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Beneteau Oceanis 361 Clipper

58 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Beneteau Oceanis 361 Clipper (2002)

58 000

Italie, Mer Adriatique
2002
10,8 m
Marina Yacht Sales
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Cranchi M44 Ht

390 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Cranchi M44 Ht (2017)

390 000

Italie, Mer Adriatique
2017
11,99 m
Marina Yacht Sales
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Astondoa 464 As

239 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Astondoa 464 As (2007)

239 000 (249 000 €)

Italie, Mer Adriatique
2007
14,4 m
Yacht Time Adriatic Coast Sas
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Piantoni Lombardi 42

105 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Piantoni Lombardi 42 (2000)

105 000

Italie, Mer Adriatique
2000
12,5 m
Admiral Yachting
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Vismara V 62

850 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Vismara V 62 (2009)

850 000

Italie, Mer Adriatique
2009
18,6 m
BS Nautic
Le Vismara 62 est entièrement construit en carbone et a été conçu pour naviguer en atteignant une inclinaison modérée, puis en s’appuyant sur une forme optimale, une stabilité et naviguer comme s’il était sur des rails. Le bateau peut être rapidement transformé en croiseur grâce au système moderne de quille télescopique et à une série d’éléments installables. Propriétaire unique, Salinigi détient le record du Rovignon de Pesaro sur les deux étapes, aller-retour en 2010.
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Fountaine Pajot Isla 40

429 990 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Fountaine Pajot Isla 40 (2021)

429 990

Italie, Mer Adriatique
2021
11,93 m
Schmidt & Partner
Le Fountaine Pajot, Isla 40 Hummingbird, est proposé à la vente basé en Italie. Conçu par Berret-Racoupeau, il s’agit d’un modèle de la TVA payée par l’UE, propriétaire, et il a été détenu en privé sans jamais être agréé. L’Isla 40 a été introduite en 2020 comme successeur du Lucia 40, elle est conçue pour des croisières côtières confortables et des passages en eau bleue, avec un fort accent sur l’espace de vie et la facilité de maniabilité. Les proues inversées modernes offrent une ligne d’eau plus longue et une flottabilité supplémentaire aux sections de proue. Hummingbird possède des moteurs plus grands que la norme. Il a été conçu et aménagé pour une croisière confortable et une maniabilité facile par un petit équipage, offrant une conduite stable et confortable. Comme toujours avec Fountaine Pajot, la sécurité est essentielle, et avec la barre centrale, vous êtes toujours en vue l’un de l’autre, ce qui est très important si vous êtes deux à bord. Des zones de crash à la proue et des quilles sacrificielles pour maintenir l’intégrité de la coque. La cuisine est placée de façon à ce que toute personne qui cuisine soit très impliquée avec tout le monde et apprécie la vue, sans manquer ces moments précieux. Sinon, vous pouvez simplement vous asseoir et savourer un verre de vin dans le cockpit avec ses sièges larges et confortables ou sur la grande proue, en sentant le vent. En bas se trouve la spacieuse cabane Maestro (propriétaires) avec une salle de bain attenante, une douche à italaque, et un grand placard, assez grand pour des serviettes et une machine à laver. Les deux autres cabines bénéficient d’une salle de bain partagée avec douche.
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Fairline Squadron 42

Négociation confidentielle anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Fairline Squadron 42 (2011)

Négociation confidentielle

VENTE EN COURS
Italie, Mer Adriatique
2011
12,63 m
Admiral Yachting
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Azimut 50 Flybridge

365 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Azimut 50 Flybridge (2006)

365 000

Italie, Mer Adriatique
2006
16,02 m
Admiral Yachting
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Dellapasqua Dc 9 S

56 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Dellapasqua Dc 9 S (1987)

56 000

Italie, Mer Adriatique
1987
9,99 m
Admiral Yachting
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Princess Yachts S65

2 300 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Princess Yachts S65 (2019)

2 300 000

France, Mer Adriatique
2019
19,83 m
Nautiyachts
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