NOUVEAU DE STOCK EN STOCK - AVEC SEAKEEPER Le Princess S65, un yacht sportif flybridge à l’allure élégante et aux performances époustouflantes. Sous le pont, les quatre cabines offrent un hébergement à huit invités, avec une cabine d’équipage en option. La disposition du pont est spacieuse, avec un salon confortable sur le pont avant, une terrasse ensoleillée et un espace de repos confortable sur le pont arrière, ainsi qu’une jolie passerelle où les sièges réglables peuvent être réglés à votre goût. Une plateforme hydraulique pour la baignade et le garage pour tenders de 3,3 mètres offrent à la S65 la base parfaite pour divers sports nautiques. ð propulseur à vitesse variable (eVision) à la proue et à la poupe avec fonction d’amarrage en maintien et double contrôle de la station ð Stabilisation gyroscopique (Seakeeper 18) Inclut l’affichage/contrôle uniquement via les écrans MFD installés ð finition gel coat blanc ð Auvent solaire électrique à l’arrière du cockpit (tissu en maille gris anthracite) ð Toit coulissant électrique au-dessus de la zone de salon avant (intégrant un puits de lumière standard avec stores) ð Système de montage à caggets pour l’installation ultérieure d’un vélo de pluie ou équivalent d’une largeur / poutre maximale de 1,25 m ð Teck (6 mm) vers le tablier Sportbridge ð Table basse en teck sur le pont avant avec point de fixation monté sur le pont ð Portes d’embarquement latéral vers la zone cockpit ð 20 m supplémentaires de chaîne d’ancre de 10 mm pour un total de 80 mètres ð générateur ONAN 19 kW/50Hz à la place du générateur standard ð Prises 220v/240v au Royaume-Uni ð Réfrigérateur monté dans un guidon sportbridge humide (95 litres) ð Glacière du pont avant à chargement supérieur, positionnée entre les coussins solaires du pont avant, ð à la place du casier de rangement central sur le pont avant ð Éclairage sous-marin sur les flancs de la coque (4x LUMISHORE SMX54 Bleu/Blanc) (2 de chaque côté) ð Feux de traverse sous-marins (4 LUMISHORE SMX 54 Bleu/Blanc) (2 de chaque côté) ð Lumières d’amarrage arrière installées sur le porte-à-faux ð Pack d’amélioration de l’éclairage (intérieur et extérieur) : ð - Lumières de courtoisie blanches supplémentaires au niveau du pont (7) ð - Éclairage décoratif à bande LED pour le cockpit et la baquille de toit arrière de la berline ð - Éclairage LED dissimulé sur l’unité TV tribord du salon du pont principal ð Chartplotter Version Reste du monde ð Transpondeur Raymarine AIS classe B interfacéé avec des traceurs de cartes ð Enregistrement VHF International ð Fournir et installer RAYMARINE RADOME QUANTUM Q24D DOPPLER RADAR 18" ð Système d’air à cycle inverse/chauffage à cycle inversé (98 000 BTU) ð adapté à des températures allant jusqu’à 40°C (tropical) avec des commandes dans toutes les cabines et ð Prises dans toutes les zones (y compris les salles de bain) ð Unité de climatisation arrière cabine Unité de condensation de 6 000 BTU fournissant 6 000 BTU (avec commande SMX) ð Système de démopression du pare-brise utilisant un chauffage à air chaud alimenté par un calorifiant ð Décharge électrique ð Pack Audio Cockpit • Télécommande Fusion ERX400 ð • Enceintes Fusion étanches (2) reliées à l’audio de la berline avec contrôle local ð Réseau WIFI embarqué intégrant Wi-Fi externe et antenne 4G/5G pour une portée étendue. ð Finition intérieure en bois satin en chêne argenté ð Aménagement de la cabine arrière ð Fauteuil salon intégré au buffet tribord ð Cabine tribord avec conversion en double couchette avec mécanisme coulissant motorisé sur la couchette intérieure ð sièges en forme de L orientés vers l’arrière (en mousse réticulée) sur tribord ð Frais supplémentaires pour le cuir dans la salle à manger, couvertures matelassées et lin ð Les transats sur le pont avant doivent avoir des appuie-têtes et des dossiers réglables manuellement ð Caches extérieurs - GRIS ð Haut Bimini - GRIS ð Supplément pour le toit Bimini afin d’avoir un éclairage LED à dimmable (commuté depuis la console) ð Anodes de rechange (coque, onglet de trim, plateforme hydraulique et échelle de nage) ð Fournir un récipient de 5 litres d’huile moteur ð Remplir les embarcations de carburant ð Shorepower mène ð Radeau de sauvetage ð Swissvax traitement blanc ð Coûts de livraison aux Pays-Bas

NOUVEAU BATEAU D’ORIGINE PRINCESS V55 2026 - ÉCHANGE NÉGOCIABLE - GARANTIE USINE COMPLÈTE - DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT - AVEC SEAKEEPER ET PASSARELLE Le V55 s’adresse aux passionnés de V-Class qui souhaitent passer à la taille et aux performances, ainsi qu’aux nouveaux clients Princess en quête d’élégance et de pureté. La coque en V infusée de résine offre non seulement une conduite plus douce et plus efficace, mais crée aussi plus d’espace sous le pont. En complément, deux puissants moteurs Volvo D13 délivrent 2 000 ch avec une vitesse maximale allant jusqu’à 37 nœuds, offrant une conduite exaltante quel que soit le temps. La gamme de la Classe V se caractérise par ses lignes claires et fluides, accentuées par les fenêtres panoramiques en forme de couteau qui laissent entrer la lumière naturelle et ouvrent l’intérieur sur le monde qui l’entoure. Le profil dynamique du V55 cache un intérieur spacieux, parfait pour se détendre ou faire de longs trajets dans un confort total. L’accès à l’intérieur se fait par la plateforme de bain hydraulique, qui mène à une terrasse en teck traversant toute la pièce de vie. Le cockpit est relié au salon principal via une porte coulissante rabattable habilement dissimulée, qui intègre harmonieusement les deux espaces de vie. De plus, le toit ouvrant électrique au-dessus du pont principal vous permet de vraiment vous exposer aux éléments. ÉQUIPEMENT o Twin Volvo D13-1000 (2x1000 ch) o Propulseur variable à la proue et à la poupe avec fonction d’attente o Stabilisateur gyroscopique Seakeeper (NG9) o Finition gel coat blanche ou Finition intérieure en bois satin en noyer (les planchers de cuisine, salon et barre sont en V noyer à planches rainurées de série) sol) o Cabine avant pour conversion en couchette ciseaux o Option de table salon standard 2 – Table à manger pliante à lames o ALLURE COLLECTION I (auvent pulvérisé) Le style intérieur comprend : Rembourrage écologique d’un noir complet jusqu’aux sièges de la barre du pont principal avec Patchwork et accents en Novasuede Gris Chrome. Le style extérieur comprend : Canopy finie en platine en plus de la finition standard Détails (Panneaux latéraux de la verrière au-dessus de la section avant de la vitrage de la maison de pont et arc radar fini en platine) – Encadrement du dossier du cockpit fini en platine – Mise à niveau des nez de marches en teck (incluant le tableau arrière et les marches à mettre en sidedeck lorsque l’option side deck est sélectionnée) -Toute la sellerie extérieure dans Comfort Exterior III Met Ice avec Classe V avec détails contrastés Sterling - Coussins de chaises de couche avant avec appuie-têtes réglables Lame de style canopy à finir dans un contraste unique Couleur : Spécifiez le choix de couleur ci-dessous - Gelcoat blanc (par défaut lorsque l’option de finition du baldaquin est sélectionné) Couleur : SIGNAL RED o Piano de travail de la cuisine Marble Wash Ponts latéraux en teck, pont avant et passerelle du toit de voiture o Treuils électriques de manutention à cordon arrière (2) o Passerelle télescopique électrohydraulique (3,5 m) avec rampes automatiques o Passerelle sera câblée via l’interrupteur principal en plus de son propre interrupteur o Fenêtre électrique à rabattement vers le salon bâbord o Auvent solaire électrique à l’arrière du cockpit en gris o 20 m supplémentaires de chaîne d’ancre de 9,5 mm pour un total de 60 mètres o Lavage du pont arrière situé dans le compartiment arrière tribord o Système d’ancre/lavage d’eau douce sur le pont avant o « Table basse en teck (avec point de fixation monté sur la terrasse) pour Pont avant" o Fauteuil de directeur pliant (2) pour une utilisation dans le cockpit Générateur ONAN 17,5 kW/50 Hz à la place du générateur standard o Prises CONTINENTALES 220v/240v Un réfrigérateur/congélateur supplémentaire de 150 l sous le plan de travail installé dans la cuisine o Machine à glace installée dans la barre humide o Machine à laver/sèche-linge combinée installée dans le hall de la cabine principale sous les escaliers d’entrée Lumières d’amarrage à la poupe installées sur le surplomb de la verrière o Pont Saloon TV Lift avec pivot à 180° permettant la visualisation du cockpit/salon o Garmin 434 XHD3 Radar avec réseau ouvert de 48" (avec affichage en mode standard Écran 16" qui permet des écrans séparés ou séparés avec la norme ploteur de cartes et instruments moteurs) o Deuxième écran multifonction couleur Volvo/Garmin 16" installé à la barre o Transpondeur Garmin AIS Classe B interfacé avec des traceurs de cartes o Chartplotter : version européenne o VHF : International o Eau trempée Cycle inverse de la climatisation/chauffage (Capacité de ventilateur de 69 000 BTU avec refroidisseur de 48 000 BTU capacité) adaptées à des températures allant jusqu’à 40°C (tropical) Générateur recommandé : 17,5 kW o Système de démopression du pare-brise utilisant un chauffage à air chaud alimenté par un calorifiant o Moustiquaires pour tous les hublots qui s’ouvrent o Décharge électrique Installer de la mousse réticulée sur les coussins de chaise de couche avant o Installer de la mousse réticulée sur tout le cockpit extérieur et le pont avant standard Sièges/Protections solaires à la place du standard o Couvertures extérieures – Toile grise o 1Kg gelcoat coque/superstructure o Jeu d’anodes de rechange (coque, balise de trim, propulseurs de proue et plateforme hydraulique) o Remplir les embarcations de carburant (2200L) Fournissez un récipient de 5 litres d’huile moteur o Swissvax White o Frais de livraison aux Pays-Bas/Belgique

