Cette belle Princess V72 de 2012 n’a fonctionné que 789 heures et a été livrée neuve par nos soins en tant que concessionnaire officiel Princess au premier propriétaire actuel. Le bateau a été bien entretenu au fil des ans et équipé de diverses améliorations. En 2023, le pont en teck et le bardage extérieur ont été renouvelés, les écrans Raymarine ont été remplacés en 2016 et l’ensemble de la climatisation a été revu en 2022. Le bateau dispose de trois cabines spacieuses, chacune avec sa propre salle de bain. La cabine principale couvre toute la largeur du bateau et offre une vue magnifique sur l’eau. Le cockpit est spacieux et dispose d’un système unique de tireuse à bière entièrement refroidie. De plus, le bateau est entièrement équipé, entre autres, d’un propulseur hydraulique d’étrave et de poupe, d’un système de stabilisation des ailerons et d’un système de stockage automatique des câbles d’alimentation à quai. En bref, ce bateau soigné et entièrement équipé est prêt pour son nouveau deuxième fier propriétaire. OPTIONS • Caterpillar C32 Acert (2x 1723 CV chacun) • Pompes hydrauliques entraînées par le moteur sur chaque moteur avec connexions transversales permettant d’alimenter n’importe quel système avec de l’énergie hydraulique de l’un ou l’autre moteur • Guindeau hydraulique • Propulseur hydraulique d’étrave et d’étambot de 240 KgF avec contrôle proportionnel de la vitesse • Système stabilisateur numérique de type Sidepower 'Fin' • Couleur de la coque : blanc • Finition satinée intérieure en bois de chêne clair (les planchers du salon, de la dinette, de la cuisine et du gouvernail sont • wengé en standard) • Plan de travail de cuisine en marbre foncé Emperador • Ponts latéraux en teck • Taud de soleil à commande électrique à l’extrémité arrière du porte-à-faux du cockpit • Table de pont avant en teck (démontable avec rangement dédié) • Prises continentales 220v/ 240v • Machine à glaçons (2023) • Passerelle électro-hydraulique avec contrôle par téléphone • Garage à annexe à ouverture électro-hydraulique • Plate-forme de bain hydraulique avec cales • Machine à laver séparée et sèche-linge à condensation situés à • Logement avancé • Feux de tableau arrière sous-marins (2022) • Sèche-serviettes dans la salle de bain dans toutes les salles de bains (3 au total) • Système audio haut de gamme • Berline – Média BOSE Lifestyle 48 Cabine principale et cabine d’invités avant BOSE 3.2.1. avec Bluetooth • TV LCD 22'' dans la cabine avant reliée à BOSE 3.2.1 - comprend la connexion à l’antenne TV et la station d’accueil iPod 220v dans le salon • Système audio Bower and Wilkins dans le cockpit • Écrans Raymarine Axiom (2016) • Groupe électrogène ONAN 27,5 kw / 50 Hz • 4x moustiquaires ovales standard pour hublots • 2x Grandes moustiquaires ovales pour la cabine du propriétaire • 3x grandes moustiquaires ovales pour la cabine avant et la salle de bain des propriétaires • Coussins de bain de soleil sur le pont avant en Movida avec plata, passepoil en noir Cockpit et housse • Coussins de transat en Movida métallisé, couleur : plata, passepoil : noir • Dessalinisateur • Système de chauffage diesel Kabola avec commande mobile dans toutes les cabines • Système de câble d’alimentation à quai • Révision complète du système de climatisation (2022) • Grue cuisinière (grue à eau chaude directe instantanée) • Dessalinisateur Dometic • Pompe à bière Python avec robinet dans le cockpit • Raccordement à l’eau de quai avec interrupteur électrique • Système de détartrage à l’eau • Ancre complète en acier inoxydable avec compteur de chaîne • Remplacement complet des ponts en teck 13mm (2023) • Nouvelle sellerie extérieure (2023) • Nouvelle table de cockpit • Classe A • Pilote automatique avec contrôle sur le pont avant • Nouvelle échelle de bain (2022) • Nouveau grand four • Plaque de cuisson à induction au lieu d’un gril dans le cockpit • Tous les lits avec base latte

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Homard 42 - BATEAU !

