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245 000
Italie
2020
8,24 m
Nautica Casarola Brokerage SRL
Le Riva Iseo est l’entrée de gamme de la flotte Riva. Ce bateau à moteur s’inspire des runabouts en bois classiques qui ont fait l’histoire
du chantier. Le nom est un hommage ainsi qu’un éloge au lac qui a accueilli la famille Riva il y a plus d’un siècle.
Ce bateau, mis à l’eau en 2020, est en excellent état général car il n’a été utilisé qu’au lac.
Le bateau est parfait, comme neuf dans les moindres détails.
TVA impayée
Négociation confidentielle
Italie
1974
8,78 m
Lycam
Ce Riva Aquarama Special est conservé en bon état et en bon état de fonctionnement.
Négociation confidentielle
France
2020
30,24 m
Nautica Casarola Brokerage SRL
- Comme un état neuf
- Maintenance ininterrompue
- Moteurs révisés à zéro heure pour l’année 2025
230 000
Italie
1989
17,45 m
Lycam
Ce Riva Furama 58 est en excellent état, la remise à niveau complète ayant été effectuée en 2019. Prêts à naviguer.
Négociation confidentielle
Italie, Mer Tyrrhénienne
2018
26,84 m
VDS Yachts
89 000
Italie
1981
9,52 m
Nautica Casarola Brokerage SRL
Modèle emblématique Riva en fibre de verre avec grand bain de soleil arrière, cabine profonde et cockpit avec canapé et deux fauteuils confortables : pilote et passager.
Le bateau est vendu avec sa douille d’origine
Moteurs de 350 ch.
Négociation confidentielle
Italie
1971
6,55 m
Lycam
Ce Riva Olympic est en excellent état et prêt à naviguer, totalement original.
Négociation confidentielle
Italie, Mer Méditerranée
2020
23,98 m
Frattin Yachting
135 000
Italie
1991
10,32 m
Nautica Casarola Brokerage SRL
Riva Gitano 33' en excellent état
En 2023, un refit total a été réalisé par Nautica Casarola - Official Riva Service
Moteurs et onduleurs portés à 0 heure, nouvelle sellerie de la cabine et du cockpit.
Italie
1972
7,52 m
Nautica Casarola Brokerage SRL
Bateau en excellent état
TRAVAUX EFFECTUÉS ÉNUMÉRÉS CI-DESSOUS
Italie
1937
4,5 m
Lycam
Ce modèle de bateau hors-bord Riva de 1937 est totalement à restaurer, une pièce de collection très rare, vendue sans moteur.
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