** Seakeeper, Volvo Dynamic Positioning System, pack Allure, AC complet ** Le Princess V50 est un excellent exemple d’une combinaison moderne de design raffiné et de performances de pointe. Le cockpit extérieur offre un environnement spacieux et accueillant pour que les invités se détendent, avec la protection supplémentaire d’une verrière rétractable contre le soleil. Sous le pont, il y a une cuisine confortable avec canapé et table. Les deux cabines spacieuses et magnifiquement éclairées peuvent accueillir quatre personnes, la cabine principale s’étendant sur toute la largeur. Le Princess V50 est équipé de nombreux extras de luxe qui portent le confort et la facilité d’utilisation à bord à un niveau supérieur. Par exemple, le bateau est équipé d’un Seakeeper, d’un système de positionnement dynamique, d’un propulseur d’étrave, entre autres. Bref, cette Princess V50 très soignée et richement équipée est complètement prête pour son prochain propriétaire. OPTIONS ð TWIN VOLVO IPS 600 ( 2 x 435 ch ) ð Propulseur d’étrave (120Kgf/265lbf) ð Stabilisateur gyroscopique Seakeeper 6 ð Système de positionnement dynamique ð Coque blanche ð Entraînements et hélices IPS antifouling ð Chêne Rovere Finition intérieure bois brillant ð Le sol de la cuisine est en noyer ð Le salon doit avoir un plancher en bois à la place de la moquette ð Table de dinette inférieure à convertir en couchette double avec pieds de table télescopiques et coussin de remplissage ð Deuxième porte d’accès (depuis le passage) installée dans la salle de bain avant ð Store réfléchissant la chaleur (monté en place avec des ventouses) pour lanterneau suspendu du salon, avec sac de rangement ð *COLLECTION ALLURE II* Le style intérieur comprend : Détail matelassé de classe V sur les sièges de pilotage Met Ice avec passepoil et empiècements contrastés dans Avec la livre sterling Le style extérieur comprend : Mise à niveau des nez de marche en teck (comprend le tableau arrière et les marchepieds du pont latéral lorsque les ponts latéraux option sélectionnée Sellerie extérieure entièrement conforme à la classe V – Comfort Exterior III Met Ice avec Met Empiècements et passepoil contrastés en argent sterling Coussins de bain de soleil sur le pont avant et appuie-tête réglables en teck ð Plan de travail de cuisine Carrara Gris ð Moquette : Lin- Salon inférieur en cuir d’hermine ð Cabine propriétaire : Couvre-lit Camber Danube 7718/02 Tête de lit et canapé : Loft 10526-558 ð Cabine avant : Couvre-lit Valence 9223051 Tête de lit : Ultra cuir Ermin 291/5805 ð Passerelle (type boîte aux lettres télescopique de 2,9 m) ð Passerelle à câbler via l’interrupteur principal en plus de son propre interrupteur ð Teck sur les ponts latéraux et le pont avant ð Sols de salle de bain en teck ð Ancre Ultra 21kg ð Système de lancement du tender Williams à la place du système standard (NB le système standard est Pour annexe jusqu’à 150 kg, moteur compris. ) ð Sanglage d’annexe Williams 325 ð Générateur ONAN 11Kw/50Hz (avec système d’échappement hydrohush) à la place de la norme ð Prises CONTINENTAL 220v/240v ð Feux d’imposte sous-marins ð Lave-vaisselle dans la cuisine (type tiroir à 6 places) ð Barbecue Kenyon (électrique) installé dans le bar du cockpit ð Machine à glaçons installée dans le cockpit ð Variateur pour l’éclairage du cockpit ð Variateur pour l’éclairage de la dînette inférieure ð Pack d’amélioration de l’éclairage extérieur (y compris 8 lumières de courtoisie de niveau extra bas sur le pont principal et 2 spots lumières sur le garage par le visage éclairant la plate-forme de bain ð Salon inférieur/dînette – TV LED HD 28" ð Berline Harmann kardon Système Blue-Ray ð Installer l’ancre d’eau douce/l’alimentation du pont dans le cockpit ð Système d’ancre/lavage de pont sur le pont avant ð Raymarine E165 Traceur de cartes GPS avec GPS externe et 15,4" brillant Écran multifonction couleur ð Radar Raymarine Quantum Q240 Doppler 18" (uniquement si le traceur de cartes est spécifié) ð Radar couleur HD Raymarine avec radôme de 24 pouces ð Transpondeur AIS Raymarine de classe B interfacé avec le traceur de cartes et avec antenne de 1,5 m (5 pieds) ð Caméra thermique ð Cycle inversé CLIMATISATION/CHAUFFAGE : (32 000 btu) spécification tropicale jusqu’à 40°C ) (Comprend des prises dans toutes les cabines et salles de bains et un dispositif supplémentaire de soutien à quai 50A) ð Climatisation dans le cockpit (cycle inversé avec chauffage) 24 000 btu avec sorties dans le cockpit Sorties au niveau de la zone et du front au poste de barre. Comprend un couvercle de cloison arrière amovible (pour assortir les couvertures extérieures avec fenêtre en acrylique et porte zippée) avec des ajustements entre Extrémité avant du bain de soleil et extrémité arrière du toit rigide. Groupe électrogène recommandé : 11Kw ð Décharge électrique ð Installez de la mousse réticulée sur les sièges extérieurs du cockpit / bains de soleil standard à la place de la norme ð Taud de soleil de cockpit avec couverture de cockpit pleine hauteur complète en acier inoxydable télescopique support en acier (à la place du couvercle standard) (veuillez spécifier Gris ou Marine Bleu) (Remarque : les côtés peuvent être retirés en laissant le haut comme auvent). Cette couverture permet pleine hauteur jusqu’à l’extrémité arrière des sièges du poste de pilotage.

