Équipement standard Partie 1 COUVERTURE • Rouleau d’étrave • Guindeau électrique • Ancre de 20 kg et chaîne en acier galvanisé de calibre 8 mm 50 m • Ancrage de câble de sécurité • Œillets en corde en acier inoxydable • Chaire avec garde-corps en acier inoxydable et anneaux d’aile • Embarquement des réservoirs de carburant à tribord et à bâbord + Embarquement des réservoirs d’eau sucré • Prise pour vider la cuve d’eaux noires du quai • Taquets de proue, de bateau central et de poupe en acier inoxydable • Grand bain de soleil à l’avant avec main courante en acier inoxydable • Double essuie-glace électrique avec lave-glace COCKPIT • Canapé de cockpit en L avec coffre, rangement du radeau sous le siège arrière • Trappes en fibre de verre à l’arrière du compartiment • Main courante en acier inoxydable • Commandes lumineuses de courtoisie dans le cockpit • Porte d’entrée coulissante en verre • Spots LED • Prise de quai 230 V • Raccordement à l’eau haute pression • Douchette à main chaud/froid • Accès à la salle des machines • Casier de rangement côté gauche • Porte de poupe en acier inoxydable PLATEFORME • Échelle de bain amovible en acier inoxydable • Échelle de secours SALON • Pare-brise avant et latéral en cristal • Armoire en bois avec compartiments • Canapé lounge en L en simili cuir, côté droit • Table télescopique avec double plateau en bois avec panneaux rembourrés • Armoire laquée avec compartiment ouvert et porte du boîtier du panneau électrique • Cadres rembourrés pour le confinement des rideaux • Stores vénitiens en bois • Spots LED • Rideau en tissu pour l’entrée du salon • Échelle d’accès sous le pont • Main courante en acier inoxydable • Moquette. CONSOLE VIVANTE • Panneau de bord tridimensionnel avec couvercle recouvert de cuir, boussole • Instrumentation du moteur complète avec : • indicateurs numériques pour l’affichage des paramètres du moteur (tachymètre, pression huile, température de l’eau, panne moteur, alarmes sonores, niveau de carburant) • Commandes rétroéclairées pour l’équipement de bord • Volant en cuir • Double commande électronique du moteur Volvo Penta • Boîtier de joystick • Panneau d’alarme • Commande hydraulique des volets • Commande de guindeau d’ancre • Contrôle des feux de courtoisie rouges pour la navigation de nuit • Contrôle manuel du système d’extinction d’incendie • Prise USB • Main courante en acier inoxydable • Moquette • Repose-pieds en bois pour le siège du conducteur FLYBRIDGE • Pare-brise avant et latéral en plexiglas avec main courante en acier inoxydable • Main courante en acier inoxydable pour escaliers • Lumières de courtoisie • Mât de signalisation avec : feux d’ancre et porte-drapeau - canapé arrière avec compartiment Conteneur - Bain de soleil avant - Housse pour console. MOUCHE DE LA CONSOLE • Tableau de bord • Tableau de bord du moteur complet avec indicateurs numériques pour les paramètres de la moteurs (tr/min, pression d’huile, température de l’eau, alarme sonore de l' moteur, niveau de carburant) • Panneau de commutation rétroéclairé pour les services de pont • Volant en cuir • Banc du pilote • Commandes électroniques du moteur Volvo Penta • Commande hydraulique des volets • Contrôle du treuil d’ancre • Prise USB CUISINE • Armoire de cuisine en bois avec évier et mitigeur en acier inoxydable, plaque de cuisson à deux brûleurs vitrocéramique, commode et compartiment poubelle • Éléments hauts de cuisine en bois et hotte aspirante • Réfrigérateur de 120 l et congélateur de 30 l • Puits de lumière affleurant intégré dans la fenêtre latérale panoramique • Store vénitien en aluminium • Compartiment sous l’escalier pour loger la machine à laver • Spots LED • Prises de courant •Parquet Équipement standard Partie 2 CABINE AVANT • Lit double avec plateau rabattable et casier en dessous • Matelas, oreillers, couvre-lits • Armoire en bois sous le lit • Cadre de lit, tables de chevet et tête de lit rembourrés • Armoires et unités murales en bois • Moquette • Lampes de lecture • Spots LED • Prises de courant • Puits de lumière affleurants intégrés dans les fenêtres latérales panoramiques • Stores vénitiens en bois • Trou d’homme avec panneau occultant • Accès direct à la salle de bain avant SALLE DE BAIN BOW • Meuble évier en bois avec plateau laqué • Évier en céramique avec mitigeur • Unité murale avec portes en miroir •Parquet • Store vénitien en bois • Hublot en acier inoxydable • Accès privé depuis le couloir de la cabine • Prise de courant • Spots LED • Accessoires de salle de bain • Porte de douche en plexiglas • Douche avec grille en teck, rails coulissants, diffuseur et mitigeur • WC marin avec siège rabattable en teck TASSE CABINE • 2 lits simples avec matelas, oreillers et couvre-lits • Table de chevet et tête de lit rembourrées • Penderie en bois • Moquette • Lampes de lecture • Spots LED • Prises de courant • Puits de lumière affleurant intégré dans la fenêtre latérale panoramique • Stores vénitiens en bois SALLE DE BAIN POPE • Meuble évier en bois avec plateau laqué • Évier en céramique et mitigeur • Unité murale avec portes en miroir •Parquet • Store vénitien en bois • Hublot en acier inoxydable • Double accès depuis la cabine invités et depuis le couloir de la cabine rendu actuel • Spots LED • Accessoires de salle de bain • Porte de douche en plexiglas • Douche avec grille en teck, rails coulissants, diffuseur et mitigeur • WC marin avec siège rabattable en teck COMPARTIMENT MOTEUR • 2 réservoirs de carburant de 490 l chacun. • Sonde bicarburant dialoguant avec le système EVC Volvo • Système de compensation • Tirages manuels d’interception du carburant • Filtres VOLVO avec séparateur eau/carburant • Volets hydrauliques • Système d’extinction d’incendie avec activation automatique et manuelle depuis la console PLOMBERIE • Réservoir d’eau en polyéthylène d’une capacité totale de 350 l • Autoclave avec filtre • Chaudière électrique 20 l 230 V • Pompes de cale électriques manuelles/automatiques SYSTÈME D’EAUX NOIRES • Réservoir en polyéthylène de 125 l • Vidange de la cuve par pompe de vidange ou aspiration depuis le quai • Chargement des toilettes avec de l’eau douce. ÉLECTRIQUE • Batteries du groupe 2 pour moteurs 100 Ah / 12 V • Batteries du groupe 2 pour les services 100 Ah / 12 V • Batterie pour guindeau d’ancre et propulseur d’étrave • Prise de quai 230 V • Interrupteur électronique de la batterie avec fonctionnement manuel en cas d’urgence • Système embarqué 12V

