L’Amel Super Maramu Redline (ou Super Maramu 2000 Redline Edition) est une version spéciale du célèbre yacht de croisière océanique Amel Super Maramu, conçue pour offrir confort, sécurité et facilité de maniabilité même en solo, avec des systèmes électriques améliorés, un cockpit entièrement couvert et des détails de luxe tels que la climatisation et les générateurs, idéale pour de longues voies et la vie à bord. alliant robustesse et technologie moderne. En particulier, cet exemple est extrêmement intéressant puisqu’il n’a navigué qu’en Méditerranée : moteur, générateur et machine à eau ont un nombre d’heures d’exploitation très limité. LE PRIX N’INCLUT PAS LES COMMISSIONS

Le Vismara 62 est entièrement construit en carbone et a été conçu pour naviguer en atteignant une inclinaison modérée, puis en s’appuyant sur une forme optimale, une stabilité et naviguer comme s’il était sur des rails. Le bateau peut être rapidement transformé en croiseur grâce au système moderne de quille télescopique et à une série d’éléments installables. Propriétaire unique, Salinigi détient le record du Rovignon de Pesaro sur les deux étapes, aller-retour en 2010.

Le Hanse 575 est un prestigieux voilier de croisière de 17,15 mètres (57 pieds) conçu par Judel/Vrolijk & Co, connu pour ses lignes modernes, ses excellentes performances et sa grande facilité de maniement (foc auto-bordant standard). Il offre de grands espaces de vie avec une configuration à 4 cabines, un moteur Volvo Penta de 150 ch, et une large largeur de 5,20 mètres garantissant stabilité et confort en navigation.

Le VanDutch 48 représente une icône du design nautique, un concentré de luxe et de puissance conçu pour ceux qui souhaitent transformer chaque sortie en mer en une expérience inégalée. Des espaces généreux, une technologie intuitive et des détails raffinés se combinent pour créer un yacht qui redéfinit le concept de la voile moderne. Cet exemple est une démonstration du Cantiere del Pardo.