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Construit en bois par American Marine à Hong Kong et conçu par Kenneth Smith, l’architecte préféré des Grands Bancs, le navire de 48 pieds était le modèle phare du chantier naval. Une très faible consommation de carburant, une navigabilité exceptionnelle, un look intemporel et les finitions « Grands Bancs » : ce bateau est une véritable icône. C’est un bateau rare de grande qualité. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

USAGE PRIVÉ UNIQUEMENT – 225 000 € INVESTIS DANS LA MAINTENANCE ET LES AMÉLIORATIONS EN 2025/2026 Cette Princess 72 MY très bien entretenue est en excellent état et prête pour son nouveau propriétaire. L’hiver dernier et la saison 2025/2026, pas moins de 225 000 € ont été investis en maintenance, améliorations techniques et améliorations. Le bateau a été utilisé exclusivement à des fins privées et la TVA de l’UE a été payée. Le Princess 72 accueille confortablement 8 invités dans 4 cabines réparties dans 3 salles de bains. Grâce aux grandes fenêtres du saloon, il y a beaucoup de lumière naturelle et une ambiance d’espace et d’ouverture. Le cockpit spacieux offre beaucoup d’espace aux invités et est équipé d’une nouvelle tente cockpit. La passerelle aérienne est également généreusement conçue et offre de l’espace pour un dériveur ou une motomarine. Une nouvelle tente a également été fabriquée pour le flybridge, afin que vous puissiez vous asseoir confortablement dehors même par mauvais temps. Techniquement, le bateau est très bien équipé. Par exemple, il dispose de deux nouveaux générateurs à partir de 2024, d’un nouveau propulseur arrière plus lourd de 310 kg, de nouveaux écrans Raymarine, de stabilisateurs de dérive incluant la vitesse zéro, d’un distributeur d’eau et de diverses autres options. Cette Princess 72 se distingue par son état exceptionnellement bon et son très haut niveau d’entretien. Le propriétaire n’a ménagé aucune dépense pour maintenir le navire dans un état optimal tant techniquement que cosmétique. Un exemplaire très bien entretenu, prêt pour son prochain propriétaire sans investissements majeurs. (plus de photos disponibles sur demande) OPTIONS : ð Twin Caterpillar C32 A (2 x 1622 ch) ð Propulseur arrière neuf et sur mesure SH 320 tunnel Sleipner Puissance latérale diamètre 300 mm U 23 propulseur arrière amélioré à 320 kg avec un nouvel adaptateur en acier inoxydable ð Propulseurs à vitesse variable à la proue et à la poupe avec fonction d’amarrage en maintien et commandes doubles de la station ð Commandes de troisième station dans le cockpit, y compris les commandes moteur et propulseur ð Système hydraulique composé de pompes hydrauliques séparées entraînées par le moteur ð Propulseur arrière hydraulique (320 KgF) ð système de stabilisation Traс Star 6X (disponible uniquement si le système hydraulique est également spécifié) ð Ce système est conçu pour offrir un contrôle complet à des vitesses supérieures à 12 nœuds et une réduction significative du roulis, aussi bien à basse vitesse qu’au repos. ð Coque blanche ð intérieur en bois de noyer Finition satin (les planchers de la cuisine et de la barre