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Le Spx Rib 24 est un excellent bateau pneumatique, d’une longueur totale de 7,48 mètres et d’une largeur de 2,80 mètres, homologué CE en catégorie B et capable de transporter jusqu’à 14 passagers. Fabriqué avec des matériaux de première qualité (tels que les résines vinylester et le gelcoat néoopentyl), il se distingue par sa ligne innovante et raffinée, sa gestion minutieuse de l’espace et son souci du détail qui rappellent les bateaux haut de gamme. Le profil sportif, aérodynamique et harmonieux s’accorde parfaitement avec le confort et l’ergonomie du poste de pilotage, des services et des couloirs, représentant une référence dans sa catégorie. Le bain de soleil arrière, grand et configurable en trois variantes grâce au dossier rabattable du canapé, cache un coffre intérieur spacieux. À l’avant, un bain de soleil supplémentaire de taille généreuse est relié à un coffre facile d’accès adapté aux charges de stockage importantes. Le coin salon est agrémenté d’une table pliante, d’un évier et d’un réfrigérateur intégrés au cockpit. La console de pilotage, au design essentiel et intuitif, offre tous les outils nécessaires pour un contrôle maximal du bateau, avec un vestiaire interne pouvant être équipé d’un WC sur demande. Les plates-formes arrière spacieuses et fonctionnelles améliorent encore l’expérience de l’utilisateur. La coque, stable, rapide et sûre, lui permet d’atteindre des vitesses de plus de 50 nœuds avec des moteurs performants, garantissant des performances extraordinaires. Les possibilités de personnalisation sont pratiquement infinies : de la couleur du gelcoat et des tubulaires au teck et aux coussins, jusqu’au choix de l’arceau de sécurité en fibre de verre ou en acier. Nautica Zabeo, le distributeur officiel de la région de la Vénétie basé à Marghera (Venise), est le point de référence pour l’achat du Spx Rib 24, un chef-d’œuvre de design et de fonctionnalité qui allie luxe et accessibilité pour tous les amoureux de la mer.

Salpa Yachts Soleil 24.5, en excellent état et disponible pour des visites à La Spezia. Année 2024. Acier assez poli, coussins comme neufs, auvents en bon état, robinets de mer excellents, sondeur cartographique GPS 6", sondeur de profondeur, radio VHF, 1 moteur Mercury 200ch hors-bord, heures moto 140, poids sans moteur 1100 KG, poids moteur 216 kg, système de douche et évier, réfrigérateur, styo BT, système double batterie, kit de pont de soleil arrière, teck sur le nez de proue, Barre-choc en acier inoxydable basculant avec auvent, guindeau électrique avec rouleau en acier inoxydable, couvercle de console et siège conducteur, kit de suspension, copie du certificat CE, déclaration de conformité. -- Salpa Yachts Soleil 24.5, en excellent état et disponible à la visite à La Spezia. Année 2024. Acier assez brillant, coussins comme neufs, auvents en bon état, excellents robinets de mer, GPS traceur de cartes de 6", sondeur d’écho, radio VHF, 1 moteur hors-bord Mercury 200 HP, 140 heures d’utilisation, poids sans moteur 1100 kg, poids moteur 216 kg, douche et lavabo, réfrigérateur, stéréo BT, système double batterie, kit de bronzage arrière, teck à la proue, barre de sécurité pliante en acier inoxydable avec auvent, un guindet électrique avec rouleau d’étrave en acier inoxydable, console et housse de siège conducteur, kit de suspension, copie du certificat CE, déclaration de conformité.

