Le Sunbeam 42 avec cockpit central et saloon sur le pont est excellent pour les croisières longue distance. Robuste, navigable et très confortable. La livrée bleue à la coque, neuve en 2019, est très élégante. Informations détaillées sur demande !

- Propriétaire unique - Jamais affrété - 3 cabines, une très grande salle de bain double pour le propriétaire Travaux réalisés A) Levé du bassin du Caraggio - des ancres et chaînes d’ancres (à placer au sol) ; - inspection des réservoirs (à nettoyer et vider) ; - inspection des soupapes de mer (y compris le démantèlement) ; B) Inspection des machines : - inspection des locomotives principales (y compris inspection interne) ; - inspection de la bourse (y compris l’inspection interne) ; - Inspection des générateurs (y compris inspection interne) ; - analyse de l’huile lubrifiante : moteurs principaux, générateurs et boîtes de vitesses ; - Inspection des pompes incendie/silge (y compris inspection interne) ; - Inspection du système CO2 (contacter une entreprise approuvée par BV) ; - inspection du propulseur d’avant ; - Direction et inspection de la direction Urgence; - inspection des lanternes (y compris le démontage) ; - test de résistance d’isolation sur le système électrique ; C) inspection générale de la coque et de la structure, inspection générale des machines incluant : - fenêtres, portes, portes ; - ventilateurs, tuyaux d’air ; - ouvertures et pénétrations des obus ; - inspection des cloisons étanches ; - système de production d’énergie ; D) enquête opérationnelle (vérification du bon fonctionnement de tous les systèmes couverts par la classe) : - pompes de cale et d’incendie et d’alarmes ; - détection de fumée ; - essais en mer ; - Vérification du système CO2 ; - Pare-brise, direction d’urgence.