sont en wenge de série) ð planchers de cuisine et de barre en noyer à la place du wenge standard (peuvent aussi être appliqués sur un bateau avec intérieur en bois de chêne) ð La configuration standard comprend 3 cabines, une cabine double couchette côté bâbord et une cabine d’équipage ð La cabine tribord disposera de couchettes doubles en option à la place de doubles classiques (couchette intérieure avec un coulissement électrique pour permettre la conversion en double) ð ponts latéraux en teck ð Table de pont avant (sur pieds amovibles avec rangement dans le casier du toit de voiture) ð Câblage à passerelle - pour pouvoir utiliser la télécommande lorsque les interrupteurs de la batterie principale sont éteints, la passerelle est câblée directement aux batteries domestiques via un interrupteur d’isolation sur le tableau principal AC/DC ð Portails d’entrée latéraux à l’arrière bâbord et tribord, en plus de la passerelle standard ð Cailles de canot sur la plateforme de bain ð générateur FISCHER PANDA 30 KW / 50Hz (2024) ð 20 kW / 50Hz FISCHER PANDA (2024) ð Lumières de traverse sous-marines (4 LED océaniques A12 Pro Bleu) commutées indépendamment ð Machine à eau douce (200 litres par heure) ð BBQ en brique de lave à la place du standard ð Serviette chauffante dans la salle de bain ð Machine lave-linge/sèche-linge supplémentaire située dans la zone arrière ð TV High Low dans le salon ð TV Smart Samsung installée dans la cabine principale ð TV LED 22" dans l’habitacle avant et mise à niveau de la radio/CD/MP3 standard vers radio/DVD/lecteur MP3 ð Système audio Premium Bose Lifestyle ð Flybridge - Enceintes étanches JL avec caisson de basses ð TV LED 22" dans l’habitacle avant reliée à l’unité DVD BOSE 3.2.1 GS ð Dômes Raymarine pour la télévision ð Nouveau modèle Raymarine AXIOM XL +16" Plotter multifonction à pont de verre pour passerelle de flotte ð Nouveau modèle 2 PC. Traceur multifonction Raymarine AXIOM XL +12" à pont de verre pour poste de pilotage ð Transpondeur Raymarine AIS classe B interfacée avec traceur de cartes ð Trois unités AC/unités à cycle inversé à eau froide (capacité totale 111 000 BTU) ð Onduleur ð Chargeur de batterie : MASTERvolt 2X ð Tension : 24V/220V ð Grue : OPACMARE 400 kg ð Ancre DELTA en acier inoxydable de 50KG ð Plateforme de baignade hydraulique ð Treuils arrière : 2X LORRAINS ð Bimini (nouveau) ð Tente cockpit (neuve) ð Extracteur d’une galère ð Combinaison micro-ondes/four conventionnel avec grill ð Évier en acier inoxydable à double gamelle avec robinet mélangeur ð Réfrigérateur : 3 x ð Machine à glace ð Lave-vaisselle : BOSCH (nouveau) ð Éclairage au plafond et dissimulé ð Tiroirs et placards de rangement ð Mesh : Machine à laver et sèche-linge MIELE ð Cooker ð Nouvelle poêle à induction Miele Nombre de brûleurs : 4 ð Four ð Micro-ondes ð Barbecue ð Mini-bar sur le flybridge ð CCTV : Salle des machines ð Nouvelles caméras pour la surveillance à distance avec 5 caméras à l’extérieur et à l’intérieur, incluant la fonction de service et serveur / enregistreur / alarme ð Flybridge et table à manger du cockpit arrière poncées au chantier naval et vernies en un nouveau brillant

