de 10 mètres -Nr. 1 corde de 40 mètres Disponible à partir de février 2024 Photos, Originaux disponibles sur demande.

Infos amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548 agentile@pedettiyacht.com +39 335349349

LOCATION EN COURS

Bateau prêt à être utilisé : COQUE ET SUPERSTRUCTURE REPEINTES REMPLACEMENT DU TECK DE PONT RÉVISION DES MOTEURS

info@rybrokers.com

Maiora 23 de 2000 très bon état. info Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548 Andrea Gentile agentile@pedettiyacht.com +39 335 349 349

4 cabines et 4 salles de bains, 2 cabines d’équipage avec salles de bains et coin cuisine.

Mazarin 72 2007 – Opportunité de rénovation avec un fort potentiel Le Mazarin 72 2007 offre une excellente opportunité d’acquérir un yacht de luxe spacieux à un prix qui reflète les besoins clés de service et d’esthétique. Avec une disposition idéale pour une croisière privée ou un usage charter, ce yacht convient parfaitement à un propriétaire qui apprécie la qualité du design et est prêt à le remettre à son plein potentiel. Faits saillants Passerelle ouverte et zones de terrasse étendues Un aménagement social et convivial pour les artistes avec des places assises généreuses et un espace de vie extérieur — idéal pour recevoir famille et amis ou pour vivre une expérience de charter mémorable. Hébergements spacieux et confortables Avec 4 cabines, 3 cabines, plus des logements pour l’équipage (si configurés ainsi), le Mazarin 72 offre une excellente intimité aux invités et une installation pratique pour des séjours prolongés. Équipements de qualité à bord Une plateforme bien équipée pour des croisières détendues et haut de gamme, avec des caractéristiques telles que : Appareils de cuisine haut de gamme Solide installation de divertissement Électronique de navigation moderne (liste des équipements disponible sur demande) Système de caméra et éclairage sous-marin (si installé) Performance et équipements Équipé de moteurs MAN et d’un générateur Kohler (horaires/historique d’entretien à vérifier), offrant une base solide pour un acheteur axé sur la valeur planifiant un entretien approprié et une maintenance préventive. État / Articles à traiter (tarifés en conséquence) Ce yacht est proposé avec transparence et un prix qui reflète les besoins suivants : Remplacement des panneaux muraux intérieurs dans certaines zones Service moteur et générateur Cire extérieure & composé composé Peinture du bas / entretien de la coque Entretien de la climatisation Pourquoi celle-ci a du sens Pour les acheteurs à la recherche d’un yacht flybridge de 72 pieds avec un plan de luxe éprouvé et un fort attrait pour les hôtes/charters, ce Mazarin 2007 représente un point d’entrée intelligent. Avec une mise à jour ciblée — mises à jour cosmétiques, entretien mécanique et entretien régulier de la coque — il peut retrouver un niveau qui offre une véritable fierté de propriété et une expérience client captivante. Lignes complémentaires optionnelles Centré sur le propriétaire : « Une excellente occasion de monter sur une grande plateforme élégante de 72 pieds et d’adapter des améliorations à vos goûts. » Axé sur la charte : « Avec le bon service et le bon programme de présentation, elle offre la mise en page et le flux d’invités pour concurrencer sur le marché des charters. » Adapté aux sondages : « Inspection préalable à l’achat et inspections mécaniques bienvenues. »

Intérieurs en chêne ; coin repas avec canapé en forme de C, cuisine équipée avec évier, plaque à induction et réfrigérateur ; cabine propriétaire au milieu du navire avec salle de bain attenante avec cabine de douche séparée ; Cabine à l’avant avec lit double qui peut être séparé en deux lits simples, deuxième salle de bain avec douche.

Le VanDutch 32 présente les lignes minimalistes et iconiques qui caractérisent les coques de la marque fondée aux Pays-Bas en 2008.

Eau potable Osmo supplémentaire de 500 litres ; salon AC 24 000 BTU et chambres 12000 BTU ; Dessalinisateur ; 5 panneaux solaires, batterie lipo 15kw ; 2 propulseurs d’étrave