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Princess Yachts V 70

850 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Princess Yachts V 70 (2009)

850 000

Croatie
2009
22 m
MennYacht Group
Pour plus d’informations, veuillez contacter : Thomas Rohrer M : +43 664 544 50 70 E : thomas@mennyacht.com
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Princess Yachts F 49

850 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Princess Yachts F 49 (2017)

850 000

Italie, Liguria
2017
15,3 m
Union Yachts Broker
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Lagoon 560

1 300 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Lagoon 560 (2019)

1 300 000

Italie, Sardegna
2019
17,07 m
NSS Yachting
LAGOON 560 S2,, version 5 cabines, 5 salles de bains (+ cabine équipage), cuisine centrale. Notre exclusivité; En excellent état, comme neuf! Ce catamaran est prêt pour la bouée et pour affronter de longues navigations. Entièrement en option: a des moteurs plus gros, propulseur d’étrave, générateur, pack Comfort Lagoon, annexe Highfield avec moteur de 50 ch ... plus d’infos et de photos sur demande; Possibilité de gestion de charter.
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Gobbi 425 Sc

140 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Gobbi 425 Sc (2006)

140 000

Italie, Abruzzo
2006
13,66 m
Admiral Yachting
- Excellent état général - Seulement 770 heures moteur - Excellente opportunité d’achat
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G-tender Otto.7

217 180 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty camera-hq

G-tender Otto.7 (2026)

217 180

Italie, Lac de Garde
2026
8,7 m
Nautica Casarola Brokerage SRL
- BATEAU NEUF AVEC GARANTIES VALIDES, REMORQUABLE - Équipement presque complet en option, coussins en matériau anti-UV conçus pour réduire l’absorption de chaleur - Mercury 400 ch et propulseur avant pour des performances sportives et des manœuvres précises
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Hylas 54

410 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Hylas 54 (1999)

410 000

Italie, Mer Adriatique
1999
16,45 m
BS Nautic
Le Hylas 54 est une croisière bleue de classe mondiale conçue par German Frers et construite selon des normes exigeantes par Queen Long Marine. Réputé pour ses performances puissantes, ses lignes élégantes et ses capacités au large, le 54 reste l’un des voiliers les plus recherchés de sa catégorie. Avec une longue quille à dérive et un gouvernail suspendu, il offre une excellente stabilité directionnelle et une excellente navigabilité, tandis que son mât de cutter offre un plan de voile polyvalent et facilement maniable pour les petits équipages. Sa construction robuste, qui comprend des renforts en fibres d’aramide Twaron et des résines vinylester, garantit durabilité et confiance dans des conditions offshore exigeantes. Sous le pont, le Hylas 54 impressionne par un intérieur spacieux et ingénieusement conçu qui allie confort à bord et fonctionnalité pratique. L’ensemble de trois cabines et deux salles de bain comprend une luxueuse cabine principale à l’arrière avec un lit queen au centre, un espace de rangement abondant et une salle de bain attenante avec douche séparée. Le saloon offre un espace lumineux et accueillant pour recevoir ou se détendre, avec des finitions en teck finement travaillées et une lumière naturelle abondante. Une cuisine bien équipée, une station de navigation orientée vers l’avant et de nombreux détails prêts à naviguer — tels que des casiers profonds, des postes marins et des poignées sécurisées — font du Hylas 54 un choix éprouvé pour les croiseurs en quête de confort, de sécurité et d’élégance en mer. L’ASIA en est un exemple rare : un Hylas 54 avec TVA payée, arborant pavillon italien, actuellement amarré en mer Adriatique. Conçu par German Frers et construit par Queen Long Marine, le Hylas 54 est largement considéré comme l’un des meilleurs voiliers bleus de sa catégorie, offrant des capacités exceptionnelles en mer, un style raffiné et un intérieur luxueux. Avec son mât de cutter, sa longue quille à dérive et son gouvernail suspendu, il est aussi à l’aise à traverser les océans qu’à naviguer en Méditerranée. L’ASIA vient d’achever une importante refonte en 2023–2024, ce qui la place bien au-dessus de ses pairs. Les améliorations incluent un nouveau pont en teck de 12 mm, tout nouvel équipement fixe, une peinture blanche fraîche sur le mât et la bôme, ainsi qu’un moteur et un générateur entièrement révisés. La coque et le pont ont été repeins, et le fond a été retiré et fini avec une nouvelle barrière et une couche anti-fouling. D’autres améliorations incluent un nouvel arbre d’hélice, une nouvelle bande de protection en acier inoxydable, de nouveaux feux de navigation et de flèche, une peinture fraîche pour la cale, de nouveaux cadres de fenêtres et une nouvelle réfrigation. Les réservoirs diesel ont été nettoyés professionnellement. Veuillez noter : les frais de courtage ne sont pas inclus dans le prix demandé. LES ÉCHANGES AVEC LES PETITS VOILIERS SONT ÉVALUÉS
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Hanse 470 E