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Ce Sunseeker Manhattan 52 allie élégance sportive à confort et espace. Les grandes fenêtres panoramiques laissent entrer beaucoup de lumière naturelle dans le salon et offrent des vues à couper le souffle. En bas, le bateau dispose de trois cabines confortables et de deux salles de bains. Le bateau est très richement équipé, comprenant un propulseur à la proue et à la poupe, une machine à glace, la climatisation, un radar, un générateur, une passerelle et des treuils. En 2022, toutes les grilles ont été remplacées et la passerelle aérienne a été équipée de nouveaux coussins. Veuillez noter : les photos et vidéos actuelles sont encore obsolètes et ne montrent pas les coussins renouvelés. L’appel d’offres n’est pas inclus dans l’offre. OPTIONS : ð Terrasse en teck ð Machine à glace ð Sol du hall inférieur en teck fermé ð Coffre-fort - 2 briques - avec serrure numérique ð Climatisation conduite depuis le salon ð système de pilotage automatique Raymarine ST8002+ station double ð Climatisation 2 x 12000 BTU 2 x 16000 BTU ð Climatisation reliée du salon à la cabine de l’équipage ð Propulseur d’Étrave - Sleipner Puissance latérale - 8,7 ch ð Unité de refroidissement électrique pour la glacière sur le pont Flybridge ð Fabricant de glace dans le salon supérieur ð Treuils d’amarrage arrière - Lewmar C3 équipés bâbord et tribord ð Propulseur arrière - Sleipner Side-Power 24v 6,0kw - 8 ch ð Laveuse/Sèche-linge dans la cabine de l’équipage ð Upgrade du treuil Lewmar Anchor de V3GD-24v à V4GD-24v ð Générateur mis à niveau en Kohler 11 kW 50Hz (11EFOZD) ð Une paire supplémentaire de calottes d’amarrage de 10" fixées sur le bord inférieur arrière de la bande de coque, orientée vers l’arrière ð General Ecology Nature Pure Ultrafine Water Purifier pour la Machine à Glace ð Passerelle télescopique hydraulique en acier avec passerelle en teck ð Terrasse en teck sur le pont de la passerelle ð Sol du hall inférieur en teck fermé dans la cuisine ð Chaîne d’ancre supplémentaire de 20 m, 10 mm, ð Boussole Balancement et réglage avec carte correctrice ð (2020) Nouveaux câbles électriques et réseau (NMEA2000) sur tout le bateau 2x Raymarine Axiom 12" 3x Raymarine i70 2x radios VHF Raymarine fixes 1x radio VHF portable Raymarine 1x lecteur audio Fusion Caméra de recul 1x Raymarine 1x capteur de vent Raymarine 8x Nouveaux haut-parleurs ð Intégration audio (Fusion) avec Axiom (2020) ð Système de gestion de batterie avec intégration à l’application Victron pour Axiom (2020) ð Nouvelle télécommande pour propulseurs de proue et de poupe (2023) ð Nouveaux coussins flybridge pour rembourrage (2026)

