Encore une fois: Trefoil 20 kg Climatisation (opt): CONDARIA 30.000 BTU (42.000 BTU opt) système de refroidissement de l’eau Antenne satellite (opt): INTELLIAN I3 Axes/Gouvernails/Hélices/Chevalet/Passacavi (EB): HÉLICE ITALIENNE Autoclave: JABSCO Batteries x: FAAM 4x180 moteurs, 2x180 services, générateur 1x100 Chaudière: 30 lt Chaîne: 75 mt 10 mm Chargeur de batterie: QUICK 60A + 12A Équipement : Sac avec instructions de composant d’achat, manuel d’utilisation et entretien de coque, 6 ailes F3 + 2A3 avec couvercle de trashipment, n. 2 dessus d’amarrage 15 mètres, extincteurs de salle de moteur, cockpit et cabine, demi-marin Écho: GARMIN GT15 600W Hélice d’étrave (opt): SIDEPOWER 185 Micro-ondes: 15lt Réfrigérateur: Vitrifrigo 130 lt + Vitrifrigo 30 lt (réfrigérateur/congélateur 300 lt opt) Générateur (opt): ONAN 7 KW GPS: GARMIN 12 » écran tactile Onduleur (EB): ZF 85 IV Système électrique: 24 V Intercepteur: Zip Wake Onduleur (opt): 24 V 800 W Isolateur galvanique (opt): UFLEX PROSAFE 50A Lumières LED: Foresti & Suardi Pass homme: LEWMAR 600 mm Passerelle hydraulique (opt): BESENZONI Plaque d’induction: Foster 2 incendies Pilote automatique (opt): GARMIN GHC 20 Pompes à cale automatiques: MARCO 24V n.02 Hublot: Foresti & Suardi Radio: Fusion Salpancora: Lofrans 1500 kw Échelle de salle de bains : manuel de baïonnette en acier inoxydable et teck pliable Décharges submergées avec échappement minimum (EB) : structures en acier inoxydable Réservoir d’eau blanche: Feit lt. 300 en HDPE Réservoir d’eau noire : CAN lt. 80 Tenderlift (opt): BESENZONI 600 kg Auvent électrique du poste de pilotage (opt): SOLIDEA Essuie-glace: Poules

2014 construit Princess 72 Fly Motor Yacht, excellent état, uniquement à usage privé. Couleur de la coque : Blanc Stabilisateurs d’ailerons TRAC, grue en vol, 3ème poste de contrôle, 4ème wc en pont inférieur, 4 cabines de luxe plus cabines d’équipage, sièges d’avant, Dessalinisateur et bien d’autres extras lui offrent les plaisirs ultimes du yachting. Williams 385 Jet Boat inclus dans l’accord. Ponts latéraux en teck Table du pont avant Câblage de passarelle Rails amovibles en acier inoxydable de la partie arrière du fly-bridge Ancrage en acier inoxydable à la place du standard (50 kg)

ACCESSOIRES :: Passerelle hydraulique de Besenzoni Auvent central avec cadre central rabattable (2022) Glacière avec poteaux de couverture de terrasse (2023) Réfrigérateur externe intégré pour boissons en acier (2023) Réfrigérateur intérieur en acier (2024) Propulseur de proue Climatisation (2018) Treuil d’ancre (2023) Catena ed ancora (2024) ; TRAVAUX RÉALISÉS EN 2018 : Moteurs remanufacturés et repeints atterrissaient Repeint la coque L’ensemble de la disposition extérieure a été refait (pont arrière, canapés cockpit et table en teck) Installation d’un nouveau GPS de carte Raymarine Nouveau pilote automatique Raymarine installé A été réalisé un plancher de cockpit et une plateforme arrière en teck L’ensemble du système électrique du bateau a été refait Changer toutes les tuyaux Toilettes électriques encastrées Lumières de cabine de courtoisie Entièrement des coussins extérieurs neufs ; TRAVAUX RÉALISÉS EN 2025 : J’ai complètement refait tout le travail intérieur de la brosse Repeindre les meubles Coussins intérieurs et moquette ;