3 cabines et 3 salles de bains avec cabine équipage équipée

Tecnofiber - Almar TF 40 année 1994 avec 2 Mercury Essence 225 ch chaque année 2011 Ré-immatriculation en 2013 après embarquement de nouveaux moteurs, pieds, garnitures, etc.

EXCELLENTES CONDITIONS GÉNÉRALES + FRAIS D’AGENCE, POUR INFORMATION : STEFANO CUGUSI +39 348 9008495 Bateau en excellent état, de nombreux travaux effectués tous démontrables, quelques travaux en cours d’exécution Liste complète des accessoires et de l’entretien sur demande, séance photo approfondie

Intérieurs lumineux, rationnels et extrêmement spacieux ; Finitions de haute qualité avec des matériaux raffinés même dans les points cachés ; Des fenêtres coulissantes mènent au salon lumineux sur le pont inférieur avec des fenêtres de coque, un canapé-lit et une télévision rétractable ; Cuisine spacieuse, bien organisée et entièrement équipée et grand espace de vie ; cabine principale de superyacht avec salle de bain complète ; Cabine VIP à l’avant sur le pont inférieur équipée d’une intimité absolue avec salle de bain privée ; cabine d’invités avec lits simples en « L » ; Cabine équipage à l’avant avec lit simple et toilettes complètes.

Intérieurs en bois de cerisier et moquette ; Grand canapé en cuir clair en forme de « U » avec table basse : Cuisine entièrement équipée, salle à manger avec canapé en cuir ; Cabine principale pleine largeur au milieu du navire avec salle de bain privée avec cabine de douche et bidet ; Cabine VIP à l’avant, grande et lumineuse avec salle de bain privée comprenant cabine de douche ; Cabine d’invités avec deux lits au sol convertible en une salle de bain double, troisième salle de bain complète ; Cabine marin à l’arrière avec salle de bain et entrée indépendante depuis le canapé du cockpit.

Refit complet par Abitami en 2024. Grand salon avec canapés en cuir - Cuisine sur le pont principal avec grand réfrigérateur/congélateur, four et lave-vaisselle - Dinette avec table à manger interne - Cabine principale au milieu du navire avec lit double et salle de bain attenante - Cabine VIP à l’avant avec lit double et salle de bain attenante - Cabine d’invités avec lits simples au sol et accès direct à la salle de bain - Cabine d’invités avec lits superposés - Salle de bain complète de la cabine d’invités - Cabine de l’équipage à l’arrière avec deux couchettes et salle de bain complète séparée.

EXCELLENTE!!!! MOTEURS DE L’HEURE ZÉRO. TRAVAUX RÉALISÉS 2025

DC 9 parfait ! Infos Andrea Michelazzo +393472234548 amichelazzo@pedettiyacht.com Andrea Gentile +39335349349

This Linssen Grand Sturdy 34.9 AC (2010) is an excellently maintained steel motor yacht with a comfortable layout, modern equipment, and a powerful Volvo Penta D2-75 diesel engine with only 355 hours. Thanks to the bow and stern thrusters, teak finish, and complete navigation and comfort features, this is a ready-to-go and reliable boat for carefree enjoyment on the water.

Interventions récentes (2023-2024) • Nouvelles fenêtres avant en acrylique pour la terrasse ensoleillée (juin 2024) : Remplacement des fenêtres avant de la terrasse ensoleillée par de nouvelles fenêtres en acrylique. • Nouveaux feux sous-marins à l’arrière (mai 2024) : Installation de nouveaux feux sous-marins à l’arrière du yacht. • Nettoyage de l’échangeur de chaleur et réglage complet des vannes sur les deux moteurs principaux MTU (mai 2024) : Maintenance du moteur principal avec nettoyage de l’échangeur de chaleur et réglage des soupapes. • Nouveaux silentblocs et protections acoustiques sur les deux groupes électrogènes (mai 2024) : Remplacement des supports anti-vibrations et amélioration de l’isolation acoustique des groupes électrogènes. • Installation d’un nouveau collecteur d’échappement et de soupapes (mai 2024) : Remplacement du collecteur d’échappement et des soupapes associées. • Nouveaux joints gonflables pour les deux portes du pont (juin 2024) : Remplacement des joints de la porte d’accès au pont. • Nouvel antifouling appliqué (mai 2024) : Revêtement anti-algues appliqué sur la coque après un sablage minutieux. • Nouvelle galvanisation des deux chaînes d’ancre (mai 2024) : Renouvellement du traitement anticorrosion des chaînes d’ancre. • Révision complète du dessalinisateur avec de nouvelles membranes (juin 2024) : Maintenance complète de l’usine de dessalement avec remplacement des membranes. • Nouveaux 2 parasols pour le solarium (juillet 2023) : Remplacement des parasols sur le solarium. • Nouvelle sellerie extérieure (mai 2023) : Rénovation des tissus extérieurs de la terrasse. • Révision du compresseur d’air Bauer (juin 2024) : entretien du compresseur d’air. • Révision générale du groupe électrogène de poupe (mai 2020) et remplacement des pièces électriques sur les deux groupes électrogènes (2022) : Maintenance des groupes électrogènes. • Nouveau teck pour la plate-forme de bain (juin 2020) : Installation de nouveau teck sur la plate-forme de bain. • Nouveau teck du pont à la proue (avril 2018) : Rénovation du teck sur le pont principal. • Nouvelle moquette dans toutes les cabines invités et principales (juin 2020) : Remplacement de la moquette dans les cabines. • Nouveaux stores électriques, nouveau marbre et peinture dans le salon principal (juin 2020) : Rénovation de l’intérieur du salon principal. • Rapport d’épaisseur de coque (avril 2020) : Vérification de l’épaisseur de la coque. • Nouveaux panneaux de plafond du pont (juin 2020) : Remplacement des panneaux de plafond du pont du pont. • Nouveaux coussins extérieurs pour la zone d’assise sur le pont (juillet 2020) : Remplacement des coussins extérieurs. • Nouvelles chaises et décorations extérieures (juin 2019) : Rénovation des chaises et des éléments décoratifs extérieurs. • Nouvelle décoration du salon supérieur et principal (juin 2019) : Rénovation de l’intérieur des salons. Interventions précédentes (2017-2018) • Nouvelle radio Furuno FS-2675C MF/HF SSB avec DSC/watch (avril 2018) : Installation d’une nouvelle radio SSB. • Nouveaux 4 stabilisateurs Humphree Electric (février 2018) : Installation de nouveaux stabilisateurs électriques. • Nouvelles piles pour la commande moteur et la radio d’urgence (décembre 2017) : Remplacement des batteries. • Nouvelle sellerie extérieure du pont (2020) : Rénovation de la sellerie extérieure du pont. • Nouveau congélateur (juin 2017) : Installation d’un nouveau congélateur. • Nouveau jet ski (mai 2017) : Achat d’un nouveau jet ski. • Nouvelle commande électronique du moteur (2017) : Installation d’un nouveau système de commande électronique du moteur. • Nouveau système d’alarme pour les moteurs et les générateurs Böning (2017) : Installation d’un nouveau système d’alarme. • Nouveau système de contrôle et d’alarme de réservoir Böning (2017) : Installation d’un nouveau système de contrôle de réservoir. • Nouveau pupitre de commande avec moniteur Böning pour radar, ECDIS, ordinateur et système de caméra (2017) : Installation d’un nouveau pupitre de commande avec moniteur.

- Bateau en excellent état général - Travaux de remise à niveau entre 2019 et 2025 - Bateau avec de nombreuses options - Moteurs entièrement révisés à 0 heure et maintenant à 50 heures