Hanse 370e de 2006 en excellent état général, dans la configuration avec trois cabines, une salle de bain et la possibilité d’obtenir deux couchettes supplémentaires. Bateau avec un seul propriétaire, jamais affrété. Soigneusement entretenu et régulièrement soumis à un entretien annuel extraordinaire, documenté. La coque, les structures, le pont principal, les superstructures et le système de direction sont en bon état général. L’état de conservation et d’entretien des drains et des robinets est également bon, tout comme l’intégrité et la conformité des systèmes de fermeture étanches et des passages à travers les cloisons. Le bateau dispose également d’une cloison anticollision étanche, de pompes d’échappement fixes, électriques et manuelles, et de tubes en caoutchouc avec décharge à la poupe. La pompe de vidange des eaux usées est électrique. Les cales et trappes sont en bon état, tandis que les ailes sont en excellent état et les auvents sont bien conservés. L’équipement de voile comprend six voiles Dacron/Nylon, un mât en aluminium, un gréement en spirale, une grand-voile à battes, un enroulement d’échouette, un gouvernais et un foc auto-bordant. Le gouvernail possède une roue surdimensionnée qui permet de diriger assis sur les côtés. Dans le cockpit, nous avons également un déplacement de la grand-voile. L’instrumentation embarquée comprend une boussole de direction Plastimo, un sondeur de profondeur et un journal Simrad IS12, un GPS et multifonction Simrad IS12, une station à vent Simrad IS12 et un pilote automatique Simrad AP25. Dans toutes les cabines, nous avons des prises 230v et 12V. L’équipement est complété par les instruments embarqués Vion, avec hygromètre, horloge et baromètre, radio VHF et système de chauffage Webasto dans toutes les cabines, salon et toilettes. Pour le confort à bord, on trouve My TV, une télévision couleur Samsung et des coussins propres et bien rangés. Le bimini et la hotte d’épreuverie sont de nouvelle construction. En 2024, le dernier remplacement de la membrane Voile-Drive a été effectué. En 2024, des travaux ont également été effectués pour le retrait de la douille, de l’échangeur et du riser - démontage sur le banc pour vérification et remontage avec remplacement du boîtier et du remonteur. L’équipement de sécurité comprend deux extincteurs portables chargés et le bateau est conforme aux normes de sécurité. Un Hanse 370 bien entretenu, avec une configuration intérieure polyvalente et un équipement complet, idéal pour ceux qui recherchent un voilier adapté à la croisière, avec la valeur ajoutée d’un entretien régulier et documenté.

Dufour Yachts 360 de 2021, en excellent état, disponible pour des visites en Ligurie. Version : 2 cabines + 1 salle de bain, intérieurs en chêne. Teck naturel dans le cockpit, Bimini, auvent, coussins de cockpit, supplément moteur à voile de 29 ch, station de navigation Raymarine i70s côté bâbord du cockpit, pilote automatique Raymarine Evolution avec moteur rotatif Lewmar et instrument de commande P70S, GPS Raymarine 7" sur la table centrale externe, VHF DSC Ray50, treuil AR T40 pour la grand-écoute, Genoa, Gennaker (y compris la grand-escoûte allemande). Barbecue arrière, équipement Jennaker avec bapré fixe à la proue, hublot supplémentaire à grande ouverture dans la cabine arrière (cockpit bâbord), maisons de timonerie en acier (cuir), enfoncement dans le cockpit, protection de proue en acier inoxydable, bimini couleur chiné, ancre Danforth avec diamètre de chaîne 10 + corde, 6 pare-boues, 3 amarres, hélice motrice à pales fixes, pompe à eau de mer standard, Un poêle à deux feux comme neuf. Compte-tours à remplacer. -- Dufour Yachts 360 2021, en excellent état, disponible pour la visite en Ligurie. Version 2 cabines + 1 salle de bain, intérieur en chêne. Teck naturel dans le cockpit, toit bimini, capot anti-éclaboussure, coussins de cockpit, mise à niveau du moteur à voile de 29 ch, station de navigation Raymarine i70s dans le cockpit côté bâbord, pilote automatique Raymarine Evolution avec moteur rotatif Lewmar et unité de commande P70S, GPS Raymarine de 7" sur la table centrale extérieure, Ray50 DSC VHF, TREUIL AR T40 pour la grand-voile, genoa et gennaker (y compris la grande écoute de style allemand). barbecue arrière, gréement en gennaker avec bavant fixe, grand hublot supplémentaire à ouverture dans la cabine arrière (côté gauche du cockpit), volant en acier (gainé en cuir), évier du cockpit, protection en acier inoxydable à la proue, bimini couleur Chiné, ancre Danforth avec chaîne + câble de 10 mm de diamètre, 6 ailes d’ailet, 3 amarres, hélice à pas fixe. Compte-tours à remplacer.

Mât carbone - bôme park avenue - 3 cabines 2 salles de bain - intérieur chêne blanchi