TV UE PAYÉE - OPTION COMPLÈTE - PREMIER PROPRIÉTAIRE - PAS DE LOCATION – AMARRÉ EN EAU DOUCE – 142 HEURES Disponible désormais : un Beneteau Grand Trawler 62 en option complète (année modèle 2024) du premier propriétaire, livré par nous en 2024 avec garantie de chantier en vigueur et seulement 142 heures de navigation, en parfait état et prêt à naviguer. Le Grand Trawler 62 est conçu pour de longs trajets confortables. Deux moteurs MAN en ligne silencieux de six voiles naviguent efficacement à la vitesse de coque et offrent une navigation semi-planante si désiré. L’intérieur spacieux comprend trois cabines complètes avec salles de bains privées ; La cabine du propriétaire, pleine largeur, dispose d’une douche à l’italienne et d’une toilette séparée, tandis que la cabine avant avec de grandes fenêtres est baignée de lumière. La berline lumineuse avec direction centrale offre une excellente vue d’ensemble. À l’extérieur, il y a un siège en L dans le cockpit, un fauteuil avec siège à la proue et une passerelle spacieuse avec table à manger, une seconde direction et un bar. Confort toute l’année grâce à la climatisation Webasto et au chauffage séparé. La direction joystick Xenta, le contrôleur de yacht, les propulseurs avant et arrière ainsi que les caméras à 360° facilitent la manœuvre. Options notables : générateur de 25 kVA, stabilisateur gyroscope Seakeeper, plateforme de nage hydraulique (environ 400 kg), passerelle hydraulique, systèmes audio, télévision par satellite et internet Starlink. OPTIONS : • MAN i6-730 2x730 joystick diesel de 730 ch (2x537 kW) • 3 cabines 3 cabines alpines 3 chênes brillants alpines • version canapé en saloon 3 alpi en chêne brillant • Cabine du capitaine 3 Alpi en chêne brillant • plancher en chêne massif blanc brossé 3 cabine • Salon de canapés rembourrés Ronaldo 13 • Rembourrage extérieure Dolce 51 • Pont de transition en T-Top avec feux • Contrôle du vaisseau avec serveur web • Réfrigérateur à tiroir (65L/17 galons US) sur Flybridge • Onduleur 2000W • Plateforme hydraulique avec supports de dériveur intégrés (400 kg SWL) • 2 lavages de terrasse en eau douce (miroir et pont avant) • Projecteur de pont et feu d’amarrage arrière • Éclairage sous-marin 4x LED RGB miroir • Barbecue avec couvercle en inox sur le flybridge • Machine à glace sur la passerelle • Réfrigérateur à tiroir (95L) dans salon • lave-vaisselle pour 9 personnes • Réfrigérateur à tiroir (95L) dans salon • lave-vaisselle pour 9 personnes • panneaux en similicuir sur les plans de travail de la cabine et sur le pont principal • panneaux en similicuir sur les portes de cabine • portes avec lattes sur les armoires • Têtes de lit rembourrées dans les cabines des propriétaires et VIP • porte coulissante vers la cuisine • Lumières de lecture de luxe dans les cabines invités et VIP • 3 x 16" Raymarine Multi-Function dans la timonerie • 3 x 16" Raymarine polyvalent sur passerelle • Sondeur d’écho 3D Raymarine • Raymarine VHF sur les deux guidons • Raymarine AIS • Caméra de clôture Raymarine • Caméra de salle des machines Raymarine • Ancre d’ancre, ailes et lignes en acier inoxydable • Banquette de cockpit en L Dolce 51, table et housses • Toit électrique à toit souple Flybridge T-Top • Housses extérieures : passerelle, sièges, table, position tribord • Passerelle hydraulique intégrée • Siège de copilote Fly Dolce 51 avec housse • Siège avant et sentier solaire dans la section avant et couverture, Dolce 51 • Stabilisateur gyroscopique Seakeeper SK18 • Passer à un générateur plus grand Fischer Panda 25i 230V50Hz • Cave à vin • Climatisation inversée 72K BTU plaquette méditerranéenne Webasto refroidissement et chauffage • Cabine du skipper, 6 kbtu, climatisation Webasto • Ensemble de vaisselle, couverts et verrerie de 12 places • sûr dans la cabine arrière du propriétaire • siège de pilotage supplémentaire dans la timonerie • Double filtre moteur diesel • Valves électriques Lenco autoglide 2 poteaux • Boîte de rechange pour homme • Pack de divertissement cabine du propriétaire - disposition des 3 cabines • forfait divertissement VIP cabine • Pack Entertainment Upgrade Saloon + Extérieur • 2 dômes pour antennes satellites avec pré-câblage standard • Radar Radome Raymarine • extincteur automatique dans la salle des machines • pont en teck avec jonctions noires avant • pont en teck avec joints noirs flybridge • Treuil électrique Lewmar pour les lignes • moquette dans tout le salon et les escaliers • Commande à distance du contrôle du yacht • chauffage central intérieur, cockpit, salle des machines • tente cockpit avec fenêtres • Couverture de pont de transition avec fenêtres complètement fermées • satellite pour la télévision dans le dôme • Starlink (internet via satellite) • Caméra à vue de dessus avec 6 caméras tout autour