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Le nouveau SPX Rib 32, un maxi bateau pneumatique à fort impact esthétique, a immédiatement gagné la faveur du public, grâce à son design innovant et à ses caractéristiques uniques. Avec des dimensions de 9,85 x 3,40 mètres (longueur et largeur hors tout), le SPX Rib 32 ressemble à un canot pneumatique, mais à l’intérieur, il cache une cabine confortable capable d’accueillir jusqu’à quatre personnes. Le design sportif, accentué par la couleur sombre, rend ce bateau non seulement accrocheur, mais aussi incroyablement fonctionnel et confortable. Conçu par l’architecte Paolo Savoca, qui a déjà conçu les précédents modèles du chantier naval de Catane, le nouveau SPX Rib 32 offre le summum du style et de l’innovation. À bord, il y a deux grands bains de soleil et une cuisine entièrement équipée, parfaite pour dîner confortablement à bord. Les matériaux et les finitions de haute qualité reflètent une attention méticuleuse aux détails, tandis que les possibilités infinies de personnalisation permettent au propriétaire de créer un bateau sur mesure, grâce à un configurateur avancé. La console avancée assure une assiette équilibrée grâce à la bonne répartition du poids, offrant une proue légèrement surélevée même à la sortie de l’eau, pour des performances supérieures et un confort de navigation. Nautica Zabeo, le distributeur officiel de la région de la Vénétie basé à Marghera (Venise), est le point de référence pour le SPX Rib 32. Avec plus de 45 ans d’expérience, Nautica Zabeo offre assistance et expertise pour vous aider à profiter au maximum de la mer avec un bateau unique et personnalisé.

Domar D-10 de 2023 en excellent état et disponible pour des visites. 1 cabine avec un lit double et 1 salle de bain avec WC électrique et miroirs en excellent état. Robinets avec pince unique sur les tubes en bon état, Cales en bon état, Trappe ancienne génération avec cadre en aluminium, Auvents (y compris serrure de camping-car) - Coussins et matelas en excellent état, Climatisation chaud/froid avec bouches également dans le cockpit pour une utilisation avec serrure de camping-car, radio VHF, Radar, Menuiserie et Bois de calage en bon état, Aciers polis comme neufs, Pont en teck en bon état, Equipement couvert comme neuf, 2 moteurs hors-pont Volkswagen 265 cv, démontés, atterris et révisés en avril 2024 à 947 heures de mouvement réel, Direction hydraulique, Chaudière, Plaque à induction - Évier - Réfrigérateur et Table escamotable dans le cockpit, Toilettes avec WC et douche électriques, système 220 V et 12V, GPS avec radar Garmin 12", guindeau électrique avec compteur de chaîne numérique et télécommande, système stéréo Fusion avec amplificateur, 6 haut-parleurs + sub, VHF Garmin avec AIS, prédisposition TV dans la cabine, ancre en acier inoxydable avec chaîne de 75 m, 4 batteries AGM 180 Ah chacune (deux pour les services et deux pour les moteurs avec interrupteur de batterie séparé plus parallèle), Auvents plus tente de camping à 360° avec fenêtres et porte, Bravo 1 pieds et cloches débarquées et révisées en juin 2024. -- Domar D-10 de 2023 en excellent état et disponible pour visite. 1 cabine avec un lit double et 1 salle de bain avec WC électrique et miroirs en excellent état. Coqs de mer avec colliers simples sur tuyaux en bon état, cales en bon état, passerelle ancienne génération avec cadre en aluminium, auvents (y compris fermeture du camping-car) - Coussins et matelas en excellent état, climatisation chaud/froid avec bouches également dans le cockpit pour une utilisation avec fermeture du camping-car, radio VHF, radar, boiseries et planchers en bon état, acier inoxydable comme neuf, pont en teck en bon état, équipement de pont comme neuf, 2 moteurs inboard Volkswagen 265 cv, démontés, démontés et révisés en avril 2024 à 947 heures moteur réelles, direction hydraulique, chaudière, plaque à induction - évier - Réfrigérateur et table escamotable dans le cockpit, WC avec WC électrique et douche, système 220 V et 12V, GPS avec radar Garmin 12", guindeau électrique avec compteur de chaîne numérique et télécommande, système stéréo Fusion avec amplificateur, 6 haut-parleurs + caisson de basses, VHF Garmin avec AIS, connexion TV dans la cabine, ancre en acier inoxydable avec chaîne de 75 m, 4 batteries AGM 180 Ah chacune (deux pour les services et deux pour les moteurs avec déconnexions de batterie séparées plus parallèle), auvents solaires et tente de camping à 360 ° avec fenêtres et porte, Les jambes et les cloches de Bravo 1 ont atterri et été révisées en juin 2024.

Magnifique Pirelli PZero 880 immédiatement disponible. nouveaux boyaux 2025, Nouveau pont en teck 2025, nouvelles batteries 2025, nouveaux coussins 2025, révision complète des moteurs et des pieds.

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Modèle HD Nine optimisé par Yanmar modèle 6LPA Année bateau 2002, année de refit 2024. NOUVEAUX boyaux. Moteurs 100 heures de mouvement.

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