Voici une version plus fluide, plus commerciale et crédible à mettre dans la description du Nuva M9. --- ## Une histoire très spéciale Ce Nuva M9 a une histoire très particulière, et c’est l’une des raisons pour lesquelles il représente une opportunité vraiment rare. Le bateau a été construit en 2023, mais est resté exposé dans un showroom sans jamais être lancé. Précisément pour cette raison, il n’avait même pas de moteurs installés. Ce n’est qu’en 2025 que deux Honda BF150 VTEC neufs d’usine ont été installés et que le bateau a été lancé pour la première fois. Les moteurs ont été utilisés exclusivement pour les essais en mer et sont couverts par la garantie officielle Honda jusqu’en 2030. Plus tard, le propriétaire a compris que sa façon de vivre le bateau différait de ce qu’il avait imaginé. En fait, il cherchait un bateau entièrement en cabine, conçu pour y passer de nombreuses heures et rester principalement à l’ombre. Pour cette raison, il décida de se tourner vers un autre type de bateau. La Nuva M9, en revanche, a été créée pour ceux qui aiment découvrir la mer. C’est un bateau lumineux et moderne, parfait pour de longues journées en plein air, avec un immense T-Top qui garantit un grand espace ombragé lorsque nécessaire. En même temps, il offre une cabine étonnamment spacieuse, pouvant accueillir jusqu’à quatre personnes, la transformant en un petit yacht idéal pour un week-end ou des vacances dans un confort total. En pratique, vous avez la possibilité d’acheter un bateau pratiquement neuf, avec des moteurs neufs toujours sous garantie officielle Honda jusqu’en 2030, évitant ainsi les délais d’attente et obtenant des économies significatives par rapport au neuf.

TRAVAUX/RÉAMÉNAGEMENT : 1) roulements et arbre. Les arbres ont été tirés en 2018 et scellés renouvelés. L’été dernier, en 2021, seuls les supports de roulements de coutelas ont été réalisés. Pour 5k euro 2) tous les coussins / rembourrages extérieurs: 20k en pièces et en main-d’œuvre. 3) tente de pont avant + poteaux en carbone et sac de poteaux: 8k en pièces et en main-d’œuvre. 4) réaménagement / mise à jour de l’intérieur: près de 100k en pièces et en main-d’œuvre. Tout a été renouvelé. Le tapis seul est de 280 euros / m². Canapés Flexform 22k. Le cuir blanc seulement était 8k. Table à manger avec chaises près de 25k. Plus les travaux de menuiserie forniture qui était également une partie principale de l’ensemble. 5) nouveau verre / toit rigide: 15k en pièces et en main-d’œuvre. Acier inoxydable + verre abrité des rayons du soleil. 6) appel d’offres : 20k en 2017 7) antifouling et travel lift (à venir, mai 2022): 5k 8) anods (à venir, mai 2022): 1.5k 9) polissage (à venir, mai 2022): 5k 10) nouvelles chaînes, ancorsand barboteins: 16k 11) services de moteurs et de générateurs (à venir, mai 2022): 8k 12) coque pelée à zéro en 2017 13) services de climatisation et pièces électriques: 15k 14) 2 nouvelles cartes électroniques de générateurs: 3k 15) têtes de cabine principales nouveaux robinets: 1k 15) toutes les cartes électroniques de toilettes neuves 16) toutes les toilettes nouveaux miroirs (bon vieux style fait: d’abord coupé la classe puis miroir) 17) table de pont avant haut / bas avec coussin (a été fixé avant): 3k 18) concessionnaire officiel MAN : près de 50k dépensés depuis le début jusqu’à présent 19) nouveaux écrans Furuno : 3k

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