Cette Princess S66 de 2022 est indéniablement présente. Sa forme épurée et épurée dégage une ambiance prédatrice. Une coque légère en V profond tient cette promesse avec une agilité à couper le souffle allant jusqu’à 38 nœuds. Lorsqu’il est ancré, la paix descend sur son pont généreusement meublé avec, entre autres, un coin salon spacieux sur le pont avant et un « pont sportif » incorporé dans les lignes du navire avec suffisamment de places assises pour tous les invités. La plate-forme de baignade hydraulique et le garage à annexes constituent la base parfaite pour toutes sortes de sports nautiques. En plus de l’extérieur enchanteur, il est également très élégant à l’intérieur. Sa cuisine confortable à l’arrière, avec une salle à manger ouverte en face, comporte des portes coulissantes et une fenêtre électrique à ouverture complète qui mène au cockpit pour créer un bar en plein air. Sous le pont, huit invités peuvent être logés dans quatre cabines, dont trois avec salle de bains. OPTIONS: o Propulseurs d’étrave et de poupe à vitesse variable avec fonction d’amarrage Hold-function Commandes de l’installation et des deux stations (Remarque : le propulseur d’étrave standard est porté à 210 kgF et à 170 kgF propulseur de poupe est installé) o Stabilisateur gyroscopique Seakeeper 9 - Comprend une commande de barre supérieure via la carte écrans traceurs o Blanc (avec ligne d’eau gris foncé et antifouling noir, coque et plate-forme de bain le pare-battage est blanc avec insert en acier inoxydable) o Bois intérieur en noyer satiné (cuisine, carré arrière et planchers de barre sont noyer en standard) o Aménagement de la cabine arrière (couchette simple avec WC et douche séparés) o Cabine tribord pour avoir une conversion à couchette double avec coulissant motorisé Mécanisme sur la couchette intérieure o COLLECTION ALLURE Rehaussez le style et l’ambiance générale Le style intérieur comprend : • Détail matelassé de classe S pour les sièges de pilotage avec passepoil et panneaux contrastés Le style extérieur comprend : • Matelassage Classe S avec passepoil et empiècements contrastés – MET ICE avec MET TEMPÊTE • Contour du dossier du siège du cockpit peint en gris huître métallisé • Mise à niveau du nez de marche en teck (pour inclure le tableau arrière et les marches vers les ponts latéraux) • Ensemble d’amélioration de l’éclairage extérieur (comprend des lumières supplémentaires au niveau du pont [11] Pour éclairer les feux du pont latéral et du pont avant et les lumières au niveau du pont (2) porte de garage pour éclairer la plate-forme de bain) • Eclairage sous-marin au tableau arrière (4 Lumishore SMX53 blanc) • Éclairage sous-marin sur les côtés arrière de la coque (2 par côté, Lumishore SMX53 blanc) • Toute la sellerie extérieure est de style Classe S (avec Ice avec style contrasté) • Console de flybridge, bar de flybridge et service de cockpit à finir Gris huître -Tous les coussins extérieurs en mousse réticulée (veuillez noter que cela améliore drainage du coussin) o Plan de travail de cuisine Koko White o "Tous les comptoirs et sols de la salle de bain en Koko White Solid Surface (finition satinée) ” o Ponts latéraux et pont avant en teck (le flybridge et les ponts de cockpit en teck sont standard) o Treuils électriques de manutention de câbles d’étrave (2) o Passerelle télescopique électro-hydraulique (3,5m) avec mains courantes automatiques o Commandes du troisième poste dans le cockpit (commandes moteur et arrêts d’urgence, commandes du propulseur) o Toit coulissant à commande électrique au-dessus du salon avant (avec joint d’étanchéité à l’air et incorporant un puits de lumière standard avec stores) o Tauvent d’ombrage à commande électrique à l’arrière du cockpit (tissu gris comme standard) o Générateur ONAN 19kW/50Hz en lieu et place du standard (le générateur 19kW est Recommandé si la climatisation est spécifiée et dispose d’une réserve d’énergie suffisante pour les stabilisateurs gyroscopiques ou d’ailerons ainsi que tous les systèmes de bateaux) o Prises Continental 220v/240v o Batteries AGM à la place des batteries standard (pour les batteries de démarrage et domestiques) o BBQ en brique de lave à la place du standard o Machine à laver et sèche-linge séparés situés dans la buanderie (à la place de laveuse/sécheuse standard) o Feux d’accostage arrière installés à l’extrémité arrière du pont sport o Quatre Raymarine Axiom XL16 (15,6") multifonctions couleur brillante affichages (c’est-à-dire 2 à chaque poste de pilotage) à la place de l’écran standard o Traceur version européenne o Transpondeur Raymarine 700 AIS Class A interfacé avec traceur de cartes & avec antenne de 8 pieds (2,4 m) o VHF internationale o Cycle inversé de climatisation/chauffage (90 000 BTU) * convient pour températures jusqu’à 40°C (tropical) Avec des commandes dans toutes les cabines et des prises de courant dans toutes les zones (y compris les salles de bains) o Climatisation de la cabine arrière Unité de condensation 6 000 BTU alimentant une unité de 6 000 BTU (avec contrôle SMX) o Moustiquaires pour tous les hublots d’ouverture o Revêtements extérieurs – Toile grise o Bimini Top – Toile grise o Frais supplémentaires pour le toit Bimini à alimentation électro-hydraulique avec Éclairage à intensité variable o Ancrage en acier inoxydable