EXCELLENTE OPPORTUNITÉ BATEAU PRÊT À LA BOUÉE

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LAGOON 560 S2,, version 5 cabines, 5 salles de bains (+ cabine équipage), cuisine centrale. Notre exclusivité; En excellent état, comme neuf! Ce catamaran est prêt pour la bouée et pour affronter de longues navigations. Entièrement en option: a des moteurs plus gros, propulseur d’étrave, générateur, pack Comfort Lagoon, annexe Highfield avec moteur de 50 ch ... plus d’infos et de photos sur demande; Possibilité de gestion de charter.

BATEAU NEUF AVEC GARANTIES VALIDES, REMORQUABLE Équipement presque complet en option, des coussins en matériau anti-UV conçus pour réduire l’absorption de chaleur. Équipement presque complet optionnel Mercury 400 ch et propulseur à la proue pour des performances sportives et des manœuvres précises en permanence.

Le Hylas 54 est une croisière bleue de classe mondiale conçue par German Frers et construite selon des normes exigeantes par Queen Long Marine. Réputé pour ses performances puissantes, ses lignes élégantes et ses capacités au large, le 54 reste l’un des voiliers les plus recherchés de sa catégorie. Avec une longue quille à dérive et un gouvernail suspendu, il offre une excellente stabilité directionnelle et une excellente navigabilité, tandis que son mât de cutter offre un plan de voile polyvalent et facilement maniable pour les petits équipages. Sa construction robuste, qui comprend des renforts en fibres d’aramide Twaron et des résines vinylester, garantit durabilité et confiance dans des conditions offshore exigeantes. Sous le pont, le Hylas 54 impressionne par un intérieur spacieux et ingénieusement conçu qui allie confort à bord et fonctionnalité pratique. L’ensemble de trois cabines et deux salles de bain comprend une luxueuse cabine principale à l’arrière avec un lit queen au centre, un espace de rangement abondant et une salle de bain attenante avec douche séparée. Le saloon offre un espace lumineux et accueillant pour recevoir ou se détendre, avec des finitions en teck finement travaillées et une lumière naturelle abondante. Une cuisine bien équipée, une station de navigation orientée vers l’avant et de nombreux détails prêts à naviguer — tels que des casiers profonds, des postes marins et des poignées sécurisées — font du Hylas 54 un choix éprouvé pour les croiseurs en quête de confort, de sécurité et d’élégance en mer. L’ASIA en est un exemple rare : un Hylas 54 avec TVA payée, arborant pavillon italien, actuellement amarré en mer Adriatique. Conçu par German Frers et construit par Queen Long Marine, le Hylas 54 est largement considéré comme l’un des meilleurs voiliers bleus de sa catégorie, offrant des capacités exceptionnelles en mer, un style raffiné et un intérieur luxueux. Avec son mât de cutter, sa longue quille à dérive et son gouvernail suspendu, il est aussi à l’aise à traverser les océans qu’à naviguer en Méditerranée. L’ASIA vient d’achever une importante refonte en 2023–2024, ce qui la place bien au-dessus de ses pairs. Les améliorations incluent un nouveau pont en teck de 12 mm, tout nouvel équipement fixe, une peinture blanche fraîche sur le mât et la bôme, ainsi qu’un moteur et un générateur entièrement révisés. La coque et le pont ont été repeins, et le fond a été retiré et fini avec une nouvelle barrière et une couche anti-fouling. D’autres améliorations incluent un nouvel arbre d’hélice, une nouvelle bande de protection en acier inoxydable, de nouveaux feux de navigation et de flèche, une peinture fraîche pour la cale, de nouveaux cadres de fenêtres et une nouvelle réfrigation. Les réservoirs diesel ont été nettoyés professionnellement. Veuillez noter : les frais de courtage ne sont pas inclus dans le prix demandé. LES ÉCHANGES AVEC LES PETITS VOILIERS SONT ÉVALUÉS

