Ce Pershing 62 représente un cas unique sur le marché : un modèle iconique proposé à un prix supérieur à la moyenne, mais pleinement justifié par un réaménagement minutieux sur plusieurs années. Entre 2020 et 2025, plus de 50 interventions ont été réalisées, allant de l’amélioration esthétique et fonctionnelle à une mise à jour totale des systèmes, en passant par la domotique et les technologies embarquées. Le résultat est un bateau qui est aujourd’hui en excellent état, avec un sentiment de famille supérieur par rapport aux normes du modèle et un aménagement personnalisé de grande valeur. L’effort requis en termes de ressources humaines, de gestion et de contrôle de la qualité fait que cette unité est alignée sur la valeur requise : une opportunité pour ceux qui recherchent un Pershing 62 aux caractéristiques uniques, prêt à partir, sans compromis.

Excellent état général Acheté en octobre 2020 et première saison d’utilisation année 2021 Seulement 350 heures de mouvement Très bien équipé

SEUL ACHAT NOUVEAU PROPRIÉTAIRE DU CHANTIER NAVAL MAI CHARTER 3 TRÈS GRANDES CABINES PARENTALES TRAVAUX RÉALISÉS TRAVAUX RÉALISÉS 2024 A) Étude du bassin de Caraggio - ancres et chaînes d’ancres (à être au sol) ; - inspection des cuves (à nettoyer et à vider) ; - inspection des vannes maritimes (y compris le démontage) ; b) Enquête sur la machinerie : - l’inspection des moteurs principaux (y compris inspection interne) ; - l’inspection d’échange (y compris l’inspection interne) ; - Inspection de la génératrice (y compris inspection interne) ; - analyse de l’huile de lubrification des moteurs principaux, des générateurs et des boîtes de vitesses ; - Inspection des pompes à incendie/silge (y compris inspection interne) ; - Inspection du système de CO2 (contacter une entreprise agréée BV) ; - inspection du propulseur d’étrave ; - Direction et inspection de la direction Urgence; - inspection des lanternes (y compris le démontage) ; - test de résistance d’isolement sur le système électrique ; C) inspection générale de la coque et de la structure, inspection générale des machines, y compris : - fenêtres, portes, portes ; - ventilateurs, tuyaux d’air ; - les ouvertures et les pénétrations des obus ; - l’inspection des cloisons étanches ; - système de production d’électricité ; D) enquête opérationnelle (vérification du bon fonctionnement de tous les systèmes couverts par la classe) : - pompes de cale et d’incendie et alarmes ; - détection de fumée ; - essais en mer ; - Vérification du système CO2 ; - pare-brise, direction d’urgence.

Bateau en bon état général. Bien équipé. Coque blanche avec bande anthracite. Plusieurs travaux dont atterrissage moteur réalisé en 2019

Bateau en excellent état. Refit complet 2019.

Bateau 2 propriétaires Moteur gauche monté neuf 2024 Nouveau moteur droit monté 2024

La synthèse parfaite du courage, de l’élégance et du confort. Le tout en 14,70 mètres. Le Flash 48 se distingue d’emblée par sa ligne vive.