IVA DE L’UE PAYÉE - MARIN - TRÈS BIEN ENTRETENU Le Princess F62 est un yacht à pont aérien complet qui offre un espace remarquable pour sa longueur. Avec son flybridge soigneusement conçu, elle dispose de deux espaces assis où vous pouvez profiter confortablement avec les invités, ainsi qu’un grand canais long. Le vaste salon sur le pont principal est relié au monde extérieur grâce aux fenêtres latérales panoramiques. La cuisine douillette du côté bâbord est située à l’arrière et s’écoule sans interruption vers le pont arrière. La position de direction comprend deux sièges complets et un siège douillet de chaque côté. Sous le pont, le F62 peut accueillir six passagers dans trois cabines attenantes magnifiquement aménagées, baignées de lumière naturelle grâce aux élégantes fenêtres de la coque. Ce bateau a été livré à l’origine par nous en 2021 et est en excellent état. En résumé, un yacht flybridge très entièrement équipé, prêt pour son nouveau propriétaire. OPTIONS ð Volvo D13-1000 bicylindre (2 x 1000 ch) ð Propulseurs à vitesse variable à la proue et à la poupe avec fonction d’amarrage en maintien ð Seakeeper 9 Gyroscope Stabilisateur ð intérieur en noyer fini bois satiné (la cuisine et l’appuie-pieds de la barre sont en noyer en planches) ð Parquet en bois jusqu’à la salle à manger arrière (selon la cuisine et le repose-pieds de la barrière) en planches en bois La console du casque standard est gris huître avec des sièges de barre en cuir Quartz II Putty ð Aménagement de la cabine arrière (deux couchettes simples avec toilettes et douche séparées) ð La cabine tribord de la couchette intérieure doit être équipée d’un mécanisme coulissant électrique pour convertir à double couchette ð Porte d’installation du passage à la salle de bain avant bâbord pour permettre son utilisation comme toilettes de jour ð ALLURE COLLECTION II (sans toit rigide) Le style intérieur comprend : Détails de patchwork avec passepoils contrastés et panneaux sur les sièges de la barre Le style extérieur comprend : Détails de patchwork avec passepoils et panneaux contrastés sur les sièges de la passerelle Amélioration des marches en teck (inclut des marches latérales et de la terrasse avant en teck option de side deck sélectionnée) Pack de mise à niveau de l’éclairage extérieur Console flybridge pulvérisée en gris huître Flybridge wetbar pulvérisé en gris huître Coussins de chaises de couche avant et appuie-têtes réglables Sellerie extérieure en Confort Exterior III Met Ice avec panneaux contrastants taupe et passepoils Éclairage sous-marin à la poupe (4) Éclairage sous-marin sur les flancs de la coque (4 au total) ð Moderniser une table circulaire en teck au flybridge avec un mécanisme de pied descendant actionné électriquement pour former la conversion de chaises longues (inclut un coussin de remplissage) ð Table basse en teck sur le pont avant avec point de fixation monté sur le pont ð Pont de pont mouche posé en teck ð ponts latéraux en teck, zone de sièges et pont avant ð Treuils électriques de manutention à câble arrière (2) ð Passerelle télescopique électrohydraulique (3,5 m) avec rampes automatiques ð 20 m supplémentaires de chaîne d’ancre de 10 mm pour un total de 60 mètres ð Commandes de troisième station dans le cockpit (commandes moteur et arrêts d’urgence, commandes des propulseurs) ð générateur ONAN 19kW/50Hz à la place du standard ð Prises Continental 220v/240v ð BBQ en brique de lave à la place du standard ð Installer un porte-serviettes chauffant dans la salle de bain 2x ð Lave-vaisselle installé dans la cuisine (slimline - 9 vaisselles) ð Feux d’amarrage arrière ð « Pack d’amélioration de l’éclairage extérieur comprend : Des feux supplémentaires au niveau du pont (11) pour éclairer le pont latéral et éclairer Projecteurs de la terrasse avant et du niveau de la terrasse (2) sur la porte de garage pour éclairer Pont de la plateforme de bain) » ð SYSTÈME AUDIO PREMIUM Deck Saloon – Fusion Apollo RA-770 avec Wi-Fi et USB/DAB externe, Lecteur Blu-ray Samsung BD-J5900 et 4x Focal 300 ICW6 et Fusion Caisson de basses CP-AS1080 à la place du système audio standard Cabine du propriétaire – Fusion Apollo RA-770 avec Wifi et USB externe, Lecteur Blu-ray Samsung BDJ5900 et 4 enceintes Focal 100 ICW5 et Subwoofer Fusion CP-AS1080, en remplacement du Fusion MS-AV755 Flybridge – Radio Fusion SRX-400 / Wi-Fi/Bluetooth avec étanche 2x Haut-parleurs Fusion Signature 7,7" reliés à l’unité audio de la berline Cockpit - 2x enceintes Fusion Signature 7,7" avec contrôle local (Fusion SRX-400) (reliée au système berline) (recommandée pour le toit rigide option sélectionnée) ð Cabine avant des invités TV LED 32" avec Fusion MS-AV 755 Radio/lecteur DVD/MP3/DAB avec Bluetooth et 2x Fusion 6" Enceintes CL602 ð Cabine tribord TV LED 22" avec Fusion MS - AV755 Radio/DVD/MP3 lecteur/DAB avec Bluetooth et 2 enceintes Fusion 6" CL602 ð haut-parleur Hatchpit 2 Fusion signature étanche 7,7" avec commande locale (Fusion NRX-300) et ampli (Fusion MS-AM702) relié au système berline) Recommandé pour l’option hardtop est sélectionné) ð radar couleur Raymarine Magnum HD, piédestal de 4 kW avec scanner à réseau ouvert de 48" ð Second Raymarine Axiom XL 16 (15,6") écran multifonction couleur à la barre inférieure ð Clavier de commande à distance Raymarine (RMK-10) au poste inférieur ð écran multifonction Raymarine i70s 4" à la barre inférieure (pour un affichage séparé et Contrôle des fonctions individuelles e.g. log et Echo Souder ð Second Raymarine Axiom XL (15,6") écran multifonction couleur à la barre supérieure ð Clavier télécommandé Raymarine (RMK-10) au poste de pilote supérieur ð écran multifonction Raymarine i70s 4" à la barre supérieure (pour un affichage séparé et ð Transpondeur Raymarine AIS 700 classe B interfacée avec traceur de cartes et antenne de 8 pieds (2,4 m) ð VHF International ð Cycle inverse de climatisation/chauffage (94 000 BTU) adapté à des températures allant jusqu’à 40ºC (tropical) ð Climatisation arrière de la cabine : unité de condensation de 6 000 BTU alimentant une unité de 6 000 BTU (avec commande SMX) ð Système de démopression du pare-brise utilisant un chauffage à air chaud alimenté par un calorifiant ð Moustiquaires pour hublots ð Décharge électrique ð Toilettes de cabine arrière à connecter au système de réservoir de retenue ð Installer de la mousse réticulée sur le coussin de protection du pont avant à la place du coussin standard ð Installer de la mousse réticulée sur tout le cockpit extérieur standard ð Haut Bimini - Toile grise ð Charge supplémentaire pour le toit Bimini à propulser électro-hydrauliquement ð Supplément pour le toit Bimini afin d’avoir un éclairage LED à table dimmable ð Lave-linge/sèche-linge Miele ð Fournissez et installez des stores vénitiens en bronze brossé de 25 mm sur toute la partie inférieure  Hébergement uniquement, y compris les salles de bains à la place des toilettes standard ð Inverter Combi Ultra 3500-24V y compris 2 x Mastershunt pour l’onduleur (y compris l’affichage easy view) ð Grille de batterie de service (6 x batterie gel mastervolt) ð Batterie moteur (4 x batterie gel mastervolt) ð Contrôle à distance de yacht incluant chargeur ð Antenne Starlink installée à l’intérieur d’un des dômes et du routeur ð Caméra FLIR M232 avec thermique (avant) ð 2 x caméras (salle des machines et pont arrière) ð système dôme satellite Intellian incluant dummy dummy entièrement en gris ð Épirbe ð Télécommande Raymarine (contrôleur intelligent) ð Détecteurs de fumée dans toutes les pièces, y compris le réseau ð crampons supplémentaires sur la plateforme de bain ð Dessalator Watermaker AC-PRO-AUTO D200, 230V/50 Hz ð instrument de vitesse et direction du vent raymarine ð Supports de rangement en aluminium équipés de compartiments en plastique dans la salle des machines et d’inserts en aluminium/bois, installés dans les cales pour un stockage supplémentaire.

C’est une opportunité fantastique d’acheter une belle Fairline Targa 48 GT, équipée de deux moteurs diesel Volvo Penta IPS600 D6 - 435 ch avec peu d’heures et tous les extras nécessaires pour naviguer aux Pays-Bas dans le confort et le style. L’intérieur est fini avec du bois de noyer brillant immaculé, complété par des sièges en cuir, des tissus design et des armoires qui font la réputation de Fairline. Le propriétaire a soigneusement entretenu le bateau, et il est présenté dans un état vraiment comme neuf. Le bateau est équipé de la climatisation et d’un système de chauffage pour les nuits les plus froides. OPTIONS - Bois de noyer brillant -Générateur - Réseau Wifi (2021) 2x hotspot - Plate-forme de bain haute et basse - Pont en teck cockpit arrière -Climatisation - Système de chauffage dans toutes les cabines et salles de bains - Bain de soleil sur le pont avant - Canapé carré en cuir taupe - Onduleur 3000 W incl 2 shunts ( 2021 ) - Parquet dans le salon (chêne) - Radar à radôme - Table de cockpit en teck - Système de navigation Garmin 16" ( 2021 ) -Pilote automatique -VHF - AIS 800 classe B - 4 x TV (carré, dînette, cabine avant et cabine propriétaire) - Nouvelles housses pour table de pont arrière et canapé 2021 - Système audio Harman Kardon dans le salon - Régulateur de vitesse Volvo - Volvo basse vitesse - Propulseur d’étrave - Réfrigérateur supplémentaire dans la zone du salon -Anémomètre - Contrôle Dockmate ( 2021 ) - Table de salon et table de dinette réglables - Micro-ondes dans la cuisine - Lunettes, Cuterly et assiettes Fairline

