Solaris Power 44 Open - nouveau à enregistrer, sans indicateur. 2 VOLVO PENTA IPS 650 (D6-480HP) surdimensionné, teck naturel avec joints gris dans tout le bateau, Intérieur léger, cabine double avec lits doubles + porte de séparation entre les deux cabines, générateur, double moniteur GARMIN 12", Terrasse à ouverture latérale, Intercepteur automatique, Intercepteur manuel, Entraînement par joystick, Mode basse vitesse, Sondeur, Clavier de télécommande GRID pour affichage multifonction, Pilote automatique, Pont en teck avec commentaire noir, supplément pour commentaire gris, ouvertures terrasses latérales avec revêtement en teck, longue plate-forme de bain arrière avec système hydraulique de haut en bas avec échelle de descente automatique, bain de soleil arrière avec banc séparé, ouverture électrique, coussins, mise à niveau pour la conception en diamant sur la sellerie extérieure, mât pour deux drapeaux, zone de climatisation chaude / froide à l’avant, cabine principale arrière complète avec vitrage de coque, Cloison de séparation avec porte pour les deux cabines, compteur de chaîne numérique, kit de luxe, kit d’amarrage, tige de garde-boue de coffre à proue en acier inoxydable, système stéréo de cabine propriétaire, batteries de service supplémentaires, pack d’éclairage de courtoisie, 3 housses de siège de barre, housses de pont arrière et canapé, housses de siège arrière, housse de table de cockpit, générateur 5kW, bimini de poupe avec poteaux en carbone amovibles avec supports de rangement. -- Solaris Power 44 Open - nouveau à inscrire. 2 VOLVO PENTA IPS 650 (D6-480HP) surdimensionné, teck naturel avec des joints gris dans tout le bateau, intérieurs lumineux, cabine double avec lits doubles + porte de séparation entre les deux cabines, générateur, double moniteur GARMIN 12", terrasse pouvant être ouverte latéralement, intercepteur automatique, intercepteur manuel, entraînement par joystick, mode basse vitesse, sondeur, clavier de télécommande GRID pour affichage multifonction, Pilote automatique, pont en teck avec commentaire noir, supplément pour commentaire gris, terrasses latérales ouvrantes avec revêtement en teck, longue plate-forme arrière avec système de montée et de descente hydraulique avec échelle de descente automatique, bain de soleil arrière avec banc séparé, ouverture électrique, coussins, mise à niveau pour la conception en diamant sur la sellerie extérieure, mât de drapeau pour deux drapeaux, climatisation chaud/froid dans la zone avant, Cabine principale arrière complète de vitrage de coque, Cloison de séparation avec porte pour les deux cabines, Compteur de chaîne numérique, kit de luxe, kit d’amarrage, Tige en acier inoxydable pour défenses de proue, Système Zstereo dans la cabine principale, Batteries de service supplémentaires, Pack d’éclairage de courtoisie, Guide de 3 housses de siège, Housses de bain de soleil et de canapé arrière, Housses de siège de poupe, Housse de table de cockpit, Groupe électrogène 5kW, Bimini de poupe avec mâts en carbone amovibles avec supports de rangement.

Beneteau First 31.7 disponible en visite et prêt à être livré à Gênes. Bateau d’excellent état. Jamais couru et bien entretenu. Grand-voile full batten en Mylard Sandwich. Génois en sandwich Mylard, Lazy Jack, Foc enrouleur Facnor, Treuil dristique, Génois Harken 2 vitesses, GPS, Station éolienne, Echo Raymarine, Pilote automatique Raymarine ST2000, VHF icom avec haut-parleur de cockpit, Moteur Yanmar 21CV avec 2080 heures moteur. Equipement type voile SLOOP, système électrique 12V, 1 alternateur sur le moteur, 2 batteries de service 80 ah, 1 batterie moteur 80 ah, chaudière 22 litres, 1 pompe de vidange de cale électrique, 1 pompe de vidange de cale d’urgence manuelle, chaîne et ancre non à bord, barre barreuse, compas magnétique, jumelles, fusées éclairantes et tirs à main, Gilet de sauvetage, trousse de premiers soins. -- Beneteau First 31.7 disponible en visite et prêt à être livré à Gênes. Bateau en excellent état. Jamais couru et bien entretenu. Grand-voile full batten en Mylard Sandwich. Génois en sandwich Mylard, Lazy Jack, foc sur enrouleur Facnor, treuils dristique, Génois Harken 2 vitesses, GPS, Centrale éolienne, échosondeur Raymarine, pilote automatique Raymarine ST2000, VHF Icom avec haut-parleur de cockpit, moteur Yanmar 21CV avec 2080 heures moteur. Type d’équipement SLOOP à voile, système électrique 12V, 1 alternateur sur le moteur, 2 batteries de service de 80 Ah, 1 batterie moteur de 80 Ah, chaudière de 22 litres, 1 pompe de vidange de cale électrique, 1 pompe de vidange de cale d’urgence manuelle, chaîne et ancre non à bord, barre franche, compas magnétique, jumelles, fusées éclairantes et fusées éclairantes, bouée de sauvetage, trousse de secours.