PREMIER CHAUFFAGE PROPRIÉTAIRE ÉGALEMENT DANS COCKPIT - EU À LA TVA - JOYSTICK + Propulseur d’Avant Ce Princess V39 caractéristique et réussi est un cruiser sportif spacieux qui excelle par sa qualité et ses performances sportives. Le yacht a été livré neuf par nous au premier propriétaire actuel et a toujours été soigneusement entretenu. Le bateau dispose d’une plateforme de bain spacieuse et d’un siège confortable en forme de L avec suffisamment d’espace pour marcher. Du côté tribord, il y a une cuisine extérieure pratique avec évier, barbecue et réfrigérateur. De plus, le V39 est équipé d’une double direction et d’un fauteuil long sur le côté bâbord. En dessous du pont, il y a deux cabines spacieuses, dont la cabine avant dispose d’une salle de bain attenante avec douche et toilettes séparées. Le salon est spacieux et peut facilement être converti en deux couchettes supplémentaires. Grâce au chauffage à la fois à l’intérieur et au cockpit, le bateau est également très adapté aux jours plus frais. La manœuvre est sans effort grâce à la direction joystick et au propulseur d’avant supplémentaire. OPTIONS ð Volvo D6-330DP bicolore (2 x 330 ch) ð Contrôle du joystick ð Couleur de la coque : blanc ð Finition intérieure en bois en noyer (sol en cuisine en noyer) ð Le salon aura de la moquette ð Cabine arrière avec conversion à couchette coulissante double ð Atelier de cuisine Midnight Sky ð Fenêtre latérale coulissante à la position de pilotage ð Table de cockpit avec pieds télescopiques et coussin ð Ajustez le nez tombant à la place du nez de type STD wraparound ð chaîne d’ancrage supplémentaire de 10 mètres (40 mètres au total) ð Continental 220V/240V ð BBQ électrique dans le bar humide du cockpit ð Four électrique en céramique (2 brûleurs) ð TV (LED 26") installé dans la berline avec radio/DVD/lecteur MP3 installés ð Raymarine i70 écran multifonction couleur ð Pilote automatique (Raymarine p70R avec affichage couleur et gyroscope de vitesse) ð Raymarine e125 Cartographie/GPS avec GPS externe et 12,1" brillant ð écran multifonction couleur ð radar couleur Raymarine HD avec radôme 18", 4 kW ð European Shipmate RS 82 DSC VHF ð Système de dépression du pare-brise utilisant de l’air chaud alimenté par un calorifiant ð Chauffage des bateaux Eberspracher D4 Airtronic ð Sortie de chauffage Eberspracher dans la zone du cockpit avec soupape de dérivation, 2 pièces (1 pièce 225) en combinaison avec le système de dégradation du pare-brise ð Réservoir de retenue : SYSTÈME 2 ð Barre + sièges de cockpit à être movida avec un contraste de détails sur le socle du siège de la barre, arrière de la barre ð sièges arrière du dossier courbé bâbord + coussins de dossier arrière du cockpit ð Couverture Sunbrella antireflet gris charbon derrière le pare-brise ð Housse de cockpit pleine hauteur en sunbrella gris foncé avec côtés et dos amovibles ð Couvercle de tonneau de cockpit en gris ð Récepteur AIS (Raymarine AIS350) ð récepteur TV Satalite (raymarine 33 STV) ð Propulseur d’étrave Sleipner ð Ajusteur de boussole vers boussole oscillante ð Onduleur Mastervolt 220v ð Casque en bois surélevé en platteau ð Système de chauffage moteur

