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Yacht en très bon état. Un propriétaire. Le moteur et l’antifouling sont entretenus chaque année. et l’entretien à jour de tout l’équipement. Le Rodman Muse 54 est un yacht avec un très construction robuste et grande navigation. Il dispose d’une plate-forme de baignade avec une passerelle hydraulique / grue. Grue. La plate-forme, le cockpit et les allées ont un sol en teck. Le cockpit dispose d’une table à manger La table à manger et la cabine de l’équipage sont situées dans le cockpit. Dans la proue, il y a une terrasse ensoleillée avec des sièges. Sur le flybridge est un solarium et un bar avec réfrigérateur et barbecue. La sellerie extérieure est neuve en gris. Le Le salon est spacieux et confortable. Elle dispose d’une télévision et d’une table avec des fauteuils. La cuisine est très bien équipée. Dans la partie inférieure Dans la zone inférieure, il y a une cabine principale centrale avec salle de bains. Dans la proue, il y a une cabine d’invité et une cabine latérale. Cabine latérale.

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- Bateau en bon état général - Utilisé uniquement en eau douce - Beaucoup en option (couleur de la coque ; pont en liège ; Carbone sur le tableau de bord) - Différents travaux réalisés (révision des systèmes électriques et d’eau)

- Nouveaux moteurs Mercruiser - Révisions en 2024 - Grande cabine avec espace couchage

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Axopar 28 T Top 2020

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Encore une fois: Trefoil 15 Kg Antenne satellite (opt): Intellian I3 Autoclave: Jabsco Autopilota (opt): Garmin Climatisation (opt): Uflex 16.000 BTU Chaîne: 75 mt 8 mm Batteries: FAAM 2x100 moteurs 2x180 services Chaudière: 20 lt Chargeur de batterie: QUICK 60 A Équipement : Sac avec instructions de composant d’achat, manuel d’utilisation et entretien de coque, ailes f3 n° 6 avec couvercles d’aile, dessus d’amarrage n° 2 de 15 mètres, extincteurs de salle des machines, cockpit et cabine, moins marin, drapeau national. Écho: Garmin CT 15 600W Hélice d’étrave (opt): Sidepower 185 Extincteur automatique de salle des machines : HFC 227 Réfrigérateur: Vitrifrigo 42 lt (130 lit opt) Volets électriques: Lenco avec feux de position Micro-ondes : 15 lt. Générateur (opt): Paguro 3.5 kw GPS: Garmin 12 » écran tactile Lumières LED: Foresti & Suardi Système électrique: 12 V Onduleur (opt): 12 V 500W Isolateur galvanique (opt): Coffre-fort Pro 32 A Cockpit homme/hublot: Lewmar 600 mm/rectangulaire Passerelle (opt): Besenzoni Plaque d’induction: Foster 2 incendies Pompes automatiques à cale : n.2 Europompe Hublot: Foresti & Suardi Radio: Fusion Salpancora: Lofrans 1000 W Échelle de salle de bains : manuel de baïonnette en acier inoxydable et teck pliable Réservoirs de carburant: VIP Stainless 2x400 lt connectable Réservoir d’eau noire: CAN 80 lt Soft Top: Faire vite Table Dinette (opt): Bois lacqued avec jambe en acier inoxydable Table de cockpit en teck : Réglable avec support électrique BARKA Teck dans le cockpit : bande transversale de 80 mm avec calafatura grise Plancetta en teck : En 220x24 lattes espacées entre elles Auvent de fermeture du poste de pilotage : Tenderlift (opt): Besenzoni 600 kg Essuie-glace: Poules Volant réglable : Penta électrique Volvo VHF: Garmin 115i TOILETTES électriques n° 2 : PLANUS

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Le nouveau Brava 22 WA ressemble à un petit yacht, mais complet, rapide et qui veut se faire remarquer; également à travers de nouvelles couleurs de la coque, pas évidemment « nautiques ». Il est proposé comme un bateau à roues avec de grands espaces et de grandes solutions, reprenant et élargissant les qualités d’habitabilité et de confort des modèles précédents; Il suffit de mentionner la grande terrasse inclinée, ou les grands espaces dans le cockpit.

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Cytra Courier 31 1973 Pour plus d’informations : Andrea Michelazzo +39 347 223 4548 amichelazzo@pedettiyacht.com Andrea Gentile + 39 335 349 349 agentile@pedettiyacht.com

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