Dufour Yachts 460 Grand Large de 2019, en excellent état, disponible pour les visites et prêt à être livré. Version 3 cabines et 2 salles de bains avec intérieurs en chêne clair - Utilisation par le propriétaire. Moteur Volvo 60 cv avec 450 heures moteur, hélice à aubes repliables Brontus, propulseur d’étrave, volants en fibre de verre noire, grand traceur au centre de la table de cockpit de 12 pouces, frigo extérieur dans la table de cockpit, cuisinière à gaz avec 3 feux, toilettes électriques, grand-voile lattée, barbecue à l’arrière, pompe à eau de mer électrique à l’évier, Treuil de drisse électrique, plate-forme de poupe pliante électrique, panneaux solaires, chaîne Zingata mt. 80, ancre delta, teck synthétique avec joints gris dans le cockpit et la plate-forme arrière, bimini, coussins de cockpit, coussins sur le rouf, bateau dauphin avec équipement pour code 0 / gennaker, bossoir pour moteur hors-bord, NO Tender, TV, congélateur supplémentaire dans la cuisine, frigo avec tiroirs. -- Dufour Yachts 460 Grand Large de 2019, en excellent état, disponible pour les visites et prêt à être livré. Version 3 cabines et 2 salles de bains avec intérieurs en chêne clair - Utilisation par le propriétaire. Moteur Volvo 60 cv avec 450 heures moteur, hélice repliable Brontus, propulseur d’étrave, volants en fibre de verre noire, grand traceur au centre de la table de cockpit de 12 pouces, réfrigérateur externe dans la table de cockpit, cuisinière à gaz avec 3 brûleurs, toilettes électriques, grand-voile lattée, barbecue à l’arrière, pompe à eau de mer électrique à l’évier, treuil de drisse électrique, Plate-forme arrière rabattable électriquement, panneaux solaires, chaîne galvanisée de 200 m. 80, ancre delta, teck synthétique avec joints gris dans le cockpit et la plate-forme arrière, bimini, coussins de cockpit, coussins sur le rouf, percuteur dauphin avec équipement pour code 0 / gennaker, bossoir pour moteur hors-bord, NO Tender, TV, congélateur supplémentaire dans la cuisine, frigo à tiroirs.

Dufour Yachts 41 version 3 cabines et 3 salles de bains avec intérieurs en teck, prêt à être livré. Version STD - 3 cabines + 2 salles de bains, salle d’eau, cuisine murée, propulseur d’étrave tunnel, supplément pour moteur Sail Drive 60HP, lazy bag, lazy jacks, haleon rigide, douche de cockpit (chaud/froid), table de cockpit en bois, guindeau 1000w avec télécommande, système 220v, prise de quai et de bateau, chargeur de batterie, onduleur 2000W, chaudière 40l, stores enroulables avec moustiquaires, échelle de salle de bain inox, pompe à eau de mer électrique au niveau de l’évier, cave à vin sous le fardage dans la dînette, 2 treuils T45 sur le pont latéral, rail de foc autovireur + rail de génois, écoute de grand-voile allemande, équipement pour gennaker ou code 0, répétiteur Triton « 2 » à gauche, répétiteur Triton « 2 » à droite, pilote automatique, VHF V20B, préparation de coque + antifouling noir, treuil électrique T45 sur le rouf (unitaire), hublot ouvrant supplémentaire côté cockpit cabine arrière, capot avec mains courantes, bimini, coussins classiques, différence pour toute la chaîne 50mt au lieu de la corde, ancre avec chaîne et cordage, 6 défenses, 3 lignes d’amarrage, barbecue à plaque de gaz dans le banc dans le cockpit et évier second réservoir d’eau douce supplémentaire 180l non compatible avec dessalinisateur, WC électrique. -- Dufour Yachts 41 version 3 cabines et 3 salles de bains avec intérieurs en teck, disponible à la livraison. Version STD - 3 cabines + 2 salles de bains, salle d’eau, cuisine intégrée, propulseur d’étrave tunnel, supplément pour moteur Sail Drive 60HP, lazy bag, lazy jacks, haleon rigide, douche de cockpit (chaud/froid), table de cockpit en bois, guindeau 1000w avec télécommande, système 220v, prise de quai et de bateau, chargeur de batterie, onduleur 2000W, chaudière 40l, stores enrouleurs avec moustiquaires, échelle de bain en acier inoxydable, pompe à eau de mer électrique à l’évier, cave sous le plancher dans la dînette, 2 winchs T45 sur la passerelle, rail de foc autovireur + rail de génois, écoute de grand-voile allemande, équipement pour gennaker ou code 0, répéteur Triton « 2 » à gauche, répéteur Triton « 2 » à droite, pilote automatique, VHF V20B, préparation de la coque + antifouling noir, Treuil électrique T45 sur le rouf (simple), hublot ouvrant supplémentaire côté cockpit cabine arrière, capote avec mains courantes, bimini, coussins classiques, différence pour toute la chaîne 50mt au lieu de la corde, ancre avec chaîne et cordage, 6 défenses, 3 lignes d’amarrage, plaque de barbecue à gaz dans le banc de cockpit et sinksecond réservoir d’eau douce supplémentaire 180l non compatible avec dessalinisateur, toilettes électriques.

