4201-4400 de 10727 résultats
Commander par:
199 000
Italie
1989
17,45 m
Lycam
Ce Riva Furama 58 est en excellent état, la remise à niveau complète ayant été effectuée en 2019. Prêts à naviguer.
4 950 000
Croatie
2022
25,75 m
Princess Yachts Adriatic d.o.o.
Excellent Princess Y85 construit en 2022 - NOUVEAU MODÈLE REDESSINÉ
Propriétaire privé
TVA non payée
Deux moteurs V12 MAN, 1900 ch
Entièrement en option, y compris les stabilisateurs d’ailerons !!
NOUS ENVOYONS LES SPÉCIFICATIONS SUR DEMANDE.
Négociation confidentielle
Pays-Bas
2004
10,2 m
Smits Jachtmakelaardij
France, Provence - Alpes - Côte d'Azur
2023
6,96 m
Nautiyachts
315 000
Italie
2007
12,97 m
Nautica Casarola Brokerage SRL
- Propriétaires de bateaux 2
- Moteur gauche monté neuf 2024 Moteur droit monté neuf 2024
- Nouveau gouvernail Nouveaux coussins extérieurs Nouveaux tapis et murs intérieurs
- Nouveaux entiers 2026
- Très bon état
Italie, Campania
1994
10,23 m
Schmidt & Partner
Négociation confidentielle
Italie
2023
56 m
International Yachts
LOGEMENT
Hébergement : 12 personnes dans 6 cabines avec salle de bains privative
Cabine principale sur le pont principal avec bureau privé, 3 dressings, salle de bain avec baignoire et douche et espace propriétaire avant avec jacuzzi et salle de sport
2 cabines doubles VIP et 2 cabines doubles sur le pont inférieur
Cabine d’invités à deux lits sur le pont supérieur avec salle de bain attenante
Hébergement de l’équipage : 12 membres d’équipage dans 6 cabines + cabine du capitaine sur le pont de la passerelle et cabine du mécanicien sur le pont inférieur
Garde-manger et tête de jour sur le tablier du pont
Cuisine entièrement équipée, garde-manger central et salle de bain de jour sur le pont principal
Mess de l’équipage et cuisine de l’équipage
Coffres-forts : coffres-forts combinés numériques, format A4 dans la cabine du propriétaire, les chambres d’amis et deux dans la cabine du capitaine
Ascenseur : Ascenseur certifié de classe du pont inférieur au pont supérieur
39 000
Italie
1992
6,6 m
Lycam
Cette lance a été entièrement restaurée en 2023, entièrement en bois et repeinte avec 6 couches, fond recouvert de résine, moteur remplacé en 2008
1 395 000
Monténégro
2019
17,24 m
Princess Yachts Adriatic d.o.o.
N’HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER POUR PLUS D’INFORMATIONS SUR CE YACHT À MOTEUR PRINCESS F55 À VENDRE
131 000 (150 000 €)
Italie, Mer Adriatique
2024
8,2 m
Frattin Yachting
Italie, Sardegna - Costa Smeralda
1989
10,36 m
Sestante Group
France, Provence - Alpes - Côte d'Azur
2022
9,94 m
Nautiyachts
Négociation confidentielle
Italie
2006
13,5 m
Media Ship International
Lituanie
2024
9,42 m
Scheepsmakelaardij Goliath
Pays-Bas
2007
8,8 m
Smits Jachtmakelaardij
Allemagne
2018
10,9 m
Online-broker
Allemagne
2004
14,3 m
Smits Jachtmakelaardij
Négociation confidentielle
Turquie
2024
13,04 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
Négociation confidentielle
Italie, Puglia
2007
16,02 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
Négociation confidentielle
Pays-Bas
1988
8,6 m
Smits Jachtmakelaardij
Négociation confidentielle
Italie, Sardegna
2022
22,82 m
International Yachts
215 000 (235 000 €)
Italie, Mer Tyrrhénienne
1997
18,4 m
The Four Seas
Négociation confidentielle
Pays-Bas
1952
21,85 m
Smits Jachtmakelaardij
Négociation confidentielle
Italie
1999
15,4 m
Media Ship International
119 500 (124 500 €)
Pays-Bas
1993
12,65 m
Smits Jachtmakelaardij
Négociation confidentielle
Italie
1994
14,5 m
Media Ship International
Négociation confidentielle
Pays-Bas
2000
11 m
Smits Jachtmakelaardij
Italie
2011
13,5 m
Media Ship International
Négociation confidentielle
Grèce
2023
16,4 m
Smits Jachtmakelaardij
Pays-Bas
2013
14,5 m
Smits Jachtmakelaardij
Négociation confidentielle
Pays-Bas
2027
12,8 m
Dolman Yachting B.V.
