Le Spx Rib 24 est un excellent bateau pneumatique, d’une longueur totale de 7,48 mètres et d’une largeur de 2,80 mètres, homologué CE en catégorie B et capable de transporter jusqu’à 14 passagers. Fabriqué avec des matériaux de première qualité (tels que les résines vinylester et le gelcoat néoopentyl), il se distingue par sa ligne innovante et raffinée, sa gestion minutieuse de l’espace et son souci du détail qui rappellent les bateaux haut de gamme. Le profil sportif, aérodynamique et harmonieux s’accorde parfaitement avec le confort et l’ergonomie du poste de pilotage, des services et des couloirs, représentant une référence dans sa catégorie. Le bain de soleil arrière, grand et configurable en trois variantes grâce au dossier rabattable du canapé, cache un coffre intérieur spacieux. À l’avant, un bain de soleil supplémentaire de taille généreuse est relié à un coffre facile d’accès adapté aux charges de stockage importantes. Le coin salon est agrémenté d’une table pliante, d’un évier et d’un réfrigérateur intégrés au cockpit. La console de pilotage, au design essentiel et intuitif, offre tous les outils nécessaires pour un contrôle maximal du bateau, avec un vestiaire interne pouvant être équipé d’un WC sur demande. Les plates-formes arrière spacieuses et fonctionnelles améliorent encore l’expérience de l’utilisateur. La coque, stable, rapide et sûre, lui permet d’atteindre des vitesses de plus de 50 nœuds avec des moteurs performants, garantissant des performances extraordinaires. Les possibilités de personnalisation sont pratiquement infinies : de la couleur du gelcoat et des tubulaires au teck et aux coussins, jusqu’au choix de l’arceau de sécurité en fibre de verre ou en acier. Nautica Zabeo, le distributeur officiel de la région de la Vénétie basé à Marghera (Venise), est le point de référence pour l’achat du Spx Rib 24, un chef-d’œuvre de design et de fonctionnalité qui allie luxe et accessibilité pour tous les amoureux de la mer.

Puissance du moteur f.b.max homologué 2 x 500 ch Hauteur du pied moteur f.b. Xl - XXl Max puissance e.f.b. moteurs ( essence ) 2 x 400 ch Puissance maximale e.f.b. moteurs ( diesel ) 2 x 320 ch 1 ) Confort 3.650 kg, ( 2 ) Élégant 3.750 kg, ( 3 ) Luxe 4.050 kg

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Domar D-10 de 2023 en excellent état et disponible pour visite. 1 cabine avec un lit double et 1 salle de bain avec toilettes électriques et miroirs en excellent état. Robinets de mer avec une seule serre-serre sur les tubes en bon état, cales en bon état, hayon d’ancienne génération avec cadre en aluminium, auvents (y compris verrouillage de camping-car) - coussins et matelas en excellent état, climatisation chaud/froide avec bouches d’aération également dans le cockpit pour une utilisation avec verrouillage de camping-car, radio VHF, Radar, menuiserie et Dunnage en bon état, Acier poli comme neuf, pont en teck en bon état, équipement couvert comme neuf, 2 moteurs Volkswagen à propulsion arrière de 265 ch, démontés, atterrissés et révisés en avril 2024 à 947 heures de mouvement réel, direction hydraulique, chaudière, plaque d’admission - lavabo - réfrigérateur et table rétractable dans le cockpit, toilettes avec toilettes électriques et douche, système 220 V et 12V, GPS avec radar Garmin 12", un guindeau électrique avec compteur de chaînes numérique et télécommande, système stéréo fusion avec amplificateur, 6 haut-parleurs + sub, VHF Garmin avec AIS, prédisposition TV dans l’habitacle, ancre en acier inoxydable avec chaîne de 75 m, 4 piles AGM 180 Ah chacune (deux pour les services et deux pour les moteurs avec interrupteur de batterie séparé plus parallèle). Auvents solaires ainsi qu’une tente de camping à 360° avec fenêtres et porte, un Bravo de 1 pied et des cloches ont été posés et révisés en juin 2024. -- Domar D-10 de 2023 en excellent état et disponible à la visite. 1 cabine avec un lit double et 1 salle de bain avec toilettes électriques et miroirs en excellent état. Robinets de mer avec colliers simples sur les tuyaux en bon état, caleaux en bon état, passerelle ancienne avec cadre en aluminium, auvents (y compris fermeture de camping-car) - coussins et matelas en excellent état, climatisation chaude/froide avec bouches d’aération également dans le cockpit pour une utilisation pour fermeture de camping-car, radio VHF, radar, boiseries et planchers en bon état, acier inoxydable comme neuf, Pont en teck en bon état, équipements de pont comme neufs, 2 moteurs Volkswagen Volkswagen de 265 ch à l’intérieur, démontés, retirés et révisés en avril 2024 à 947 heures de moteur réelles, direction hydraulique, chaudière, plaque d’admission - lavabo - Réfrigérateur et table pliante dans le cockpit, toilettes avec WC électriques et douche, système 220 V et 12V, GPS avec radar Garmin 12", Un guindlet électrique avec compteur de chaîne numérique et télécommande, un système stéréo fusion avec amplificateur, 6 haut-parleurs + caisson de basses, Garmin VHF avec AIS, connexion TV dans l’habitacle, ancre en acier inoxydable avec chaîne de 75 m, 4 batteries AGM de 180 Ah chacune (deux pour les services et deux pour les moteurs avec débranchements de batterie séparés plus parallèle), auvents solaires plus tente de camping à 360° avec fenêtres et porte, Les jambes et cloches Bravo 1 ont été posées et entretenues en juin 2024.

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