Montez à bord de Nightfall, une Princess Y80 exclusive qui allie de façon impressionnante luxe, performance et confort. Avec une longueur de 25,5 mètres et un design contemporain, ce yacht offre tout pour une excursion d’une journée inoubliable ou une croisière de plusieurs jours. L’extérieur spacieux a été conçu pour maximiser l’extérieur. Sur la passerelle, vous trouverez un salon spacieux, une salle à manger élégante, un bar humide et des espaces de soleil confortables – l’endroit idéal pour se détendre tout en profitant de la vue. Il y a aussi beaucoup d’espace sur la terrasse avant pour bronzer en paix ou se retrouver pour prendre un verre. À l’intérieur, la décoration lumineuse et moderne attire immédiatement l’attention. Grâce aux grandes fenêtres panoramiques, l’intérieur est inondé de lumière naturelle et l’espace de vie s’intègre parfaitement à l’extérieur. Le salon dégage une atmosphère calme et luxueuse et, avec la cuisine entièrement équipée, forme le cœur du yacht. Nightfall propose quatre élégantes cabines, chacune avec sa propre salle de bain, permettant à jusqu’à huit invités de séjourner en privé. La spacieuse suite propriétaire offre un confort supplémentaire avec un lit double luxueux, un coin salon et une salle de bain attenante élégante. Les autres cabines d’accueil sont aménagées avec la même attention aux détails et garantissent un séjour relaxant à bord. Sous le capot, deux puissants moteurs V12 MAN assurent d’excellentes performances, une vitesse de croisière confortable et une conduite en douceur. Grâce au système de stabilisation, le yacht reste agréablement stable aussi bien en mer qu’à l’ancre, vous permettant ainsi de profiter pleinement de chaque croisière. Pour les amateurs de sports nautiques, Nightfall est équipé d’un tender Williams SportJet, de deux Seabobs, de deux planches SUP, de skis nautiques, d’un wakeboard et d’équipements de snorkeling. Cela offre à chaque invité de nombreuses occasions de profiter activement de l’eau. Que vous choisissiez une journée relaxante en mer, une visite dans des baies idylliques ou des vacances luxueuses le long des plus beaux littoraux, Nightfall offre la combinaison parfaite de style, d’espace et de plaisir nautique pour une expérience inoubliable.

Le Makai est un catamaran motorisé, qui offre une excellente stabilité et une croisière compatible. Proposé chez Michael Schmidt & Partner. Toute question détaillée est la bienvenue. Contactez-nous, nous avons inspecté ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

Les bateaux Blu Martin Yachts sont le résultat d’une recherche constante en matière de design et d’innovation, réalisés avec des finitions hautement personnalisables, en maintenant la haute qualité des matériaux. Notre passion et notre professionnalisme nous permettent de créer des modèles uniques et de transformer les rêves en réalité.

Intérieurs en bois de cerisier clair brillant ; parquet en chêne ; Grande dînette avec canapé en forme de « C » et table centrale ; Cuisine entièrement équipée en forme de « L » ; Cabine principale à l’avant avec salle de bain attenante ; Cabine arrière avec deux lits simples au sol ; Deuxième cabine arrière avec lits simples superposés ; Deuxième salle de bain avec cabine de douche.

Cette belle Princess V72 de 2012 n’a fonctionné que 789 heures et a été livrée neuve par nos soins en tant que concessionnaire officiel Princess au premier propriétaire actuel. Le bateau a été bien entretenu au fil des ans et équipé de diverses améliorations. En 2023, le pont en teck et le bardage extérieur ont été renouvelés, les écrans Raymarine ont été remplacés en 2016 et l’ensemble de la climatisation a été revu en 2022. Le bateau dispose de trois cabines spacieuses, chacune avec sa propre salle de bain. La cabine principale couvre toute la largeur du bateau et offre une vue magnifique sur l’eau. Le cockpit est spacieux et dispose d’un système unique de tireuse à bière entièrement refroidie. De plus, le bateau est entièrement équipé, entre autres, d’un propulseur hydraulique d’étrave et de poupe, d’un système de stabilisation des ailerons et d’un système de stockage automatique des câbles d’alimentation à quai. En bref, ce bateau soigné et entièrement équipé est prêt pour son nouveau deuxième fier propriétaire. OPTIONS • Caterpillar C32 Acert (2x 1723 CV chacun) • Pompes hydrauliques entraînées par le moteur sur chaque moteur avec connexions transversales permettant d’alimenter n’importe quel système avec de l’énergie hydraulique de l’un ou l’autre moteur • Guindeau hydraulique • Propulseur hydraulique d’étrave et d’étambot de 240 KgF avec contrôle proportionnel de la vitesse • Système stabilisateur numérique de type Sidepower 'Fin' • Couleur de la coque : blanc • Finition satinée intérieure en bois de chêne clair (les planchers du salon, de la dinette, de la cuisine et du gouvernail sont • wengé en standard) • Plan de travail de cuisine en marbre foncé Emperador • Ponts latéraux en teck • Taud de soleil à commande électrique à l’extrémité arrière du porte-à-faux du cockpit • Table de pont avant en teck (démontable avec rangement dédié) • Prises continentales 220v/ 240v • Machine à glaçons (2023) • Passerelle électro-hydraulique avec contrôle par téléphone • Garage à annexe à ouverture électro-hydraulique • Plate-forme de bain hydraulique avec cales • Machine à laver séparée et sèche-linge à condensation situés à • Logement avancé • Feux de tableau arrière sous-marins (2022) • Sèche-serviettes dans la salle de bain dans toutes les salles de bains (3 au total) • Système audio haut de gamme • Berline – Média BOSE Lifestyle 48 Cabine principale et cabine d’invités avant BOSE 3.2.1. avec Bluetooth • TV LCD 22'' dans la cabine avant reliée à BOSE 3.2.1 - comprend la connexion à l’antenne TV et la station d’accueil iPod 220v dans le salon • Système audio Bower and Wilkins dans le cockpit • Écrans Raymarine Axiom (2016) • Groupe électrogène ONAN 27,5 kw / 50 Hz • 4x moustiquaires ovales standard pour hublots • 2x Grandes moustiquaires ovales pour la cabine du propriétaire • 3x grandes moustiquaires ovales pour la cabine avant et la salle de bain des propriétaires • Coussins de bain de soleil sur le pont avant en Movida avec plata, passepoil en noir Cockpit et housse • Coussins de transat en Movida métallisé, couleur : plata, passepoil : noir • Dessalinisateur • Système de chauffage diesel Kabola avec commande mobile dans toutes les cabines • Système de câble d’alimentation à quai • Révision complète du système de climatisation (2022) • Grue cuisinière (grue à eau chaude directe instantanée) • Dessalinisateur Dometic • Pompe à bière Python avec robinet dans le cockpit • Raccordement à l’eau de quai avec interrupteur électrique • Système de détartrage à l’eau • Ancre complète en acier inoxydable avec compteur de chaîne • Remplacement complet des ponts en teck 13mm (2023) • Nouvelle sellerie extérieure (2023) • Nouvelle table de cockpit • Classe A • Pilote automatique avec contrôle sur le pont avant • Nouvelle échelle de bain (2022) • Nouveau grand four • Plaque de cuisson à induction au lieu d’un gril dans le cockpit • Tous les lits avec base latte

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Homard 42 - BATEAU !