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Infos Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

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Les bateaux Calafuria naviguent sur les mers du monde entier, évoluant et s’améliorant pour être de plus en plus performants et rester adaptés à tous les besoins et à tous les types de navigation offrant satisfaction à tous les besoins. Des qualités marines et un confort exceptionnels lors des transferts rapides et en déplacement au ralenti, pour la pêche, avec un confort de navigation incroyable. Le choix d’un moteur de puissance généreux mais pas exaspéré se traduit par une réduction du poids et des coûts, en plus d’offrir une plus grande autonomie et une économie d’exploitation surprenante. La stabilité du cap signifie ne jamais être à la merci du vent et du courant : une coque avec un plan de dérive suffisant (même au détriment de la vitesse de pointe) aura toujours une plus grande gouvernabilité.

Pour plus d’informations: Raffaele Dellepiane cellule: +39 335 54 34 342 web: www.pedettiyacht.com

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Des espaces bien conçus (beaucoup d’espace intérieur) Flybridge Possibilité d’une cabine de marin avec accès extérieur

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La Custom Line 94 avec ses 29 mètres de long et 7 mètres de large, offre un espace incroyable pour sa taille. Propulsé par deux moteurs diesel MTU de 2 000 CV et capable d’atteindre une vitesse maximale de 26 nœuds, le bateau dispose d’un grand espace intérieur pour le propriétaire, ses invités et son équipage.

POSSIBILITÉ DE COUCHETTE GRATUITE !!!!!!

INTÉRIEURS EN CHÊNE BLANCHI, cabine arrière gauche avec deux lits simples en quinconce, canapé devant la table de la dînette, plan de cuisine en Corian blanc, éviers de toilette en carbone, lampes de lecture réglables dans la dînette et les cabines, coussins extérieurs et revêtement en éponge personnalisé, sacs en drap, passerelle en carbone 2 amarres, équipement de sécurité partiel, Trappes Solimar affleurant le pont, rail de flèche autovireur

De Pâques DC 10 de 1990 en excellent état, prêt à flotter. Pour information : Andrea Michelazzo +39 347 223 4548 amichelazzo@pedettiyacht.com Andrea Gentile + 39 335 349 349 agentile@pedettiyacht.com

Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

Parquet ; meubles intérieurs en bois de cerisier ; salon avec canapé « C » et cuisine entièrement équipée face à lui ; cabine double principale au milieu du navire avec salle de bain attenante ; Cabine double VIP à l’avant avec accès direct à la salle de bain ; Troisième cabine d’invités avec lits simples superposés.

Bateau en excellent état Rénovation totale récemment effectuée À vitesse de croisière, la consommation atteint 80 l/h (à 72 % de charge)

L’Amel Super Maramu Redline (ou Super Maramu 2000 Redline Edition) est une version spéciale du célèbre yacht de croisière océanique Amel Super Maramu, conçue pour offrir confort, sécurité et facilité de maniabilité même en solo, avec des systèmes électriques améliorés, un cockpit entièrement couvert et des détails de luxe tels que la climatisation et les générateurs, idéale pour de longues voies et la vie à bord. alliant robustesse et technologie moderne. En particulier, cet exemple est extrêmement intéressant puisqu’il n’a navigué qu’en Méditerranée : moteur, générateur et machine à eau ont un nombre d’heures d’exploitation très limité. LE PRIX N’INCLUT PAS LES COMMISSIONS