MANZONE & FILS FONTVIEILLE MONACO Chantier naval artisanal à Montecarlo spécialisé dans les bateaux en planches de bois, à voile et à moteur. Il a certainement cessé son activité il y a de nombreuses années. Il y a encore quelques bateaux de valeur sur le marché, tous construits dans les années 50/60.

Grand cockpit avec solarium et table avec sièges et portes coulissantes - Salon intérieur avec TV escamotable - Cuisine équipée - Cabine principale au milieu du navire avec salle de bain attenante - Cabine VIP à l’avant avec lit double et salle de bain attenante - Cabine invité avec lits superposés et salle de bain attenante - Cabine équipage avec salle de bain arrière

Cranchi M44 - motorisation maximale 2x400 volvo penta D6-EVC, 2 cabines 2 salles de bains, hangar tendre, Haut dur avec ouverture douce et bien plus encore! photo stock

Peinture totale en 2021. Les moteurs ont atterri en 2022.

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La Riva Vertigo 63 est restée en parfait état, tant esthétiquement que mécaniquement, propriétaire maniaque.

Marco Molesti +39 3474566679 mmolesti@pedettiyacht.com

Ce bateau est en excellent état général avec seulement 375 heures de navigation. Le bateau est full optionnel et le plus complet du marché (groupe électrogène, dessalinisateur, climatisation, réservoir d’eaux noires). Les moteurs bénéficient d’une garantie supplémentaire de 3 ans. TVA à payer

Le Bavaria S33 de 2020 est un cruiser sportif et moderne qui allie des performances brillantes, des espaces surprenants pour sa catégorie et un design raffiné

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LE NAVIRE SHIPSHAPE ET PRÊT À ÊTRE LIVRÉES

Voile Laver 31.5

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Après 1963, le « Bora 2B » est né avec la coque de bord et avec Volvo Penta 95 x 2 motorisation embarquée et 100 pieds, la longueur est de 7 Mt. Dans la même période, le « Bora 4 » est fixé, qui devient le navire amiral de la série, car il est de 10,40 mètres de long, est équipé d’un toit et est motorisé avec deux GM à bord de 120 HP x 2 diesel et suit en forme la coque au bord de la « Bora 3 ». Le succès est remarquable, la gamme est complète et la robustesse et la qualité deviennent proverbiales.

LOCATION ACTUELLE

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Épervier T370 Le coupé qui conquiert avec l’esthétique du pêcheur, L’âme sportive et beaucoup d’espace pour la famille

Encore une fois: Trefoil 15 Kg Antenne satellite (opt): Intellian I3 Autoclave: Jabsco Autopilota (opt): Garmin Climatisation (opt): Uflex 16.000 BTU Chaîne: 75 mt 8 mm Batteries: FAAM 2x100 moteurs 2x180 services Chaudière: 20 lt Chargeur de batterie: QUICK 60 A Équipement : Sac avec instructions de composant d’achat, manuel d’utilisation et entretien de coque, ailes f3 n° 6 avec couvercles d’aile, dessus d’amarrage n° 2 de 15 mètres, extincteurs de salle des machines, cockpit et cabine, moins marin, drapeau national. Écho: Garmin CT 15 600W Hélice d’étrave (opt): Sidepower 185 Extincteur automatique de salle des machines : HFC 227 Réfrigérateur: Vitrifrigo 42 lt (130 lit opt) Volets électriques: Lenco avec feux de position Micro-ondes : 15 lt. Générateur (opt): Paguro 3.5 kw GPS: Garmin 12 » écran tactile Lumières LED: Foresti & Suardi Système électrique: 12 V Onduleur (opt): 12 V 500W Isolateur galvanique (opt): Coffre-fort Pro 32 A Cockpit homme/hublot: Lewmar 600 mm/rectangulaire Passerelle (opt): Besenzoni Plaque d’induction: Foster 2 incendies Pompes automatiques à cale : n.2 Europompe Hublot: Foresti & Suardi Radio: Fusion Salpancora: Lofrans 1000 W Échelle de salle de bains : manuel de baïonnette en acier inoxydable et teck pliable Réservoirs de carburant: VIP Stainless 2x400 lt connectable Réservoir d’eau noire: CAN 80 lt Soft Top: Faire vite Table Dinette (opt): Bois lacqued avec jambe en acier inoxydable Table de cockpit en teck : Réglable avec support électrique BARKA Teck dans le cockpit : bande transversale de 80 mm avec calafatura grise Plancetta en teck : En 220x24 lattes espacées entre elles Auvent de fermeture du poste de pilotage : Tenderlift (opt): Besenzoni 600 kg Essuie-glace: Poules Volant réglable : Penta électrique Volvo VHF: Garmin 115i TOILETTES électriques n° 2 : PLANUS