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Construit en bois par American Marine à Hong Kong et conçu par Kenneth Smith, l’architecte préféré des Grands Bancs, le navire de 48 pieds était le modèle phare du chantier naval. Une très faible consommation de carburant, une navigabilité exceptionnelle, un look intemporel et les finitions « Grands Bancs » : ce bateau est une véritable icône. C’est un bateau rare de grande qualité. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

USAGE PRIVÉ UNIQUEMENT – 225 000 € INVESTIS DANS LA MAINTENANCE ET LES AMÉLIORATIONS EN 2025/2026 Cette Princess 72 MY très bien entretenue est en excellent état et prête pour son nouveau propriétaire. L’hiver dernier et la saison 2025/2026, pas moins de 225 000 € ont été investis en maintenance, améliorations techniques et améliorations. Le bateau a été utilisé exclusivement à des fins privées et la TVA de l’UE a été payée. Le Princess 72 accueille confortablement 8 invités dans 4 cabines réparties dans 3 salles de bains. Grâce aux grandes fenêtres du saloon, il y a beaucoup de lumière naturelle et une ambiance d’espace et d’ouverture. Le cockpit spacieux offre beaucoup d’espace aux invités et est équipé d’une nouvelle tente cockpit. La passerelle aérienne est également généreusement conçue et offre de l’espace pour un dériveur ou une motomarine. Une nouvelle tente a également été fabriquée pour le flybridge, afin que vous puissiez vous asseoir confortablement dehors même par mauvais temps. Techniquement, le bateau est très bien équipé. Par exemple, il dispose de deux nouveaux générateurs à partir de 2024, d’un nouveau propulseur arrière plus lourd de 310 kg, de nouveaux écrans Raymarine, de stabilisateurs de dérive incluant la vitesse zéro, d’un distributeur d’eau et de diverses autres options. Cette Princess 72 se distingue par son état exceptionnellement bon et son très haut niveau d’entretien. Le propriétaire n’a ménagé aucune dépense pour maintenir le navire dans un état optimal tant techniquement que cosmétique. Un exemplaire très bien entretenu, prêt pour son prochain propriétaire sans investissements majeurs. (plus de photos disponibles sur demande) OPTIONS : ð Twin Caterpillar C32 A (2 x 1622 ch) ð Propulseur arrière neuf et sur mesure SH 320 tunnel Sleipner Puissance latérale diamètre 300 mm U 23 propulseur arrière amélioré à 320 kg avec un nouvel adaptateur en acier inoxydable ð Propulseurs à vitesse variable à la proue et à la poupe avec fonction d’amarrage en maintien et commandes doubles de la station ð Commandes de troisième station dans le cockpit, y compris les commandes moteur et propulseur ð Système hydraulique composé de pompes hydrauliques séparées entraînées par le moteur ð Propulseur arrière hydraulique (320 KgF) ð système de stabilisation Traс Star 6X (disponible uniquement si le système hydraulique est également spécifié) ð Ce système est conçu pour offrir un contrôle complet à des vitesses supérieures à 12 nœuds et une réduction significative du roulis, aussi bien à basse vitesse qu’au repos. ð Coque blanche ð intérieur en bois de noyer Finition satin (les planchers de la cuisine et de la barre sont en wenge de série) ð planchers de cuisine et de barre en noyer à la place du wenge standard (peuvent aussi être appliqués sur un bateau avec intérieur en bois de chêne) ð La configuration standard comprend 3 cabines, une cabine double couchette côté bâbord et une cabine d’équipage ð La cabine tribord disposera de couchettes doubles en option à la place de doubles classiques (couchette intérieure avec un coulissement électrique pour permettre la conversion en double) ð ponts latéraux en teck ð Table de pont avant (sur pieds amovibles avec rangement dans le casier du toit de voiture) ð Câblage à passerelle - pour pouvoir utiliser la télécommande lorsque les interrupteurs de la batterie principale sont éteints, la passerelle est câblée directement aux batteries domestiques via un interrupteur d’isolation sur le tableau principal AC/DC ð Portails d’entrée latéraux à l’arrière bâbord et tribord, en plus de la passerelle standard ð Cailles de canot sur la plateforme de bain ð générateur FISCHER PANDA 30 KW / 50Hz (2024) ð 20 kW / 50Hz FISCHER PANDA (2024) ð Lumières de traverse sous-marines (4 LED océaniques A12 Pro Bleu) commutées indépendamment ð Machine à eau douce (200 litres par heure) ð BBQ en brique de lave à la place du standard ð Serviette chauffante dans la salle de bain ð Machine lave-linge/sèche-linge supplémentaire située dans la zone arrière ð TV High Low dans le salon ð TV Smart Samsung installée dans la cabine principale ð TV LED 22" dans l’habitacle avant et mise à niveau de la radio/CD/MP3 standard vers radio/DVD/lecteur MP3 ð Système audio Premium Bose Lifestyle ð Flybridge - Enceintes étanches JL avec caisson de basses ð TV LED 22" dans l’habitacle avant reliée à l’unité DVD BOSE 3.2.1 GS ð Dômes Raymarine pour la télévision ð Nouveau modèle Raymarine AXIOM XL +16" Plotter multifonction à pont de verre pour passerelle de flotte ð Nouveau modèle 2 PC. Traceur multifonction Raymarine AXIOM XL +12" à pont de verre pour poste de pilotage ð Transpondeur Raymarine AIS classe B interfacée avec traceur de cartes ð Trois unités AC/unités à cycle inversé à eau froide (capacité totale 111 000 BTU) ð Onduleur ð Chargeur de batterie : MASTERvolt 2X ð Tension : 24V/220V ð Grue : OPACMARE 400 kg ð Ancre DELTA en acier inoxydable de 50KG ð Plateforme de baignade hydraulique ð Treuils arrière : 2X LORRAINS ð Bimini (nouveau) ð Tente cockpit (neuve) ð Extracteur d’une galère ð Combinaison micro-ondes/four conventionnel avec grill ð Évier en acier inoxydable à double gamelle avec robinet mélangeur ð Réfrigérateur : 3 x ð Machine à glace ð Lave-vaisselle : BOSCH (nouveau) ð Éclairage au plafond et dissimulé ð Tiroirs et placards de rangement ð Mesh : Machine à laver et sèche-linge MIELE ð Cooker ð Nouvelle poêle à induction Miele Nombre de brûleurs : 4 ð Four ð Micro-ondes ð Barbecue ð Mini-bar sur le flybridge ð CCTV : Salle des machines ð Nouvelles caméras pour la surveillance à distance avec 5 caméras à l’extérieur et à l’intérieur, incluant la fonction de service et serveur / enregistreur / alarme ð Flybridge et table à manger du cockpit arrière poncées au chantier naval et vernies en un nouveau brillant

UNE VRAIE OPPORTUNITÉ !!

Ce Sunseeker Manhattan 52 allie élégance sportive à confort et espace. Les grandes fenêtres panoramiques laissent entrer beaucoup de lumière naturelle dans le salon et offrent des vues à couper le souffle. En bas, le bateau dispose de trois cabines confortables et de deux salles de bains. Le bateau est très richement équipé, comprenant un propulseur à la proue et à la poupe, une machine à glace, la climatisation, un radar, un générateur, une passerelle et des treuils. En 2022, toutes les grilles ont été remplacées et la passerelle aérienne a été équipée de nouveaux coussins. Veuillez noter : les photos et vidéos actuelles sont encore obsolètes et ne montrent pas les coussins renouvelés. L’appel d’offres n’est pas inclus dans l’offre. OPTIONS : ð Terrasse en teck ð Machine à glace ð Sol du hall inférieur en teck fermé ð Coffre-fort - 2 briques - avec serrure numérique ð Climatisation conduite depuis le salon ð système de pilotage automatique Raymarine ST8002+ station double ð Climatisation 2 x 12000 BTU 2 x 16000 BTU ð Climatisation reliée du salon à la cabine de l’équipage ð Propulseur d’Étrave - Sleipner Puissance latérale - 8,7 ch ð Unité de refroidissement électrique pour la glacière sur le pont Flybridge ð Fabricant de glace dans le salon supérieur ð Treuils d’amarrage arrière - Lewmar C3 équipés bâbord et tribord ð Propulseur arrière - Sleipner Side-Power 24v 6,0kw - 8 ch ð Laveuse/Sèche-linge dans la cabine de l’équipage ð Upgrade du treuil Lewmar Anchor de V3GD-24v à V4GD-24v ð Générateur mis à niveau en Kohler 11 kW 50Hz (11EFOZD) ð Une paire supplémentaire de calottes d’amarrage de 10" fixées sur le bord inférieur arrière de la bande de coque, orientée vers l’arrière ð General Ecology Nature Pure Ultrafine Water Purifier pour la Machine à Glace ð Passerelle télescopique hydraulique en acier avec passerelle en teck ð Terrasse en teck sur le pont de la passerelle ð Sol du hall inférieur en teck fermé dans la cuisine ð Chaîne d’ancre supplémentaire de 20 m, 10 mm, ð Boussole Balancement et réglage avec carte correctrice ð (2020) Nouveaux câbles électriques et réseau (NMEA2000) sur tout le bateau 2x Raymarine Axiom 12" 3x Raymarine i70 2x radios VHF Raymarine fixes 1x radio VHF portable Raymarine 1x lecteur audio Fusion Caméra de recul 1x Raymarine 1x capteur de vent Raymarine 8x Nouveaux haut-parleurs ð Intégration audio (Fusion) avec Axiom (2020) ð Système de gestion de batterie avec intégration à l’application Victron pour Axiom (2020) ð Nouvelle télécommande pour propulseurs de proue et de poupe (2023) ð Nouveaux coussins flybridge pour rembourrage (2026)