199 900 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Hanse 470 E (2009)

199 900

Pays-Bas, Frise
2009
14,19 m
Nautisch Kwartier Stavoren
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Azimut Magellano 60

1 880 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Azimut Magellano 60 (2025)

1 880 000

Croatie
2025
18,47 m
Timone Yachts Rimini
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Lagoon 40

395 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Lagoon 40 (2018)

395 000

Pays-Bas
2018
11,74 m
Nautisch Kwartier Stavoren
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Arno Leopard 24

480 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Arno Leopard 24 (2005)

480 000

Italie, Mer de Ligurie
2005
23,95 m
Timone Yachts Rimini
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Jeanneau Sun Odyssey 45

145 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Jeanneau Sun Odyssey 45 (2006)

145 000

Italie, Mer Tyrrhénienne
2006
13,72 m
Siciliamare di SYS srl
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Vilm 36b

29 500 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Vilm 36b (1975)

29 500

Pays-Bas
1975
10,7 m
Nautisch Kwartier Stavoren
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Hanse 470 E

200 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Hanse 470 E (2008)

200 000

Grèce
2008
14,19 m
Schmidt & Partner
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Raffaelli Maestrale 52

160 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Raffaelli Maestrale 52 (1998)

160 000

Italie, Lazio
1998
15,83 m
Yachting Life Srl
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Tecnomar Lamborghini 63

3 150 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Tecnomar Lamborghini 63 (2022)

3 150 000 (3 500 000 €)

Italie, Liguria
2022
17,85 m
Pedetti Yacht Sales - Raffaele Dellepiane
Pour information : Raffaele Dellepiane Cellule. +39 3355434342 courrier. dellepiane@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com
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Asmus Kg Yachtbau Hanseat 70

29 900 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Asmus Kg Yachtbau Hanseat 70 (1971)

29 900

Allemagne, Norddeutschland
1971
10,5 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Second hand Hanseat 70 in very good condition and with nice refit 2005/06 at the Asmus shipyard. A solid and reliable sailing yacht that is perfect for long trips and relaxed cruising. With its classic design, stable rigging and robust OM 636 engine, it will get you safely to your destination both under sail and with the engine. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos, headroom and bunk lengths on request!
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Sundeck Yachts Sundeck 580

Négociation confidentielle anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Sundeck Yachts Sundeck 580 (2018)

Négociation confidentielle

Italie, Mer Tyrrhénienne
2018
17,3 m
Admiral Yachting
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Van De Stadt Caribbean 40

75 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Van De Stadt Caribbean 40 (1991)

75 000

France, France Méditerranée
1991
11,99 m
Philippe Plaisance
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Aicon Mas 55

399 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Aicon Mas 55 (2019)

399 000

Italie, Sicilia
2019
16,89 m
Milnautica Yachts
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Diano Cantiere 20

570 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Diano Cantiere 20 (1999)

570 000

Italie, Mer Tyrrhénienne
1999
22,2 m
Sacomar Yacht Agency
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