Ce Dehler 38 ST modifié a reçu une extension à la poupe et un gréement différent. Le yacht nécessite des travaux de rénovation, ce qui se reflète également dans le prix. Le mât traverse le pont et est soutenu dans la partie inférieure ou repose sur la quille/la coque. C’est structurellement très stable et typique de la construction IOR de Dehler de l’époque. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

La Nimbus 310 Coupé a une très belle disposition avec un grand cockpit et une porte menant à la plateforme de bain intégrée. Depuis le cockpit, une porte coulissante mène à la berline lumineuse et spacieuse avec un agréable coin assis, une cuisine et une direction de direction. En raison de la coque en V profonde (« V profonde ») et de sa construction solide, le bateau est considéré comme très navigable et tolérant aux intempéries. En 2026 : Nouveau joint d’arbre avec purge automatique et possibilité de se connecter au 2e circuit via refroidissement moteur. Stockage hivernal dans le hall pour 2026/2027 inclus ! Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

Le Bavaria 37 Sport est un yacht à moteur sportif et en même temps confortable, bien adapté aux excursions d’une journée et aux voyages plus longs. Le poste de pilotage est ergonomique et offre une bonne visibilité panoramique. Tous les instruments sont clairement disposés pour permettre un contrôle sûr et confortable. Le cockpit ouvert est généreusement conçu, avec des sièges confortables, une table à manger et un bar. Il offre un espace pour bronzer et socialiser. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

Le Saga 27 AK est un bateau à moteur norvégien, solide comme le roc, pour les eaux côtières et intérieures, avec une cabine douillet, un cockpit spacieux et une cabine arrière séparée. Un yacht à la disposition fonctionnelle. L’électricité du cockpit a été renouvelée en 2022 Le turbocompresseur a été entièrement révisé en 2025, le service moteur terminé en 2025, les réservoirs et conduites diesel ont été renouvelés en 2020. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parle-nous, nous avons visité ce yacht pour toi.

Le Princess 420 Flybridge est un modèle de yacht à moteur fabriqué par le célèbre chantier naval britannique Princess Yachts. Ce chantier naval est connu pour ses yachts luxueux et de grande qualité, appréciés dans le monde entier. Voici quelques détails et caractéristiques du Princess 420 Flybridge : Conception et mise en page : Flybridge : Le 420 Fly dispose d’un flybridge spacieux qui offre un espace extérieur supplémentaire, idéal pour se détendre et se divertir. Vous y trouverez des sièges confortables, une console de pilotage et souvent un bar ou un barbecue. Cockpit : Le cockpit est généreusement conçu et offre de l’espace pour les tables à manger et les sièges. C’est un endroit idéal pour dîner en plein air ou simplement se détendre. Intérieurs : Les intérieurs sont luxueusement conçus, offrant confort et élégance. Il y a une cuisine bien équipée, un salon avec des sièges et des fenêtres panoramiques, et plusieurs cabines. Cabines Cabine principale : La cabine principale est généralement située à l’avant et dispose d’une salle de bain attenante. Cabines invités : En plus de la cabine principale, il y a généralement une ou deux cabines invités qui sont également confortablement équipées. Salles de bains : Il y a généralement deux salles de bains avec douche et toilettes. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

La Fairline Targa 38 est une voiture de sport de 12 mètres de haute qualité qui allie performance, confort et design élégant – idéale pour des croisières côtières rapides et des nuits confortables à bord. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parle-nous, nous avons visité ce yacht pour toi. Plus de photos sur demande !

Le voilier rouf a été construit à Marina Baltica, Travemünde dans le meilleur style d’exécution et offre deux cabines et un grand salon de pont. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

Un classique avec ce petit plus ! Non seulement l’excellente qualité de construction du chantier naval De Dood, mais aussi un gréement Seldén modernisé et allongé de 1,5 m avec bôme en carbone offrent une combinaison unique de style et de performance ! Des plans originaux sont disponibles ! Coque repeinte en 2021 ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos et de dimensions sur demande !

Le Sealine S28 Sportbridge est un yacht à moteur bien pensé, confortable et sportif, idéal pour les week-ends ou les croisières plus longues. Son concept d’espace réussi, sa fabrication solide et son équipement complet en font un modèle populaire sur le marché des bateaux d’occasion. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

Le Dragonfly 28 Touring est un trimaran de croisière de performance exceptionnellement polyvalent du chantier naval danois Quorning Boats. Il allie une navigation rapide et sportive à une vivabilité incroyable, une profondeur en eaux peu profondes et, surtout, la possibilité de plier le bateau à seulement 2,54 m de large pour le transport et le stockage hivernal. Sous voile, le Dragonfly 28 montre sa force particulière : grâce aux trois coques, il navigue exceptionnellement stable et presque droit, sans la gîte typique des yachts monocoques. En même temps, il réagit directement et agilement à la barre. Le chantier prévoit une vitesse possible de plus de 22 nœuds pour le Dragonfly 28 ; la version de tourisme est équipée d’un mât en aluminium de 12 m et d’une armoire de voile adaptée à la navigation de croisière confortable. Le système de pliage à ailes pivotantes est particulièrement intéressant : les coques latérales peuvent être fixées, réduisant la largeur de 6,50 m à seulement 2,54 m. Cela signifie que le Dragonfly 28 peut être transporté non seulement dans l’eau, mais aussi sur une remorque adaptée et déplacé sur terre avec une facilité relative. Avec un tirant d’eau de seulement 0,40 m et la dérive relevée, le Dragonfly ouvre également des zones inaccessibles à de nombreux yachts à quille. Avec la dérive abaissée, le tirant d’eau est d’environ 1,70 m. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.