- Troisième propriétaire, n’a utilisé le bateau que lors de la saison 2024 - Motorisation 2 x MAN 1500 HP - Nouveaux gaz d’échappement moteurs - Disposition : 3 cabines + équipage

- Rénovation complète en 2018 - Disposition modifiée : cabine du propriétaire pleine largeur au milieu du navire - Propriétaire scrupuleusement entretenu, très attentionné et méticuleux

DERNIÈRE MINUTE - Prêt à la bouée. Splendide Volvo Penta IPS 950 bateau motorisé ; pour garantir des amarrages faciles, et pendant la navigation... absence de vibrations, bruit de fond très faible ; Et enfin, mais non des moindres... Tellement d’économies de carburant.

Quand le style rencontre la performance ! N'hésitez pas à nous contacter pour des opportunités de vente uniques !

Cette Linssen Grand Sturdy 470 Sedan Wheelhouse, bien équipée, offre un confort exceptionnel, du luxe et une maniabilité facile pour une croisière toute l’année.

Ce Sanlorenzo SL62 est équipé de trois cabines et de trois salles de bains.

Une fois de plus, la mouche 640 marque un tournant, offrant des solutions jamais vu dans cette catégorie. Construit sur le succès révolutionnaire de la série 500, ce yacht révolutionne la gamme avec une approche novatrice pour la mise en page et de la distribution de l’espace. Joignez-vous à l’avenir d’yachts de luxe avec le tout nouveau Galeon 640 FLY !

Fairline 31 Targa

Le Solcio 44 est un bateau à moteur produit par le chantier naval de Biondi et constitue une expression typique de la navigation des années 90 : robuste, élégante et conçue pour la croisière et pour la navigation familiale. Cet exemplaire est en un état particulièrement excellent. Les moteurs ont été posés et complètement révisés. Le prix n’inclut pas les honoraires d’agence Personne de contact : Roberto Cabrini téléphone. 3356508311

+390112457841

- Très bon état - Quelques heures moteur - Propriétaire unique, usage privé uniquement - Motorisation 2 x MAN V 8, 1200 ch - Propriétaire : motivé à vendre

Yachts homardiers méditerranéens niveau supérieur - Conception de la coque optimisée à la fois en déplacement et en planeur ! - Moteurs et transmissions sous le cockpit, pas de chaleur ni d’odeurs dans la berline - Entraînement par engrenage en V, beaucoup moins de vibrations grâce à une machine sans puissance et à une durée de vie accrue des moteurs - Bois de teck à l’extérieur en bois massif, terrasse d’environ 12 mm massif - Équipement complet au prix de base Chaque yacht est unique avec un savoir-faire traditionnel et la possibilité de personnaliser de nombreux détails ! Optionnel : moteurs plus grands : 2 x 450 ch, vitesse maximale 31 nœuds, vitesse de croisière : 26 nœuds Disposition de 2 ou 3 cabines possible, conception individuelle, par exemple de la berline et de la cuisine possible. Nous avons visité le chantier naval et l’équipe et vous accompagnerons personnellement tout au long du processus de construction en tant qu’experts.

LISTE DE TRAVAIL 2023 Nouvelles hélices, joint mécanique Axel, buisson, nouveau pont complet consolulé, nouveau radar banda X, nouveau moteur principal, teck 21 mq avant, nouvelle pompe noire/grise, nouveau changement d’air cabine sistem 100 Tuyau linéaire changé, chalot de coque neuf, salle des machines Insularion, double certificat Plaisance et Commercial (Malta « Pleaseure/Commercial »), nouveau système CO2 pour moteurs principaux et garages, nouveau système d’eau douce avec pompe n°2 sur 220 + n°1 24v, nouvelle pompe pour le traitement de l’eau salée Seawager, lampe à stème UV, nouvelles plaques de retenue du hayon en inox, nouveau nom à l’arrière avec lumière, entretien complet de la passerelle extraordinaire, nouvelle pompe installée x 2, nouveau tuyau de carburant double corps x12.

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