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Cela vient du deuxième propriétaire, qui l’a achetée en 2017 et qui a été soigneusement entretenue depuis. Lorsque le navire n’était pas utilisé, il était toujours à l’intérieur d’une remise à bateaux. De plus, le bateau a navigué presque exclusivement en eau douce. En partie à cause de cela, elle est en très bonne forme, ce qui ne suggère pas son âge. Le navire se caractérise par ses lignes profilées et son intérieur pratiquement arrangé. Le canapé spacieux en forme de U se connecte parfaitement à la cuisine à l’arrière, créant une ambiance agréable entre l’intérieur et l’extérieur. Le saloon spacieux dispose d’un canapé en forme de U confortable avec une table réglable électriquement, ce qui rend cet espace adapté à la fois à la détente et à la restauration en grande intensité. Les trois cabines spacieuses, dont une cabine principale sur toute la largeur du navire, ainsi que les deux salles de bain, offrent un grand confort pour jusqu’à six invités. La passerelle aérienne est également spacieuse et offre une vue magnifique et dégagée sur l’eau tout autour. Les différents équipements comprennent une télécommande de contrôle de yacht, la climatisation et un chauffage diesel séparé. De plus, le navire est équipé de nouveaux écrans Raymarine datant de 2023, d’un système de déshumidification, d’un onduleur et de stores électriques dans toutes les pièces, etc. Grâce à son utilisation soignée, ce navire est en excellent état pour son âge. OPTIONS : ð Volvo D11-725 bijoue (2 x 725 ch) ð Propulseurs à vitesse variable à la proue et à la poupe avec fonction d’amarrage en maintien et commandes doubles de la station (le propulseur de proue est augmenté à 150 KgF et un propulseur arrière de 150 KgF est installé) ð Coque blanche ð Finition intérieure en bois en noyer (salon arrière et plancher de cuisine en noyer) ð Les sièges de la barre inférieure seront en cuir de cacao ð La table de salon doit avoir un mécanisme d’allumage/arrêt et se plie pour la convertir en table basse ð Pont de pont flottant en teck flexible ð Flexi Teak posé latéraux, ponts et pont avant ð Plateforme de nage électrohydraulique (400 kg SWL) ð générateur ONAN 7kW/ 50 Hz ð Prises Continental 220v/240v ð Icemaker (installé dans le salon arrière) ð Frigo supplémentaire dans le placard du salon arrière ð Lave-linge/sèche-linge dans l’espace utilitaire sous l’escalier inférieur ð Lave-vaisselle installé dans la cuisine (6 couverts) ð Barbecue électrique installé sur la barre humide du pont mouvant ð Berline de pont - TV HD LED 40" (avec compatibilité 3D) sur un mécanisme de levage à puissance ( La radio/iPod/lecteur MP3 est mise à niveau vers un lecteur Fusion MS-AV700i Radio/DVD/MP3 avec Bluetooth ) ð cabine du propriétaire - TV LED 28" est située sur la cloison avant. Note : Quand cette option est demandé que le standard ( Radio/iPod/lecteur MP3 est mis à niveau vers un Fusion MS-AV700i Radio/DVD/MP3) (Non applicable lorsque le système audio Premium est sélectionné) ð Cabine avant - TV LED 28" avec radio/lecteur DVD/MP3 Fusion MS-AV700i ð un pilote automatique Raymarine p70R à double station avec gyroscope de vitesse et un instrument multifonction couleur Raymarine i70 au niveau inférieur et un à la barre supérieure (pour la vitesse, la distance, le déclenchement, la profondeur, l’alarme de profondeur, la température de l’eau, etc.) incluant la télécommande ð Raymarine 165 2024 Plotplotter/GPS avec GPS externe et écran multifonction couleur éclatante de 12,1" à la barre inférieure ð radar numérique couleur Raymarine SHD avec scanner 48", 4 kW (seulement si le traceur de cartes est spécifié) ð 2024 Raymarine 125 multifonction 12,1" écran couleur éclatant au haut du casque ð Raymarine AIS ð Cycle de climatisation/chauffage Reversee dans la zone du saloon et toutes les cabines ð Eberspacher M10 Chauffage hydronique pour bateaux (inclut des prises dans toutes les salles de bains et le pont arrière) contrôlable par application mobile ð Système de démopression du pare-brise utilisant un chauffage à air chaud alimenté par un calorifiant ð Moustiquaires pour tous les hublots qui s’ouvrent ð SYSTÈME 2 : Toilettes se déchargeant dans le réservoir de retenue mais aussi la possibilité de se décharger directement à la mer via une vanne en Y installée dans les conduites de décharge. Le réservoir de stockage est électrique Décharge par-dessus bord ainsi que pompe manuelle de réserve et évacuation en quai Arrangements. ð Sièges cockpit et passerelle de pilotage, y compris les sièges de la barre avec Movida ð Coussins de chaises longues avant à Movida ð Haut Bimini - Toile Sunbrella blanche ð Princess China (5 pièces composées d’assiette, assiette latérale, bol et tasse) - 6 places ð couverts David Mellor 'Paris' (6 pièces) - Ensemble 6 places ð Verres de princesse - 6 vins, 6 verres ð Commande à distance de yacht pour moteurs et propulseurs ð pompe à eau 220V pour eau douce avec connexion à l’onduleur ð ð onduleur de 2500 W pour toutes les prises et équipements ð Volvo Trolling System (basse vitesse) ð TV dans la cabine tribord ð Plaque de cuisson à induction dans la cuisine ð Stores électriques en aluminium dans les ponts supérieur et inférieur ð Tout l’équipement de l’arche de la passerelle doit être pliable pour réduire le tirage d’air ð Régulateur antihumide pour maintenir l’humidité à un certain niveau