Très beau bateau et constamment suivi. Pont et cockpit en teck ; Liste des travaux réalisés depuis 2021, ordinaires et extraordinaires, tous documentés (liste disponible sur demande). Y compris le gréement entièrement refait et le moteur entièrement révisé. Remplacement de tous les robinets en 2023. Nouveau gréement, Gênes Millennium 2022. Nouveau pilote automatique de roue RAYMARINE (mécanique uniquement), Bimini, Sprayhood NV neuf encore à monter. Carénage mis à zéro en 2024 et anti-osmose préventif. Remplacement des robinets, tout en laiton. Actuellement dans l’eau et prêt à la bouée. zéro revêtement de la coque avec application du cycle anti-osmose Internetional. Bimini et pare-soleil NV-2023. Coussins complets dans le cockpit. Intérieur bien entretenu. Cuisine en L à tribord avec double évier et frigo cockpit. Tableau à gauche et dinette avec canapés opposés avec rembourrage bleu. Cabine à l’avant et deux cabines jumelles à l’arrière. Salle de bain avec toilettes manuelles et douche. Chauffage Webasto (révisé en 2023 et porté à zéro heure) dans chaque cabine.4 Treuil Harken, butée Harken. Débattement réglable sur le rouf Harken. Ancre Danfort 10kg et 40m de chaîne marquée de 10mm. Guindeau électrique avec télécommande. Autoclave, 3 batteries 12V + chargeur de batterie, passerelle en acier et bois. Grand-voile sur enrouleur, Enrouleur de génois (neuf, année 2022-millénaire), Jennaker + bout-dehors amovible en acier inoxydable, gréement spiralé en acier inoxydable AISI 316, année 2022. 2 haut-parleurs externes + 2 haut-parleurs internes, radio AM / FM avec lecteur CD. Douche extérieure. Sondeur, compas, pilote automatique Raymarine avec actionneur de gouvernail (2023), carte GPS Raymarine, station éolienne et Windex, VHF. -- Très beau bateau et constamment surveillé. Pont et cockpit en teck ; Liste des travaux réalisés depuis 2021, ordinaires et extraordinaires, tous documentés (liste disponible sur demande). Y compris le gréement entièrement refait et le moteur entièrement révisé. Remplacement de tous les robinets de mer en 2023. Nouveau gréement, Gênes Millennium 2022. Roue neuve RAYMARINE pilote automatique (mécanique uniquement), Bimini, Capot NV neuf encore à monter. Coque ramenée à zéro en 2024 et anti-osmose préventive. Remplacement des robinets de mer, tout en laiton. Actuellement dans l’eau et prêt à flotter. Coque ramenée à zéro avec l’application du cycle anti-osmose Internetionnel. Bimini et capot NV-2023. Coussins complets dans le cockpit. Intérieur bien entretenu. Cuisine en L à tribord avec évier double et frigo de cockpit. Table à cartes à bâbord et dinette avec canapés de parement avec rembourrage bleu. Cabine à l’avant et deux cabines jumelles à l’arrière. Salle de bain avec toilettes manuelles et douche. Chauffage Webasto (révisé en 2023 et porté à zéro heure) dans chaque cabine.4 treuils Harken, bouchons Harken. Chariot réglable sur le toit de la voiture Harken. Ancre Danfort 10kg et 40m de chaîne marquée de 10mm. Guindeau électrique avec télécommande. Pompe à eau, 3 batteries 12V + chargeur de batterie, passerelle en acier et bois. Grand-voile sur enrouleur, Génois sur enrouleur (neuf, année 2022-millénaire), Jennaker + bout-dehors amovible en acier inoxydable, gréement à torons en acier inoxydable AISI 316, année 2022. 2 haut-parleurs externes + 2 internes, radio AM/FM avec lecteur CD. Douche extérieure. Sondeur, Compas, Pilote automatique Raymarine avec actionneur de gouvernail (2023), Traceur de cartes GPS Raymarine, Station éolienne et Windex, VHF.

Libeccio 9 en excellent état et disponible pour des visites. Bateau très peu utilisé, entretenu par le constructeur Cantieri Mimì près d’Agnano (NA). Mise en cale sèche et révision du moteur effectuées en février 2025. Hivernage à l’intérieur chaque année. Moteurs Yanmar dans la ligne d’arbre. -- Libeccio 9 en excellent état et disponible pour des visites. Bateau très peu utilisé, entretenu par le constructeur Cantieri Mimì près d’Agnano (NA). Carénage et révision du moteur effectués en février 2025. Hiverné à l’intérieur chaque année. Moteurs à arbre en ligne Yanmar.