172 550
Espagne
2024
7,99 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
De Antonio D28 – Puissance et style sur l’eau
Faites l’expérience de la liberté à l’état pur : un design sportif, une technologie moderne et un V6 Mercury de 2×200 ch vous permettront de franchir chaque vague rapidement et confortablement.
Minimaliste, élégant et prêt à partir, votre aventure vous attend.
89 000
Italie, Mer Tyrrhénienne
1988
17,15 m
VDS Yachts
Bateau en ordre, plate-forme arrière avec mécanisme de montée et de descente.
19 900
France, France Méditerranée
1995
7,81 m
SAINT TROPEZ YACHTS BROKER
Pays-Bas
1984
14,99 m
Smits Jachtmakelaardij
180 000
Italie
2006
10,53 m
Lycam
Le Virage 35 est un prestigieux open space construit par le chantier naval historique de Como, Colombo. Cette unité est en parfait état.
Pays-Bas
1998
10 m
Smits Jachtmakelaardij
Négociation confidentielle
Italie
2025
21,99 m
Media Ship International
Négociation confidentielle
Italie, Emilia Romagna
2026
9,9 m
Nautica del Delta
Pays-Bas
1980
10,5 m
Smits Jachtmakelaardij
84 500 (89 500 €)
Pays-Bas
2000
10,2 m
Smits Jachtmakelaardij
Négociation confidentielle
Italie, Sardegna
2014
11,3 m
Germano Mariani - Brokerage & Charter
Pays-Bas
2021
12,56 m
Scheepsmakelaardij Goliath
Négociation confidentielle
Italie, Mer Tyrrhénienne
2006
12,45 m
The Four Seas
52 000 (64 500 €)
Pays-Bas
1980
10 m
Smits Jachtmakelaardij
Pays-Bas
1989
8,9 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Carlo Riva, fondateur du chantier naval Riva, est à l’origine du concept du MonteCarlo Offshorer dans les années 70. Peu de temps après avoir vendu Riva à Bertram, l’ingénieur Riva a ramené une idée novatrice des États-Unis : la première coque profonde en V, un projet très innovant car les marches de la coque exerçaient un certain effet de « portance » sur la coque, la rendant plus rapide et plus légère à la surface de l’eau. Bob Hobbs, un mathématicien visionnaire et architecte naval qui a inventé la toute première coque en V, a rencontré des problèmes de fabrication majeurs dans le sud de la Floride. Carlo Riva était proche de lui et a également impliqué Cal Connell (propriétaire et fondateur de Mercruiser) et a apporté le concept innovant en Italie pour le mettre en production. Et le MonteCarlo Offshorer est né, dans un petit chantier naval de Vintimille appelé « Mare e Sole », à quelques kilomètres de Monaco.
Le MonteCarlo Offshorer est rapidement devenu une icône de la Côte d’Azur. Au total, 343 Offshorer ont été construits : l’une des histoires les plus réussies de l’industrie nautique.
Le logo inimitable du MonteCarlo Offshorer évoque fortement le concept de vitesse et en même temps les années extravagantes de la « Dolce Vita » sur la Côte d’Azur. Aujourd’hui, il est toujours considéré comme l’un des bateaux les plus élégants jamais conçus. Plus important encore, la coque et les lignes sous-marines sont toujours considérées comme les meilleures jamais conçues. Ils permettent une grande maniabilité et une haute navigabilité et permettent des vitesses très élevées, même en eaux agitées.
Ce MC30 est équipé de deux moteurs V8 Crusader de 375 ch. ceux-ci sont considérablement plus légers et plus puissants que les moteurs à gaz Mercruiser plus populaires (qui sont également utilisés dans la plupart des Riva Aquarama).
Le MC 30 est en parfait état, les moteurs ont été remplacés et sont plus récents.
2 590 000
Slovénie
2014
23,99 m
MennYacht Group
Entretien du moteur : 1170h
Service de groupe électrogène : 2719/621
Allemagne, Berlin
2007
13,36 m
Smits Jachtmakelaardij
En YachtVillage
© 2026 YachtVillage - Design by Digibusiness Srl - P.IVA IT02184210348 - Powered by Navis.net