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-Le bateau est en bon état -Plateforme de nage arrière, cockpit et pont recouverts de teck léger -Moteur « Big Block » différent du standard de 430 ch

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UN CHEF-D'ŒUVRE REVISITÉ

Joyau historique, magnifiquement restauré par une main professionnelle et prêt à partir! Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande!

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Échange possible, veuillez nous contacter pour une offre personnalisée !

- Bateau comme neuf - Très peu d’heures moteur - Disposition à deux cabines, comprenant une salle à manger et deux salles de bains - Une splendide continuité avec l’extérieur, favorisant l’espace, l’air et la lumière naturelle

Cette cabine Interboat Intercruiser 27 2020 est un bateau à moteur élégant et complet avec un cockpit ouvert spacieux, des coussins extérieurs vert clair, une tente de cockpit beige, une finition en teck factice et une plateforme de bain intégrée. Comprenant, entre autres, un propulseur électrique à proue Vetus, Raymarine Axiom 9 traceur de cartes, languettes de trim et cabine pratique avec deux couchettes, c’est un navire confortable pour les excursions d’une journée et les courts séjours à bord.

Infos agentile@pedettiyacht.com +39 335 349340 amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

+390112457841

Nouveau bateau - Moteurs POSSIBLES : VOLVO PENTA 2 X D8-600 AVEC ÉCRAN NUMÉRIQUE 7 » - VOLVO PENTA 2 X D11-670 AVEC ÉCRAN NUMÉRIQUE 7 » - VOLVO PENTA 2 X D11-725 AVEC ÉCRAN NUMÉRIQUE 7 » - VOLVO PENTA 2 X IPS-950 (INCLUSO JOYSTICK - LOGICIEL) Dans la version standadr les intérieurs sont faits d’acajou semi-poli, mais vous pouvez choisir d’autres variantes. Beaucoup d’accessoires inclus dans la version standard : canapé arrière, canapé avec robe de soleil arc - Plate-forme de bain en teck - Timonerie hydraulique - boîtier d’eau noire - porte coulissante de l’entrée - Fenêtre panoramique au-dessus du côté guide c/ouverture électrique - Chaudière - Salpa toujours avec chaîne - Grill et micro-ondes - Frigo dans la cuisine - Douche dans la salle de bains - Vénitien et rideaux dans les cabines - Parquet dans la cuisine et dans le cockpit - Table Instrumentation Raymarine i70 en tableau de bord, Chargeurs, coin bar, Radio Fusion avec haut-parleurs.