TV UE PAYÉE - OPTION COMPLÈTE - PREMIER PROPRIÉTAIRE - PAS DE LOCATION – AMARRÉ EN EAU DOUCE – 142 HEURES Disponible désormais : un Beneteau Grand Trawler 62 en option complète (année modèle 2024) du premier propriétaire, livré par nous en 2024 avec garantie de chantier en vigueur et seulement 142 heures de navigation, en parfait état et prêt à naviguer. Le Grand Trawler 62 est conçu pour de longs trajets confortables. Deux moteurs MAN en ligne silencieux de six voiles naviguent efficacement à la vitesse de coque et offrent une navigation semi-planante si désiré. L’intérieur spacieux comprend trois cabines complètes avec salles de bains privées ; La cabine du propriétaire, pleine largeur, dispose d’une douche à l’italienne et d’une toilette séparée, tandis que la cabine avant avec de grandes fenêtres est baignée de lumière. La berline lumineuse avec direction centrale offre une excellente vue d’ensemble. À l’extérieur, il y a un siège en L dans le cockpit, un fauteuil avec siège à la proue et une passerelle spacieuse avec table à manger, une seconde direction et un bar. Confort toute l’année grâce à la climatisation Webasto et au chauffage séparé. La direction joystick Xenta, le contrôleur de yacht, les propulseurs avant et arrière ainsi que les caméras à 360° facilitent la manœuvre. Options notables : générateur de 25 kVA, stabilisateur gyroscope Seakeeper, plateforme de nage hydraulique (environ 400 kg), passerelle hydraulique, systèmes audio, télévision par satellite et internet Starlink. OPTIONS : • MAN i6-730 2x730 joystick diesel de 730 ch (2x537 kW) • 3 cabines 3 cabines alpines 3 chênes brillants alpines • version canapé en saloon 3 alpi en chêne brillant • Cabine du capitaine 3 Alpi en chêne brillant • plancher en chêne massif blanc brossé 3 cabine • Salon de canapés rembourrés Ronaldo 13 • Rembourrage extérieure Dolce 51 • Pont de transition en T-Top avec feux • Contrôle du vaisseau avec serveur web • Réfrigérateur à tiroir (65L/17 galons US) sur Flybridge • Onduleur 2000W • Plateforme hydraulique avec supports de dériveur intégrés (400 kg SWL) • 2 lavages de terrasse en eau douce (miroir et pont avant) • Projecteur de pont et feu d’amarrage arrière • Éclairage sous-marin 4x LED RGB miroir • Barbecue avec couvercle en inox sur le flybridge • Machine à glace sur la passerelle • Réfrigérateur à tiroir (95L) dans salon • lave-vaisselle pour 9 personnes • Réfrigérateur à tiroir (95L) dans salon • lave-vaisselle pour 9 personnes • panneaux en similicuir sur les plans de travail de la cabine et sur le pont principal • panneaux en similicuir sur les portes de cabine • portes avec lattes sur les armoires • Têtes de lit rembourrées dans les cabines des propriétaires et VIP • porte coulissante vers la cuisine • Lumières de lecture de luxe dans les cabines invités et VIP • 3 x 16" Raymarine Multi-Function dans la timonerie • 3 x 16" Raymarine polyvalent sur passerelle • Sondeur d’écho 3D Raymarine • Raymarine VHF sur les deux guidons • Raymarine AIS • Caméra de clôture Raymarine • Caméra de salle des machines Raymarine • Ancre d’ancre, ailes et lignes en acier inoxydable • Banquette de cockpit en L Dolce 51, table et housses • Toit électrique à toit souple Flybridge T-Top • Housses extérieures : passerelle, sièges, table, position tribord • Passerelle hydraulique intégrée • Siège de copilote Fly Dolce 51 avec housse • Siège avant et sentier solaire dans la section avant et couverture, Dolce 51 • Stabilisateur gyroscopique Seakeeper SK18 • Passer à un générateur plus grand Fischer Panda 25i 230V50Hz • Cave à vin • Climatisation inversée 72K BTU plaquette méditerranéenne Webasto refroidissement et chauffage • Cabine du skipper, 6 kbtu, climatisation Webasto • Ensemble de vaisselle, couverts et verrerie de 12 places • sûr dans la cabine arrière du propriétaire • siège de pilotage supplémentaire dans la timonerie • Double filtre moteur diesel • Valves électriques Lenco autoglide 2 poteaux • Boîte de rechange pour homme • Pack de divertissement cabine du propriétaire - disposition des 3 cabines • forfait divertissement VIP cabine • Pack Entertainment Upgrade Saloon + Extérieur • 2 dômes pour antennes satellites avec pré-câblage standard • Radar Radome Raymarine • extincteur automatique dans la salle des machines • pont en teck avec jonctions noires avant • pont en teck avec joints noirs flybridge • Treuil électrique Lewmar pour les lignes • moquette dans tout le salon et les escaliers • Commande à distance du contrôle du yacht • chauffage central intérieur, cockpit, salle des machines • tente cockpit avec fenêtres • Couverture de pont de transition avec fenêtres complètement fermées • satellite pour la télévision dans le dôme • Starlink (internet via satellite) • Caméra à vue de dessus avec 6 caméras tout autour

Sur les commissions de médiation.

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PREMIER CHAUFFAGE PROPRIÉTAIRE ÉGALEMENT DANS COCKPIT - EU À LA TVA - JOYSTICK + Propulseur d’Avant Ce Princess V39 caractéristique et réussi est un cruiser sportif spacieux qui excelle par sa qualité et ses performances sportives. Le yacht a été livré neuf par nous au premier propriétaire actuel et a toujours été soigneusement entretenu. Le bateau dispose d’une plateforme de bain spacieuse et d’un siège confortable en forme de L avec suffisamment d’espace pour marcher. Du côté tribord, il y a une cuisine extérieure pratique avec évier, barbecue et réfrigérateur. De plus, le V39 est équipé d’une double direction et d’un fauteuil long sur le côté bâbord. En dessous du pont, il y a deux cabines spacieuses, dont la cabine avant dispose d’une salle de bain attenante avec douche et toilettes séparées. Le salon est spacieux et peut facilement être converti en deux couchettes supplémentaires. Grâce au chauffage à la fois à l’intérieur et au cockpit, le bateau est également très adapté aux jours plus frais. La manœuvre est sans effort grâce à la direction joystick et au propulseur d’avant supplémentaire. OPTIONS ð Volvo D6-330DP bicolore (2 x 330 ch) ð Contrôle du joystick ð Couleur de la coque : blanc ð Finition intérieure en bois en noyer (sol en cuisine en noyer) ð Le salon aura de la moquette ð Cabine arrière avec conversion à couchette coulissante double ð Atelier de cuisine Midnight Sky ð Fenêtre latérale coulissante à la position de pilotage ð Table de cockpit avec pieds télescopiques et coussin ð Ajustez le nez tombant à la place du nez de type STD wraparound ð chaîne d’ancrage supplémentaire de 10 mètres (40 mètres au total) ð Continental 220V/240V ð BBQ électrique dans le bar humide du cockpit ð Four électrique en céramique (2 brûleurs) ð TV (LED 26") installé dans la berline avec radio/DVD/lecteur MP3 installés ð Raymarine i70 écran multifonction couleur ð Pilote automatique (Raymarine p70R avec affichage couleur et gyroscope de vitesse) ð Raymarine e125 Cartographie/GPS avec GPS externe et 12,1" brillant ð écran multifonction couleur ð radar couleur Raymarine HD avec radôme 18", 4 kW ð European Shipmate RS 82 DSC VHF ð Système de dépression du pare-brise utilisant de l’air chaud alimenté par un calorifiant ð Chauffage des bateaux Eberspracher D4 Airtronic ð Sortie de chauffage Eberspracher dans la zone du cockpit avec soupape de dérivation, 2 pièces (1 pièce 225) en combinaison avec le système de dégradation du pare-brise ð Réservoir de retenue : SYSTÈME 2 ð Barre + sièges de cockpit à être movida avec un contraste de détails sur le socle du siège de la barre, arrière de la barre ð sièges arrière du dossier courbé bâbord + coussins de dossier arrière du cockpit ð Couverture Sunbrella antireflet gris charbon derrière le pare-brise ð Housse de cockpit pleine hauteur en sunbrella gris foncé avec côtés et dos amovibles ð Couvercle de tonneau de cockpit en gris ð Récepteur AIS (Raymarine AIS350) ð récepteur TV Satalite (raymarine 33 STV) ð Propulseur d’étrave Sleipner ð Ajusteur de boussole vers boussole oscillante ð Onduleur Mastervolt 220v ð Casque en bois surélevé en platteau ð Système de chauffage moteur

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Cela vient du deuxième propriétaire, qui l’a achetée en 2017 et qui a été soigneusement entretenue depuis. Lorsque le navire n’était pas utilisé, il était toujours à l’intérieur d’une remise à bateaux. De plus, le bateau a navigué presque exclusivement en eau douce. En partie à cause de cela, elle est en très bonne forme, ce qui ne suggère pas son âge. Le navire se caractérise par ses lignes profilées et son intérieur pratiquement arrangé. Le canapé spacieux en forme de U se connecte parfaitement à la cuisine à l’arrière, créant une ambiance agréable entre l’intérieur et l’extérieur. Le saloon spacieux dispose d’un canapé en forme de U confortable avec une table réglable électriquement, ce qui rend cet espace adapté à la fois à la détente et à la restauration en grande intensité. Les trois cabines spacieuses, dont une cabine principale sur toute la largeur du navire, ainsi que les deux salles de bain, offrent un grand confort pour jusqu’à six invités. La passerelle aérienne est également spacieuse et offre une vue magnifique et dégagée sur l’eau tout autour. Les différents équipements comprennent une télécommande de contrôle de yacht, la climatisation et un chauffage diesel séparé. De plus, le navire est équipé de nouveaux écrans Raymarine datant de 2023, d’un système de déshumidification, d’un onduleur et de stores électriques dans toutes les pièces, etc. Grâce à son utilisation soignée, ce navire est en excellent état pour son âge. OPTIONS : ð Volvo D11-725 bijoue (2 x 725 ch) ð Propulseurs à vitesse variable à la proue et à la poupe avec fonction d’amarrage en maintien et commandes doubles de la station (le propulseur de proue est augmenté à 150 KgF et un propulseur arrière de 150 KgF est installé) ð Coque blanche ð Finition intérieure en bois en noyer (salon arrière et plancher de cuisine en noyer) ð Les sièges de la barre inférieure seront en cuir de cacao ð La table de salon doit avoir un mécanisme d’allumage/arrêt et se plie pour la convertir en table basse ð Pont de pont flottant en teck flexible ð Flexi Teak posé latéraux, ponts et pont avant ð Plateforme de nage électrohydraulique (400 kg SWL) ð générateur ONAN 7kW/ 50 Hz ð Prises Continental 220v/240v ð Icemaker (installé dans le salon arrière) ð Frigo supplémentaire dans le placard du salon arrière ð Lave-linge/sèche-linge dans l’espace utilitaire sous l’escalier inférieur ð Lave-vaisselle installé dans la cuisine (6 couverts) ð Barbecue électrique installé sur la barre humide du pont mouvant ð Berline de pont - TV HD LED 40" (avec compatibilité 3D) sur un mécanisme de levage à puissance ( La radio/iPod/lecteur MP3 est mise à niveau vers un lecteur Fusion MS-AV700i Radio/DVD/MP3 avec Bluetooth ) ð cabine du propriétaire - TV LED 28" est située sur la cloison avant. Note : Quand cette option est demandé que le standard ( Radio/iPod/lecteur MP3 est mis à niveau vers un Fusion MS-AV700i Radio/DVD/MP3) (Non applicable lorsque le système audio Premium est sélectionné) ð Cabine avant - TV LED 28" avec radio/lecteur DVD/MP3 Fusion MS-AV700i ð un pilote automatique Raymarine p70R à double station avec gyroscope de vitesse et un instrument multifonction couleur Raymarine i70 au niveau inférieur et un à la barre supérieure (pour la vitesse, la distance, le déclenchement, la profondeur, l’alarme de profondeur, la température de l’eau, etc.) incluant la télécommande ð Raymarine 165 2024 Plotplotter/GPS avec GPS externe et écran multifonction couleur éclatante de 12,1" à la barre inférieure ð radar numérique couleur Raymarine SHD avec scanner 48", 4 kW (seulement si le traceur de cartes est spécifié) ð 2024 Raymarine 125 multifonction 12,1" écran couleur éclatant au haut du casque ð Raymarine AIS ð Cycle de climatisation/chauffage Reversee dans la zone du saloon et toutes les cabines ð Eberspacher M10 Chauffage hydronique pour bateaux (inclut des prises dans toutes les salles de bains et le pont arrière) contrôlable par application mobile ð Système de démopression du pare-brise utilisant un chauffage à air chaud alimenté par un calorifiant ð Moustiquaires pour tous les hublots qui s’ouvrent ð SYSTÈME 2 : Toilettes se déchargeant dans le réservoir de retenue mais aussi la possibilité de se décharger directement à la mer via une vanne en Y installée dans les conduites de décharge. Le réservoir de stockage est électrique Décharge par-dessus bord ainsi que pompe manuelle de réserve et évacuation en quai Arrangements. ð Sièges cockpit et passerelle de pilotage, y compris les sièges de la barre avec Movida ð Coussins de chaises longues avant à Movida ð Haut Bimini - Toile Sunbrella blanche ð Princess China (5 pièces composées d’assiette, assiette latérale, bol et tasse) - 6 places ð couverts David Mellor 'Paris' (6 pièces) - Ensemble 6 places ð Verres de princesse - 6 vins, 6 verres ð Commande à distance de yacht pour moteurs et propulseurs ð pompe à eau 220V pour eau douce avec connexion à l’onduleur ð ð onduleur de 2500 W pour toutes les prises et équipements ð Volvo Trolling System (basse vitesse) ð TV dans la cabine tribord ð Plaque de cuisson à induction dans la cuisine ð Stores électriques en aluminium dans les ponts supérieur et inférieur ð Tout l’équipement de l’arche de la passerelle doit être pliable pour réduire le tirage d’air ð Régulateur antihumide pour maintenir l’humidité à un certain niveau

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Bavaria Yacht